"KITT ahora tiene INTELIGENCIA ARTIFICIAL (IA) a su disposición: Es la primera vez en España que se genera una voz como la del doblador de voz original para que una réplica de KITT hable a voluntad."

Viena llevaba desde el 2018 con un proyecto de autobuses autónomos. No ha tenido éxito. Su problema: la inteligencia artificial aún no es lo suficientemente inteligente para la compleja movilidad del día a día, variable y llena de imprevistos. Unas pocas flores nuevas en la carretera, por ejemplo, detenían el bus.

Xiaomi se ha lanzado al sector de los vehículos eléctricos inteligentes con un aviso oficial a la Bolsa de Valores de Hong Kong. Lei Jun, fundador, presidente y director ejecutivo de Xiaomi, lo anunció este martes durante su evento de presentación de las novedades de la compañía. Una autocaravana eléctrica e inteligente es la primera incursión en el negocio.

Con más de 40 empresas que invierten activamente en tecnología de vehículos autónomos, es justo decir que la mayoría de los fabricantes de automóviles tradicionales, además de algún que otro peso pesado de la tecnología, como la empresa matriz de Google, Alphabet, están ocupados persiguiendo el sueño del automóvil autónomo.

"Alguna vez en el futuro [...] cualquier vehículo en la red de carreteras puede ser conducido por control remoto todo el camino hasta su destino" pronosticaban los investigadores en 1971. La realidad cinco décadas después es algo distinta. Los coches autónomos han llegado dentro de lo que cabe, aunque les queda mucho por mejorar. Pero no han llegado gracias a cables incrustados en la carretera, sino que buscan asemejarse más al ojo y cerebro humano analizando el entorno sin tener que depender de una infraestructura específicamente diseñada...

Científicos de la Universidad Tecnológica de Georgia han llevado a cabo un análisis de los resultados ofrecidos por los sistemas computacionales de reconocimiento visual de los peatones de los llamados ADAS según el diferente tono de la piel. Las personas con los tonos de piel más oscuros son reconocidas como tales personas y no como objetos hasta en un 10% menos de ocasiones que las de piel clara según la habitual clasificación de tipos de piel de Fitzpatrick.

Viñeta de Dilbert de 26/01/19 sobre el coche autónomo con inteligencia artificial.

En 1915, ante el auge del Ford T, un empresario puso un anuncio que decía: “Antes de deshacerse de su caballo y comprar un automóvil, calcule cuánto gasta en arneses y luego piense a cuánto ascienden los neumáticos nuevos. Calcule lo que se necesita para alimentar a Dobbin durante un año y luego piense en gasolina, reparaciones y costes varios. Entre y obtenga un nuevo arnés en lugar de un nuevo automóvil, y recuerde que Dobbin le llevará tanto a través de la nieve y del barro como de las buenas carreteras… y su carburador nunca fallará"

Pero la gran novedad se encuentra en su interior. El Mercedes Clase A 2018 W177 cuenta con la nueva generación de sistemas de entretenimiento MBUX con nuevas funciones que se adaptan a las preferencias del conductor gracias a un sistema de control de voz avanzado y a la inteligencia artificial.

Unos científicos de la informática están mejorando la Inteligencia Artificial inspirándose en la biología. Su nueva estrategia alcanza resultados asombrosos con un nivel de recursos sorprendentemente modesto.

Un equipo de investigadores ha preguntado a millones de personas en todo el mundo qué debería hacer un vehículo sin conductor: por ejemplo, ¿salvar a dos peatones ancianos y sacrificar a un niño o viceversa? Buscando un estándar ético para las máquinas del futuro.

Esta semana se han detallado los planes para que Portugal reduzca drásticamente el número de víctimas mortales en las carreteras del país y reduzca las emisiones de combustible mediante la aplicación de una red de carreteras inteligentes para 2050. Las esperanzas son que los primeros vehículos que operan bajo el sistema saldrán a las carreteras en el transcurso del próximo año.El proyecto, desarrollado por C-Roads y cofinanciado por la Unión Europea, se instalará en poco menos de 1.000 kilómetros de carreteras portuguesas.

Desde Nissan han concluido una investigación acerca de la tecnología Brain-To-Vehicle B2V, que permitirá a los vehículos interpretar las señales del cerebro del conductor

Mientras que en California, Estados Unidos, ya es legal conducir con un coche autónomo (con matices), en España la DGT (Dirección General de Tráfico) está en pleno proceso de construir la primera carretera para coches ‘conectados’ de España. Hay que destacar que un coche ‘conectado’ no es lo mismo que un coche autónomo, aunque los términos puedan confundirse.

Las tecnologías para la fabricación de dispositivos para el automóvil orientadas al reconocimiento del piloto, la adecuación de las condiciones del vehículo en función del conductor y la activación de respuestas hápticas incorporando sensaciones táctiles en las superficies van a irrumpir en el mercado antes de cinco años. Se trata de “tendencias en auge muy demandadas por la industria y que se están empezando a implementar en la cadena de fabricación de coches de alta gama”. Eurecat ha mostrado algunos ejemplos de estos avances en Stuttgart.

Charles Henderson (investigador de IBM) vendió su coche hace varios años, pero todavía sabe exactamente dónde está, y puede controlarlo desde su teléfono móvil. No estaba investigando la seguridad del automóvil cuando descubrió un importante problema de privacidad. Él simplemente vendió su coche. [...] Siempre pide a los concesionarios de automóviles que le muestren cómo funcionan las aplicaciones móviles y confirmar que los propietarios anteriores ya no están en la app. Pero, como dice Henderson, poner la responsabilidad en los consumidores...

La inteligencia artificial está cambiando el deporte, la medicina y hasta el cultuvo de las lechugas. La Liga de Fútbol Americano tiene sensores en los cascos para analizar movimientos de sus jugadores con big data. Detecta si están cansados y no les permiten jugar. Hay muchos ejemplos de que el futuro ya está aquí.

Hace unas semanas, el Comité Nacional de Ciencia y Tecnología de Estados Unidos publicaba un informe dirigido a la Casa Blanca con las guías rectoras que el gobierno norteamericano debería seguir sobre el desarrollo de la inteligencia artificial. Un mes antes,el consejo científico británico hacía público su propio estudio dirigido al Parlamento. Ambos informes coinciden en un punto esencial: La inteligencia artificial no es algo que pueda dejarse para un futuro, sino una realidad que debe afrontarse cuanto antes.

Nissan empezará a comercializar su nuevo espejo retrovisor inteligente a partir de 2017 en Europa después de su exitoso lanzamiento en otros países. Este sistema permite tener una visión clara y amplia de todo lo que ocurre en la parte trasera de nuestro coche en tiempo real, evitando ángulos muertos y otras dificultades.

Watson, la tecnología de inteligencia artificial de IBM, va camino de utilizarse de distintas formas por unos 1.000 millones de personas para 2018, según la CEO de IBM, Virginia Rometty.

Por mucho que los humanos nos devanemos los sesos con disquisiciones sobre cómo programar la inteligencia artificial de los coches autónomos de un modo moralmente justo y nos enfrentemos a cuestiones como el dilema del tranvía, el asunto no tiene fácil solución.

Muchos de los automóviles de hoy llevan a cabo una gran cantidad de tareas de procesamiento de datos y comunicación; sin embargo, su objetivo principal es llevarte desde el punto A hasta el punto B. Por lo tanto, piensa en el jackware como una forma especializada de ransomware. En el ransomware normal, como Locky y Cryptolocker, el código malicioso cifra los documentos del equipo y exige el pago de un rescate para desbloquearlos. En forma similar, el objetivo del jackware es bloquear un automóvil u otro dispositivo hasta que pagues el rescate.

El coche de conducción autónoma es casi una realidad tangible, pero nos encontramos en pañales a nivel jurídico y como sociedad aún no sabríamos cómo reaccionar ante un accidente.

El piloto automático de Tesla ha demostrado con el correr del tiempo que con cada actualización funciona mejor. Incluso Elon Musk en enero pasado dijo que el vehículo con el piloto automático puede recorrer solo desde un extremo al otro de Estados Unidos para encontrarse con el conductor. Pero todavía no es 100% confiable y menos para que una persona maneje un Tesla en una ruta mientras duerme una siesta.

El National Post de Canadá se niega a hacer comentarios después de que uno de sus columnistas, Adam Zivo, que cubrió la guerra en Ucrania, se destapase como agente de los servicios de inteligencia canadienses y ucranianos. Un activista canadiense amenaza ahora con demandar al periódico después de que el espía confeso le difamara en un artículo de portada.

El Aston Martin Valkyrie de Fernando Alonso, uno de los superdeportivos más exclusivos, valorado en unos tres millones de euros, sufrió una avería pocas horas después de su estreno en las calles de Mónaco.

La comunicación social en Portugal es ridícula y en particular la @SICNoticias quien no se retractó del error fáctico que transmitió perjudicando a una empresa en sus ventas al difundir información errónea, que es lo que actualmente acusan las redes sociales. Relacionada y erronea: www.meneame.net/story/arde-tesla-llamas-consumen-otros-vehiculos-cerca

En mayo pasado, la Agencia Estatal de Administración Tributaria (AEAT) presentó su Estrategia de Inteligencia Artificial, en la que destaca el desarrollo exitoso de “nuevos algoritmos y métodos de aprendizaje automático”, y en la que afirma que la IA es “una de las tecnologías con una mayor capacidad transformadora de las economías y las sociedades”.

Una de las características más fuertes en esos tipos de música son las estructuras repetitivas y las letras sencillas de entender, lo que hace que no activen de manera constante la estimulación cognitiva.

El pasado mes de enero, el Gobierno de Etiopía sorprendió a todo el mundo. En un movimiento que ningún otro país se ha atrevido a hacer hasta el momento, decidió que los coches de combustión se habían acabado. El gobierno prohibió con carácter inmediato la importación de cualquier vehículo con motor de gasolina y fio su futuro al coche eléctrico. solo unos meses después y dentro del caos generado, la apuesta ha empezado a dar frutos.

Las baterías son indispensables para el nuevo transporte eléctrico y el almacenamiento de las energías renovables, pero la escasez de sus componentes pone en serio peligro su futuro

Buscar aparcamiento en zonas concurridas o céntricas puede convertirse en tarea imposible o realmente complicada. Sin embargo, ante este desafío algunos utilizan el truco de "guardar" de pie la plaza para un conductor y negar el aparcamiento a otros vehículo. La Ley Seguridad Vial recoge que el peatón debe respetar toda señal de tráfico y no puede permanecer detenido en la calzada ni el arcén si existe otro lugar adecuado para ello, por lo que el acto de ocupar el espacio de una plaza de aparcamiento choca con la norma y puede acarrear multa.

La Plataforma de Editoriales Independientes de Cómic (PEIC) denuncia que el cartel del Imagine comic fest de Jaca, que sustituye al cancelado Salón Hispanofrancés de Cómic de Jaca, se ha realizado con inteligencia artificial y utilizando una imagen de un banco de recursos.

¿Es el alma replicable? ¿Se puede crear una mente perfecta? ¿Puede la tecnología sustituir las capacidades cognitivas del ser humano? Si todo esto es posible, ¿qué pasaría si no pudiéramos distinguir un ser humano de un robot o de una inteligencia artificial? Estas preguntas forman parte del paquete de dilemas que presentan algunas historias de ciencia ficción, centradas en los problemas que pueden surgir del avance tecnológico en los campos de la robótica y la inteligencia artificial.

Se lanzaría en octubre de este mismo año con una cuota mensual que podría alcanzar los 10 euros/dólares mensuales por el uso. Amazon, con este movimiento, habría encontrado la fórmula perfecta para rentabilizar Alexa.