La movilidad eléctrica lleva años abriéndose camino a nivel mundial. En 2023 se vendieron 14 millones de coches eléctricos y se estima que en 2024 serán 17 millones, un 20% de los turismos vendidos en todo el mundo será eléctrico a finales de este año. En España, sin embargo, no avanza al mismo ritmo; En julio se matricularon 8.242 turismos eléctricos puros e híbridos enchufables, un 4% menos que en el mismo mes del año pasado; los coches 100% eléctricos crecieron un 12,4%, mientras que los híbridos enchufables cayeron un 14,7%.

El aceite de girasol ha destronado al aceite de oliva como rey de la cocina en España. Hasta este año, el aceite de oliva ha sido el aceite de cocina más popular en los hogares españoles, representando el 62% de las ventas en volumen en 2023, mientras que el aceite de girasol representó casi el 34%, según el Ministerio de Agricultura.

En Alemania existe un fuerte temor sobre el futuro de una de sus principales industrias. La automovilística. Y es que las bajas ventas de sus grupos locales, especialmente Volkswagen, muy lejos de sus objetivos, hace temer una debacle económica de la que ya se están empezando a notar los primeros síntomas. El principal emblema de la industria alemana es la planta de Volkswagen en Zwickau.

Estados Unidos, erigido como líder del proceso de negociación, combina su rol de mediador con el de principal fuente de armamento de Israel. Además, varios expertos, incluidos antiguos negociadores en el conflicto, tanto de EEUU como de Israel, cuestionan su estrategia y legitimidad como intermediario, asegurando que primero busca un consenso con Israel y después trata de venderlo a los palestinos.

La Policía Nacional ha detenido a tres hombres de entre 37 y 51 años, como presuntos autores de un delito contra la salud pública al organizar rituales en una finca rural de Tegueste (Tenerife) utilizando sustancias psicoactivas y alucinógenas, algunas de ellas de gran potencial, que facilitaban a las personas que acudían a este tipo de encuentros. Los investigadores intervinieron en los registros autorizados judicialmente en la finca rural, intervinieron diferentes sustancias psicoactivas como ayahuasca y rapé.

En lo que llevamos de agosto, se han matriculado en Noruega 23 coches con motor gasolina. Un 71% menos que el año pasado. Esto significa que de mantenerse las cifras, estos modelos lograrán una cuota de ventas del 0.43%, que les acerca a la práctica desaparición comercial este mismo año. Según los concesionarios, es posible llegar a cero coches matriculados con motor gasolina. Algo que indican tiene que ver con el régimen fiscal impuesto por las anteriores administraciones que han volcado sus esfuerzos en aumentar las ventas de coches eléctrico

Menos camas para más madrileños. El número de camas públicas de hospital operativas en Madrid continuó el año pasado con una larga tendencia a menguar, una curva que tiene un sentido inverso al de la población de la región, que no para de subir. La memoria anual del Servicio Madrileño de Salud (Sermas), publicada el mes pasado, muestra que en 2023 hubo un promedio de 11.580 camas funcionantes ―las que realmente están en servicio― en los 34 hospitales públicos, lo que supone una caída de casi 300 con respecto a 2022, de casi 700 desde 2019

Aunque nunca comprásemos en ninguno, todos los aficionados a las videoconsolas de los años noventa conocen los Centros Mail. Y es que sus anuncios publicitarios eran algo fijo en las revistas de la época, especialmente Micromanía y Hobby Consolas.

La prohibición de tener animales es bastante habitual en los pisos de alquiler, tal y como explica el presidente de la Federación Galega de Empresas Inmobiliarias (Fegein), Benito Iglesias, que dice que «solo entre un 5 y un 8 % admiten animales en ese régimen». «En venta es algo inusual, no recuerdo casos así», expone. Ya que hasta ahora la negativa no había trascendido a las operaciones en venta de inmuebles de segunda mano. Sin embargo, algunas comunidades de vecinos recogen la prohibición.

Las ventas mundiales de vehículos eléctricos e híbridos enchufables aumentaron un 21% anual en julio, gracias al mayor crecimiento de China este año y a pesar de la caída de la demanda en Europa, según informó el lunes la empresa de estudios de mercado Rho Motion. En la Unión Europea, MG Motor, propiedad de la china SAIC Motor Corp, espera ser la más afectada por los aranceles provisionales impuestos a los vehículos eléctricos importados de China, dijo a Reuters el director de datos de Rho Motion, Charles Lester.

Las ventas de coches eléctricos en España están completamente paradas. Entre los motivos que dan los usuarios para no dar el salto se encuentra el alto coste de estos vehículos y la dificultad de recarga. Sin embargo, la mayoría de los conductores que ya han dado el salto a la electrificación aseguran que no volverían a los motores térmicos.

La Policía de la Generalitat Valenciana ha detenido a cinco personas por los presuntos delitos de estafa y contra la propiedad intelectual

Las ventas de vehículos eléctricos en Alemania están cayendo a un ritmo más que considerable. La llamada ‘crisis de los coches eléctricos’ se ha acrecentado aún más en las últimas semanas, equiparándose a los niveles de ventas presentados el pasado mes diciembre, cuando el gobierno germano eliminó las ayudas a la compra de forma tajante. Esto es algo que está clamando la preocupación de muchos fabricantes automotrices. Concretamente, el pasado mes de julio de 2024 firmó una caída notoria del 37% en las ventas de coches eléctricos en Alemania.

Mientras que en Europa, dentro de los grandes mercados, contamos con una cuota conjunta del 14%, en China han llegado al 50.84%. La primera vez que los modelos denominados NEV, eléctricos a batería e híbridos enchufables, son más de la mitad de las ventas en el país. Con un crecimiento de casi el 40% anual, China se posiciona como uno de los países que más rápidamente está transformando su parque móvil.

Desde el pasado 15 de julio hasta este martes, cuatro centros de transformación de Endesa han quedado calcinados como consecuencia de la sobrecarga de la red que provocan los enganches ilegales para el cultivo de marihuana en algunos barrios de Sevilla. Estas instalaciones, que contaban en algunos casos con incluso más de 10 veces la potencia necesaria para los pocos clientes que tenían contrato de suministro en vigor, no han podido soportar el continuo sabotaje que sufren y quedaron completamente inutilizadas.