Estación de Chamartín: Al menos dos años más de obras y otros seis para la conexión con Atocha

A finales de julio, Adif dio por concluidas las obras de cuatro nuevas vías de alta velocidad en la estación de Chamartín-Clara Campoamor. Es un hito para la empresa ferroviaria, una de las razones por las que esta estación se encuentra patas arriba desde hace más de tres años. Una de las causas por las que los pasajeros llevan meses hacinándose en colas infinitas y sin apenas margen para ningún movimiento que no sea esperar de pie a que la pantalla indique a qué andén dirigirse.

[#2 Chinchorro]

Cada vez que tengo que coger un tren hacia el norte me echo a temblar.

[#5 PerritaPiloto]

#2 Y en realidad en cualquier dirección. Antes tenías una "isla" ferroviaria en el norte y otra en el sur. Las incode días de un lado no propagaban al otro.

Ahora los trenes de larga distancia en ancho internacional irán por las vías pasantes. Pasará como en el Cernanías de Madrid. En cuanto algo cerca de los túneles o en ellos se atasque se propaga el retraso por toda la red.

[#10 sotillo]

#6 Nos superan muy poquitos

[#11 Acabose]

#10 ¿En mediocridad o en bienestar social?

[#12 sotillo]

#11 No se, a lo mejor si te das una vuelta por el mundo sabes apreciar lo que disfrutas y si no quedarte donde más te guste ¿ Qué se puede mejorar? Siempre y si no tuviéramos una derecha tan destructiva sería más fácil, pero es lo que tenemos

[#13 Acabose]

#12 No te preocupes por mí ya sé que solo tenemos una vida y debemos disfrutarla, hace mucho que procuro disfrutar de todo lo que hago.

Claro que tenemos a un Pepé muy destructivo , pero el partido ni socialista ni obrero español, tampoco está para tirar cohetes, cuando se compromete a hacer alguna mejora obrera , o no la lleva adelante o termina siendo una "mejora descafeinada, sin azúcar, sin cafeína, 0/0, sin grasas, sin sal, sin hidratos...... " acaba siendo solo humo aromatizado con un nombre cuqui.
Las ayudas a la banca o las grandes fortunas no encuentran ningún obstáculo para avanzar.

[#8 PerritaPiloto]

#7 No digo que mal de muchos consuelo de tontos. Lo que digo es que eso no es tan fscil hacerlo. Siempre se va a hacer de manera si óptima, siempre nos va a parecer que los demás hacen mejor las cosas y que aquí se hacen fatal. El alcance del proyecto de Atochaby Chamartín es descomunal.

No les justificó. Yo también lo sufro. Soy la primera que evita Chamartín, y el Cercanías en general siempre que puedo. Y eso que que soy una gran aficionada a los trenes.

[#1 CosaCosa]

La velocidad a la que se hacen las obras en este país es ridícula. Para cuando has construido algo ya está caduco, o necesita renovacion

[#3 PerritaPiloto]

#1 Pues tendrías que ver cómo se hacen algunas cosas ahí fuera. Todavía estarás agradecido que como se hace aquí.

[#4 PerritaPiloto]

#3 Y de todas maneras el funcionamiento estará terminando antes de dos años. Dos años es para que terminen las obras de las cubiertas.

Lo que bonqueore decir que no sufran retrasos las obras.

[#6 Acabose]

#3 No es necesario cortarse las venas, pero hay que compararse con quienes te superan y no con los más mediocres.

[#7 CosaCosa]

#3 mal de muchos, consuelo de tontos. A ti no te han dicho nunca eso de : si tus amigos se tiran por un puente, tú también te tiras?
A mí lo que hagan el resto, me la suda, yo miro para lo "mío" y "pido" que donde yo pago mis impuestos, se hagan las cosas bien

[#9 sotillo]

#1 Cuanta ignorancia, construyen mejor los alemanes, claro que sí, pues que sepas que estamos en lo más alto de la ingeniería y ejecución de obra civil en el mundo