La aeronave de pasajeros se siniestró mientras cubría la ruta entre Bakú (Azerbaiyán) y Grozni (Rusia). Esta secuencia fue captada instantes antes de la fatalidad.
Uf, con el tren de aterrizaje desplegado etc parece que intentaban hacer un aterrizaje de emergencia por fallo grave en ¿Flaps? ¿Estabilizador de cola? (Esas subidas y bajadas de altitud los he visto en otro accidente por problemas en la cola).
#5 Mi interpretacion (apoyado en la barra del bar y con el palillo en la boca) es que esta despegando, se queda sin potencia, entra en perdida, los pilotos consiguen poner el morro hacia abajo, gana velocidad y con ello sustentacion y puede recuperar algo de altura. De ahi el sube-baja. Giran para volver al aeropuerto pero sin sufiente velocidad para mantener suficiente sustentacion y pabajo.
#_6 tu interpretacion es una puta mierda. El avion iba de azerbajan a rusia y ha tenido que desviarse por que los antiaéreos le han dado por todo el fuselaje y ha acabado en kazajstan estrellándose. Hay videos del interior lleno de agujeros y daños visibles de los propios pasajeros grabando
Me cuelgo de ti #5 el avion estaba dañado y por eso los vaivenes
#2 Si, el aeropuerto estaba al lado. Hay una noticia en la razón donde se ve un twitt con la trayectoria. Parece indicar que había perdido el control de esta. Se ha hablado de bandada de pájaros, imposible, el avión ya estaba en nivel de vuelo.
#9 TV3 enseñaba imágenes de impactos de metralla en la cola y también daños en el interior.
La hipótesis era que los ruskies se habían colado y le habían disparado con antiaéreos. Lo de la banda de pájaros es porque no mola reconocer que la guerra está tan lejos de Ucrania, y tan cerca de Rusia.
#15 Pues es que estaba a 30.000 pies, así que no será con cualquier cosa que le han disparado. En todo caso esa teoría explicaría porque no siguió el vuelo hasta Grozni que era su destino y un aeropuerto más cercano al que intentó llegar. Y de hecho tenía un aeropuerto a 10km de donde se perdió la señal, pero si le dispararon igual decidió meterse en el Mar Caspio para evitar que lo volvieran a hacer y por eso se fue a un aeropuerto al otro lado.
Es la única explicación razonable que veo a qué intentará aterrizar en un aeropuerto mucho más lejano.
#16 También es una explicación a que desaparezca su señal y luego vuelva a aparecer. El piloto apagaría el transpondedor y lo encendería de nuevo al llegar al aeropuerto en que pretendería aterrizar.
1) El avión despega normalmente de Bakú y llega a nivel de vuelta 30.000 pies en dirección a Grozni, que era su destino o. En vuelo estable desaparece su señal en FR24 (a veces pasa no tiene porque ser problema), pero los vuelos no de días anteriores no han tenido este problema.
#11 2) Luego vuelve a aparecer su señal cer a del aeropuerto de Akhtau donde parece que debió intentar un aterrizaje de emergencia. Con evidentes problemas en el control de la dirección. ¿ Por qué aparece a la derecha del mar Caspio? Me parece inexplicable cuando su destino estaba más cerca.
Los aviones no entran en pérdida así. Un caso muy famoso con un 747 en.wikipedia.org/wiki/Olympic_Airways_Flight_411 O el del Milagro del Hudson con Sully. En ambos todo fue relativamente bien. Tienes también el del planeador del Atlántico que recorrió 129km sin motores antes de aterrizar, aunque en ese caso, y pasamos al punto siguiente, iban a altura de crucero y tenían ventaja.
Tampoco puedes recuperar altura porque no tienes suficiente velocidad para tradear. Tu pierdes… » ver todo el comentario
Solo se han salvado los pasajeros que iban en una sección de unos quince o veinte metros de la cola del avión que se seccionó del golpe y no le afectó el incendio ya que el resto del avión incendiado estaba bastante lejos. www.theync.com/survivors-of-azerbaijan-airlines-plane-crash-in-kazakhs
En fin, dep, y a esperar el vídeo de mentour tour
A esperar el informe
Me cuelgo de ti #5 el avion estaba dañado y por eso los vaivenes
La hipótesis era que los ruskies se habían colado y le habían disparado con antiaéreos. Lo de la banda de pájaros es porque no mola reconocer que la guerra está tan lejos de Ucrania, y tan cerca de Rusia.
Es la única explicación razonable que veo a qué intentará aterrizar en un aeropuerto mucho más lejano.
Relacionada: www.meneame.net/m/Avionéame/avion-comercial-azerbaijan-airlines-67-pe
Tampoco puedes recuperar altura porque no tienes suficiente velocidad para tradear. Tu pierdes… » ver todo el comentario
www.theync.com/survivors-of-azerbaijan-airlines-plane-crash-in-kazakhs