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Barcos que (casi) vuelan: Hidroalas soviéticos olvidados y resucitados  

Los alíscafos fueron muy populares en la URSS y ahora su tecnología vuelve a resurgir. ¿Qué tienen de especial estos gigantes voladores?
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Stanislav Kurilov, el ocenógrafo soviético que saltó de un barco y nadó tres días para escapar a Occidente

Stanislav Kurilov, el ocenógrafo soviético que saltó de un barco y nadó tres días para escapar a Occidente

Cabe imaginar el grado de frustración que supone para un profesional el tener vetados ciertos campos para los cuales está preparado y eso eclosionó definitivamente en la década de los setenta, cuando se le denegó el pasaporte para salir del país y poder colaborar con el famoso Jacques-Yves Cousteau. Es posible que fuera entonces cuando Kurilov tomó la decisión de emigrar. El problema estaba en que sin pasaporte tendría que arriesgarse a una fuga y al vivir en Vladivostok las únicas fronteras por tierra estaban con Corea del Norte y China-
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El insólito camuflaje de los barcos soviéticos durante el sitio de Leningrado

El insólito camuflaje de los barcos soviéticos durante el sitio de Leningrado

Aunque hoy esté olvidado, al menos en buena medida y en el mundo occidental, hubo un tiempo -la primera mitad del siglo XX- en que Boris Alekseevich Smirnov-Rusetsky era un apreciado artista. Algunos de sus cuadros pueden contemplarse en museos y otros se siguen vendiendo por internet. Pero apenas se encuentra información sobre su vida y la que hay es casi telegráfica. Aun así hemos podido encontrar un episodio en ella que resulta cuando menos curioso: sus diseños para camuflar buques de guerra durante la Segunda Guerra Mundial.
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Durante la Segunda Guerra Mundial Estados Unidos prestó 149 barcos a la Armada Soviética, 23 nunca regresaron

A cambio de la declaración de guerra a Japón por parte de la Unión Soviética los Estados Unidos iniciaron en secreto en la primavera de 1945 un programa de préstamo de naves a la Armada Soviética.
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Un 'barco fantasma' lleva a las costas del Reino Unido hordas de ratas carnívoras

Un antiguo crucero soviético que se encuentra a la deriva en el Atlántico desde que una tormenta lo arrastró a alta mar en 2012 se dirige a la costa británica con un "cargamento" de ratas caníbales transmisoras de enfermedades.
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Ekranoplanos: cuando los monstruos marinos deciden surcar los cielos

Estamos seguros de que representaron el sueño húmedo de cualquier Comandante de la marina Soviética que se preciase, contar con vehículos con la capacidad de carga de un barco y con la velocidad de movimiento de un avión. No son barcos, no son aviones, no son vehículos terrestres, no son hovercrafts (mismo si tienen algo en común con ellos), su nombre es Ekranoplanos y tampoco han nacido, aunque lo pueda parecer, de la mente de un guionista de una película de ciencia ficción de serie B.
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Empresa estadounidense atrapará emisiones de CO2 de motores de barcos en sal marina durante 100.000 años

Empresa estadounidense atrapará emisiones de CO2 de motores de barcos en sal marina durante 100.000 años

La Startup Calcarea, ha desarrollado un reactor revolucionario que convierte las emisiones de CO2 en sales que pueden almacenar el carbono de manera segura durante hasta 100,000 años. El proceso que utiliza el reactor imita una reacción natural que ocurre en los océanos, pero lo hace en cuestión de minutos en lugar de miles de años. Además, el agua salina producida se libera al océano sin causar daño alguno a la vida marina ni alterar el equilibrio químico del agua.
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Japón denuncia la entrada de un barco militar chino en las aguas territoriales del sur del país

Japón denuncia la entrada de un barco militar chino en las aguas territoriales del sur del país

El Ministerio de Defensa de Japón denunció una breve incursión de un barco militar chino en sus aguas próximas a la prefectura de Kagoshimam en el sur del país, en la madrugada delsábado, menos de una semana después de la crisis bilateral suscitada por la entrada en el espacio aéreo japonés de un avión de reconocimiento chino. El buque de reconocimiento chino entro en aguas japonesas a las 6:00 donde permaneció casi 2 horas. Es la décima incursión de un barco militar de reconocimiento chino en aguas de Japón desde septiembre de 2023.
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La causa por 17 homicidios imprudentes en la residencia de O Barco es archivada

La causa por 17 homicidios imprudentes en la residencia de O Barco es archivada

Hay otra investigación en la Audiencia Nacional sobre supuesta “prevaricación” en la inscripción de la Fundación Benéfica Nuestra Señora de Fátima, según Rede. La Justicia ha archivado la investigación abierta por la muerte de 17 residentes durante la pandemia en la residencia Nuestra Señora de Fátima de O Barco. Así se lo ha confirmado hoy fuentes oficiales del TSXG a Galiciapress. En la causa llegó a haber tres imputados por un delito de “homicio por imprudencia”, según figura en varios recursos de la Audiencia Provincial de Ourense .
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Muere una arqueóloga americana de 29 años en el naufragio de una réplica de un barco vikingo que pretendía navegar desde las Islas Feroe hasta Noruega

Karla Dana, arqueóloga americana de 29 años, ha muerto y cinco personas han sido rescatadas tras el naufragio de una réplica de un barco vikingo de madera frente a la costa de Noruega, según anunciaron este miércoles las autoridades noruegas.
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Colmenas de buques petroleros rusos se amontonan en un 'parking flotante' frente a un pequeño país europeo

Colmenas de buques petroleros rusos se amontonan en un 'parking flotante' frente a un pequeño país europeo

La flota fantasma de Rusia se ha convertido en un instrumento vital para Rusia y -esto entre comillas- para el resto del mundo. Cientos de buques petroleros de dudoso origen mueven el petróleo ruso de un lado para otro, con rutas inexactas y rumbos zigzagueantes, generando un flujo de ingresos constante para Moscú y manteniendo el equilibrio en el mercado de petróleo global (si Rusia no pudiera exportar su crudo estaríamos ante una crisis del petróleo histórica). Más allá de lo anterior, que es lo relevante, la creación de esta flota está dejan
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Transportando una mansión victoriana en barco en 1957

Transportando una mansión victoriana en barco en 1957  

El 4 de diciembre de 1957, una de las casas más antiguas del condado de Marin (California), una imponente casa victoriana construida en 1876 conocida como Lyford House, fue levantada por completo de sus cimientos y transportada en barco a través de la bahía desde su emplazamiento original en Strawberry Point hasta Richardson Bay, en la localidad de Tiburon.La antigua mansión victoriana fue originalmente el hogar del médico Benjamin Lyford y de su esposa Hilarita Reed, donde vivieron durante varias décadas.
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La Guerra de Afganistán (1978-1992)

La Guerra de Afganistán (1978-1992)

El conflicto se inició en 1978, cuando las fuerzas comunistas del país con apoyo de la Unión Soviética hicieron un golpe de Estado y derrocaron al gobierno del presidente Mohammed Daoud. En su lugar, fundaron la República Democrática de Afganistán. Diferentes grupos de la oposición se unieron en contra del régimen prosoviético e iniciaron una guerra de guerrillas que duró más de una década, gracias al apoyo económico y militar de Estados Unidos y Pakistán.
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Aislaron a un barco en Argentina por un posible caso de viruela del mono

Aislaron a un barco en Argentina por un posible caso de viruela del mono

Un buque con bandera de Liberia, llamado Ina Lotte, fue puesto en cuarentena en el río Paraná, cerca del puerto de San Lorenzo, debido a un posible caso de viruela del mono entre su tripulación. El barco, proveniente de Europa, fue detenido cuando uno de los tripulantes presentó síntomas compatibles con la enfermedad. Las autoridades sanitarias argentinas, siguiendo el protocolo de la OMS, evacuaron al tripulante para realizarle análisis y confirmaron signos compatibles con la viruela del mono.
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Trirremes: Ingenio y Poder en la Guerra Naval Antigua

El origen de las trirremes se remonta a los antiguos griegos, quienes, según las fuentes históricas, desarrollaron estas naves alrededor del siglo VIII a.C. La necesidad de defender sus costas y comerciar con seguridad impulsó la creación de barcos más rápidos y efectivos. Las trirremes derivaron de las biremes, que contaban con dos filas de remos, añadiendo una tercera fila para incrementar la velocidad y potencia de remado.
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Trirreme: la nave más poderosa de la Grecia clásica

Las principales ciudades de la antigua Grecia disponían de flotas de guerra compuestas por decenas de trirremes. Cada uno de estos navíos era movido por la fuerza bruta de 170 remeros.
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Encuentran tres barcos hundidos durante la “Batalla Olvidada” de la Segunda Guerra Mundial

Dominar ese punto estratégico era vital para controlar las vías de navegación en el Pacífico Norte. Cuando Estados Unidos se dio cuenta de su pérdida, comenzaron de inmediato los preparativos para recuperar ese territorio. Lo que vino a continuación fue la única batalla terrestre en suelo estadounidense durante la Segunda Guerra Mundial.
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Superciencia soviética

(Historia Alternativa - Ficción). Desde trenes de propulsión nuclear hasta rayos de la muerte y soldados que disparan rayos desde bobinas Tesla portátiles. Los avances científicos soviéticos luego de la IIGM provocaron alarmismo en Occidente y un exceso de confianza en las predicciones rusas sobre su propio futuro. La Unión Soviética probó su primera arma nuclear en 1949, sólo cuatro años después de que EEUU bombardearan Hiroshima y Nagasaki.
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Vladímir Démijov, el científico soviético que conmocionó al mundo con sus experimentos con perros de dos cabezas

Vladímir Démijov, el científico soviético que conmocionó al mundo con sus experimentos con perros de dos cabezas

"A menudo ocurre, en la medicina o en la cirugía, que las personas no son conocidas por sus procedimientos médicos sobresalientes o avances que conducen a algo realmente grande e importante para la humanidad, pero son fácilmente recordados por algo que fascina a las personas".

Eso le dijo a la BBC Igor Konstantinov, un cirujano cardiotorácico de renombre internacional graduado en San Petesburgo que trabaja en el Royal Children's Hospital de Melbourne, Australia
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Menos emisiones de azufre por los barcos aumenta la temperatura

Menos emisiones de azufre por los barcos aumenta la temperatura

Desde 2020 la Organización Marítima Internacional exige reducir 80% la emisión de azufre por la industria naval, eliminándolo de combustibles, y así reducir la lluvia ácida. Pero con menos azufre en la atmósfera, se forman menos estelas nubosas por tráfico marítimo (el agua se condensa en aerosoles de sulfato), reflejando menos calor al espacio. Un estudio estima que casi 20% del calor récord en la Tierra de 2023 probablemente se debió a reducir emisión de azufre de la industria naviera.

- Paper (abierto): doi.org/10.1029/2024GL109077
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Coches mal aparcados, caravanas que pernoctan sobre aceras y otros problemas de tráfico que tienen «hartos» a los vecinos de San Juan de la Arena

Coches mal aparcados, caravanas que pernoctan sobre aceras y otros problemas de tráfico que tienen «hartos» a los vecinos de San Juan de la Arena

«Estamos escasísimos de gente», explica la alcaldesa en funciones de Soto del Barco, que el pasado fin de semana contaba con un solo agente para todo el concejo
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China admite que su barco dañó accidentalmente el gasoducto del Báltico (ENG)

China admite que su barco dañó accidentalmente el gasoducto del Báltico (ENG)  

Un buque portacontenedores con bandera de Hong Kong, propiedad de una empresa de China continental, dañó una tuberia de gas natural entre Estonia y Finlandia en el Mar Báltico el otoño pasado, pero todo fue por accidente, dijeron las autoridades chinas. La Oficina Nacional de Investigaciones de Finlandia (NBI) dijo que cree que el daño fue causado por "una fuerza externa" que fue "mecánica, no una explosión" y luego reveló que un ancla grande, que se cree que pertenece al barco de 169 metros de largo, fue encontrada cerca del gaseoducto
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Un coche cae al mar en el muelle de Camariñas

El vehículo impactó primero en un barco y, después, se hundió en cuestión de segundos. Fue un Seat, y la embarcación afectada se trata del cerquero Pedra do Mar, de madera y casi 20 metros de eslora. La buena noticia es que no hubo que lamentar daños personales. Incluso el pesquero, que se preparaba para salir a faenar, en principio, no quedó muy tocado. Todo apunta a un despiste o fallo mecánico. La Guardia Civil acudió al lugar.
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Gigantes y carroñeras: las velutinas se dan todo un festín en un barco de Vigo  

Un barco atracado en el muelle de reparaciones de Bouzas lleva días causando problemas a patrones y usuarios por su temible tripulación. Como si de piratas se tratasen, varios enjambres de avispa velutina tomaron el bote Nueva Dori y construyeron sus colmenas a bordo, convirtiéndose en una amenaza para todo el que se acerque a la embarcación. Aseguran que contactaron en numerosas ocasiones con la Autoridad Portuaria de Vigo, pero que en ningún caso se les planteó una solución.
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La tensa espera del "Ciudad de Valencia" para salir de Arrecife

El buque de Armas no pudo partir a las 23.30 horas de este sábado rumbo a Cádiz por un incidente con el capitán, que fue trasladado a un centro hospitalario
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Una recogida de residuos desvela miles de botellas de champán tiradas al mar

Una recogida de residuos desvela miles de botellas de champán tiradas al mar

Miles de botellas de champán fueron recogidas durante el pasado fin de semana por un grupo de amigos submarinistas que participaron en la última de las acciones preparadas por Eco Projects Mallorca, entidad fundada por Thomas Heise, un buceador profesional alemán, residente en la isla desde hace dos décadas, que dedica gran parte de su tiempo a limpiar y proteger las costas, cuevas y montañas mallorquinas.
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¿Se odiaron siempre Estados Unidos y la URSS? (Corto documental de animación) (ENG)  

Todos sabemos que EE.UU. y la URSS no fueron los mejores amigos durante la Guerra Fría. Pero, ¿cómo se veían antes, desde la Revolución Rusa hasta el comienzo de la Segunda Guerra Mundial? ¿Se odiaron siempre Estados Unidos y la Unión Soviética? Para averiguarlo, vea este breve y sencillo documental de historia animado.
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Hallan en Gibraltar un barco pirata del siglo XVII usado para secuestrar (y esclavizar) a españoles

Hallan en Gibraltar un barco pirata del siglo XVII usado para secuestrar (y esclavizar) a españoles

Durante siglos, a partir sobre todo de la época medieval y hasta principios del siglo XIX, la parte más occidental del mar Mediterráneo se llenó de piratas berberiscos. Su modus operandi era claro: "Se dedicaban a robar y a saquear pero, sobre todo, capturaban rehenes cristianos para pedir posteriormente un rescate por ellos y, en caso de no obtenerlo, los vendían como esclavos en el mercado musulmán", según nos cuenta el historiador Valeriano Sánchez Ramos, experto en el tema.
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Emiratos Árabes quería saber cómo se navegaba hace 4.000 años. Así que se fabricó un barco con juncos y pelo de cabra

Para experimentar en sus propias carnes cómo viajaban hace miles de años los navegantes de la civilización Magan, en la región que hoy ocupan el sultanato de Omán y EAU, un grupo de investigadores ha reconstruido uno de sus barcos, paso a paso y con la mayor fidelidad posible. No solo eso. Además de recurrir a materiales naturales, técnicas milenarias y basarse en antiguas tablillas, el equipo navegó a bordo de su navío casi 93 kilómetros.
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Aparecen «miles» de peces muertos en la playa de Santa María del Mar, en Castrillón

Aparecen «miles» de peces muertos en la playa de Santa María del Mar, en Castrillón

Los ecologistas han recordado que desde el 1 de enero de 2019 esta prohibido arrojar al mar los descartes de pesca. «No es la primera vez que en Asturias se producen estos graves hechos, no se desembarca todo el pescado capturado, con la complicidad del Principado que no hace los deberes de perseguir estas practicas ilegales y tan poco sostenibles», han aseverado.
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Se les hunde su barco de alquiler en Mallorca y se cachondean en sus redes sociales

Se les hunde su barco de alquiler en Mallorca y se cachondean en sus redes sociales  

Como puede pasar un día cualquiera, cuatro jóvenes alquilan un barco para pasar el día en el mar en Mallorca. Alcohol y las redes sociales son lo único que les hace falta para que la fiesta y el desenfreno no paren hasta que se produce lo menos inesperado. En un momento dado, el agua empieza a entrar dentro del barco. En el vídeo, compartido por uno de los tripulantes, se puede ver como los jóvenes navegan cerca de la isla con bastante agua en el interior de la embarcación.
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