ONE está desarrollando un nuevo paquete de baterías sin ánodos, denominado Gemini, que prometen ser un 50% más baratas, mucho más sostenibles y con una autonomía de 965 km. Estas celdas, que se lanzaran al mercado en 2026, utiliza dos composiciones diferentes, una para la conducción diaria y otra para ampliar la autonomía pensando en viajes largos.

Una investigación insta a promover el sistema tradicional de refrigeración para ahorrar energía y emisiones. Esta es la conclusión alcanzada por un grupo de investigadores de la Universidad de Sidney (Australia), que descubrió que los ventiladores ahorran mucha electricidad (más de un 70%) en comparación con el aire acondicionado y, además, tienen una eficacia refrigeradora bastante similar a estos aparatos.

¿Por qué los serbios pagan tan poco por la electricidad? La respuesta es bastante sencilla: la principal compañía eléctrica del país es de propiedad pública, y aunque se ha abierto el mercado en los últimos años, sigue en una posición dominante. Además, los consumidores pueden optar por el mercado libre a acogerse a los precios regulados por el estado, que lucha para que no suban -una petición constante del FMI- incluso asumiendo pérdidas. Aún así, sus precios subieron un 12% en 2015 y un 3,8% en 2016 debido a las presiones del FMI.

El Wuling Hong Guang no sólo ha conseguido desplazar al Tesla Model 3 de la primera posición del ranking de ventas de China en su inicio comercial, sino que se ha afianzado en ella gracias a un envidiable ritmo de ventas mensual.

Atrás quedan los días en los que el norte de la península contemplaba la factura del gas y sentía cierta añoranza por los suaves inviernos del sur. El progresivo calentamiento del planeta sí tiene efectos en nuestro día a día, y uno de ellos, como hemos visto durante tres años consecutivos, es el aumento de las temperaturas. En España esto se ha traducido en un giro singular: ya gastamos más en aire acondicionado que en calefacción.

Según un análisis del sitio web especializado Carbon Brief, durante este último tercer trimestre de 2019, los parques eólicos, paneles solares, y centrales hidroeléctricas del Reino Unido han generado más electricidad que la producción combinada de las centrales eléctricas que funcionan con carbón, petróleo y gas.

Maserati Levante Trofeo: La versión más potente del SUV de la casa Italiana. Su poderoso motor V8 biturbo de 590 HP, le entrega una mayor potencia máxima que su antecesor, el Levante S, pasando de 430 a 590 CV a 6.250 rpm y un par máximo que pasa de 580 a 730 Nm a 5.000 vueltas, sin aumentar el consumo de combustible ni la cantidad de emisiones.

Si sigues la actualidad del coche eléctrico es muy probable que sepas que durante varios años el más vendido a nivel mundial fue el Nissan LEAF, un coche 100 % eléctrico de tamaño medio lanzado en diciembre de 2010. Y aunque por cifra total de ventas acumuladas lo sigue siendo (más de 300.000 unidades), ya no lo es si nos centramos en ventas anuales (y ojo, que hablamos solo de coches 100% eléctricos, no de eléctricos de autonomía extendida o de híbridos enchufables).

Un día como hoy, hace 80 años, Islandia se convirtió en una república plenamente independiente, cortando los últimos lazos que la unían a Dinamarca y cerrando un

Nos TIMAN con la gasolina. [Video divulgativo. Añado texto para completar número mínimo de caracteres.]

Ya ha comenzado el verano y con él las altas temperaturas. Sabíamos que el frío afecta negativamente a la autonomía de los coches eléctricos, ¿pero sucede lo mismo con el calor? Un estudio americano tiene la respuesta

Desde hace años los críticos con el coche eléctrico esgrimen que la llegada de millones de vehículos enchufables al mercado supondrá el colapso de la red eléctrica. Un mito que no solo no se está cumpliendo, incluso en las zonas más desarrolladas, sino que además está sucediendo lo contrario al reducir el coste de la energía, y además lo está haciendo para todos.

Análisis de la problemática de las estaciones públicas de carga rápida para los coches eléctricos, quedando estas, habitualmente, desfasadas en relación al rápido aumento de la capacidad de las baterías y las posibilidades de carga rápida.

Este pedido se ha realizado al astillero Guangzhou Shipyard International Company, y permitirá, según BYD: «Garantizar las capacidades de transporte para las exportaciones de vehículos eléctricos”... el fabricante chino ha encargado ocho barcos, que se entregarán a partir de 2025... tendrán una capacidad de 7.700 coches cada uno.

Masada fue una fortaleza construida por los reyes judíos del siglo I a.C. en la orilla occidental del Mar Muerto cuya idea era proteger este flanco frente a los nabateos de Petra que ponían en riesgo el reino de los judíos por este lugar. Herodes el Grande también la utilizó como fortaleza para protegerse a él mismo y su familia y más tarde ya en el siglo I d.C. a partir del año 70 se convirtió en el último punto de resistencia de los judíos en su revuelta contra los romanos.

El grupo chino Gotion High-Tech abrirá una gigafactoría de baterías en Marruecos es la última de una serie de al menos seis empresas del gigante asiático que instalarán fábricas relacionadas con este producto, apoyadas por el Gobierno marroquí, que apuesta por convertir el país en referente en este campo. Esta noticia llega después de un camino de dos años de estrechamiento de relaciones comerciales entre ambos países, en un momento en que la industria de automoción de Marruecos produce 700.000 coches anuales para Stellantis y Renault

Los datos preliminares muestran que el pasado mes de mayo, las ventas de coches eléctricos e híbridos enchufables llegaron a las 790.000 unidades, lo que representa un crecimiento del 36% interanual, y que les permite disfrutar de una cuota de mercado del 46.8% del total de ventas. Una cifra que podemos comparar con las que hemos logrado en Europa el pasado mes de abril, todavía no hay datos oficiales de mayo, y donde en su conjunto, el mercado europeo ha matriculado un total de 108.552 coches eléctricos a batería, con un crecimiento del 14.8%.

El pop rock español de los ochenta podría resumirse en una frase: los árboles no dejaban ver el bosque. Así que no es de extrañar que muchos grupos pasaran sin pena ni gloria tras dos o tres elepés, ni que tras el cambio en los gustos del público y la crisis económica de 1993 la mayoría desaparecieran para siempre. Lo singular es que uno de ellos permanezca en la memoria, a tal punto que a finales del pasado año apareció un libro sobre la biografía del grupo, y este 2024 haya visto el estreno en cines de un largometraje

Un Tesla Model S de 2018 ha recorrido más de 700.000 km y ha ahorrado a su propietario más de 110.000 euros en combustible y costes de mantenimiento.