Startup estadounidense desarrolla implemento agrícola acoplable a un tractor para transformar directamente residuos vegetales en biochar, y así capturar CO2 de forma segura durante décadas y mejorar las propiedades agronómicas del suelo.

Sus creaciones laberínticas únicas, inspiradas en los movimientos del caballo en un tablero de ajedrez, podrían ayudar a resolver otros problemas notoriamente difíciles, incluida la simplificación de los procesos industriales, desde la captura de carbono hasta la producción de fertilizantes. En un recorrido del caballo , la pieza de ajedrez visita cada casilla del tablero de ajedrez solo una vez antes de regresar a su casilla de inicio. Este es un ejemplo de un "ciclo hamiltoniano" dx.doi.org/10.48550/arxiv.2302.01940

En un nuevo estudio, los investigadores han desarrollado un método para capturar dióxido de carbono de la atmósfera, impulsado por energía geotérmica limpia y relativamente económica.Sus hallazgos, publicados en la revista Environmental Research Letters , revelan que al combinar tecnologías de captura directa de dióxido de carbono en el aire (DACC) y energía geotérmica , los sistemas de eliminación de dióxido de carbono (CO 2 ) a gran escala podrían recibir suficiente energía para eliminar el dióxido de carbono. de la atmósfera y almacenarlo de

El Departamento de Energía de EE.UU. anunció el 11 de agosto que invertirá 1.200 millones de $ en centros regionales para extraer y almacenar al menos un millón de toneladas de CO2/año, y establecer un mercado para eliminarlo de la atmósfera con máquinas de captura directa del aire (DAC). Uno de los primeros es el Centro DAC del Sur de Texas, de Occidental Petroleum. Es el primer tramo de los 3.500 millones de $ para crear al menos 4 centros regionales de DAC. En total, podrían multiplicar por 400 la capacidad mundial de eliminación de CO2.

Un proyecto de captura de CO2 consigue éxitos en Islandia tras abandonarse en 2015 el mismo proyecto pionero en la comarca de El Bierzo. La tecnología, aunque aún con limitada aplicación práctica, podría ser clave para complementar a los sumideros naturales de CO2, sobrepasados por el nivel de emisiones. El abandono del proyecto de la "Ciudad de la Energía", una apuesta local de Zapatero, se produjo tras alcanzar el PP el poder y haber invertido millones en instalaciones de alta tecnología.

Hoy, Hycamite TCD Technologies, empresa líder en tecnología de separación de metano sin emisiones, inauguró la planta de separación de metano más grande de Europa en Kokkola, Finlandia: Customer Sample Facility (CSF). Alcanzará una capacidad nominal de producción de 2.000 toneladas de hidrógeno bajo en carbono y 6.000 toneladas de carbono de alta calidad al año. Su capacidad de descarbonización puede llegar a 18.000 toneladas de CO2 al año si se usa gas natural licuado (GNL), si se usa biometano elimina más CO2 del que emite en su producción.

Finlandia está construyendo la bomba de calor más grande del mundo para calentar hogares de Helsinki. Es una bomba de calor aire-agua, para ayudar a descarbonizar el sistema de calefacción urbana. Puede operar a temperaturas tan bajas como -20 °C, y con electricidad de renovables. Se espera que la planta, encargada por la energética finlandesa Helen Oy, empiece a operar a finales de 2026. Usa 1 bomba de calor gigante y 2 calderas eléctricas de 50 MW, proporcionará calor para unos 30.000 hogares, ahorrando 26.000 toneladas de CO2 emitido al año.

La Startup Calcarea, ha desarrollado un reactor revolucionario que convierte las emisiones de CO2 en sales que pueden almacenar el carbono de manera segura durante hasta 100,000 años. El proceso que utiliza el reactor imita una reacción natural que ocurre en los océanos, pero lo hace en cuestión de minutos en lugar de miles de años. Además, el agua salina producida se libera al océano sin causar daño alguno a la vida marina ni alterar el equilibrio químico del agua.

En 2025 se pondrá en marcha una nueva fase del proyecto de reducción de emisiones de la UE. Un nuevo paso adelante que, a pesar de llevar unos cuantos años anunciado y aprobado, cogerá a muchos grupos automovilísticos con los deberes sin hacer... Si se supera el límite (93,6 g/Km), los fabricantes deberán pagar una multa de 95 euros por vehículo vendido por cada gramo que supere el límite... Según los datos, Volkswagen se mueve actualmente en los 123 g/km, mientras que Ford lo hace en 125 g/km. Otros fabricantes de volumen como Stellantis (113

El barco de carga a vela más grande del mundo con 81 m de eslora y carga máxima de 1.000 toneladas, Anemos, inició su primer viaje transatlántico, hito en la descarbonización del transporte marítimo. Encargado por la compañía francesa de transporte a vela TransOceanic Wind Transport (TOWT), zarpó a principios de mes desde Concarneau, sur de Francia, a Nueva York. Con una reducción proyectada del 95% en emisiones de CO2 comparados con portacontenedores tradicionales: se espera que logre una intensidad de carbono de sólo 2 gramos por tonelada-km.

Ingenieros desarrollan hormigón elaborado con solución carbonatada para secuestrar dióxido de carbono (CO 2 ) de la atmósfera El enfoque logró una eficiencia de secuestro de CO 2 de hasta el 45 % El hormigón resultante es tan resistente y duradero como el hormigón normal. El proceso es tan simple que la industria puede implementarlo fácilmente. dx.doi.org/10.1038/s43246-024-00546-9

El ácido fórmico es un compuesto de alto valor utilizado en diversas industrias como la del cuero, la alimentaria y la farmacéutica. Actualmente, el ácido fórmico conserva un gran mercado que consume alrededor de un millón de toneladas al año, y se espera que crezca en el futuro debido a su uso potencial como portador de hidrógeno. Además, tiene una mayor eficiencia de producción en comparación con otros productos químicos basados en CCU, ya que puede producirse a partir de una sola molécula de CO2. doi.org/10.1016/j.joule.2024.01.003

Rusia exhibió por primera vez en Moscú el M1A1 Abrams estadounidense y el Leopard 2A6 alemán capturados. Conseguí escabullirme detrás de la valla y echar un vistazo más de cerca al trofeo de equipamiento occidental. Este vídeo se comparte con fines educativos y no pretende escandalizar, sensacionalizar ni dar glamour a ningún conflicto militar. En este vídeo, hemos puesto el máximo cuidado en complementar las imágenes militares con un amplio contexto e información de apoyo. Nuestro objetivo es ofrecer una visión completa de los hechos, destacan

Una reciente investigación desvela que el suelo congelado ya es emisor neto de metano y óxido nitroso y, en menor medida, de CO2. El permafrost es el suelo de tierra congelada que se encuentra distribuido en unos 14 millones de kilómetros cuadrados de tierra en el Ártico y sus alrededores. Se calcula que los tres metros superiores contienen un billón de toneladas métricas de carbono y 55.000 millones de toneladas métricas de nitrógeno. Históricamente, toda esta área septentrional de permafrost ha sido un sumidero de carbono, ya que...

A estas alturas de la película, está más que demostrado que un coche eléctrico a baterías resulta más sostenible que uno con motor de combustión interna. Aunque por norma general su fabricación resulta más contaminante (en gran medida debido a las baterías), esto se compensa a lo largo de la vida útil del vehículo con creces, incluso en países con un mix energético poco favorable. Sin embargo, normalmente esta comparación se realiza entre coches nuevos, ya que se suele pensar que mantener en circulación un coche antiguo resulta más ecológico...

Nuestra civilización consume 1.900 millones de toneladas de acero al año. "Cada tonelada que se produce emite el doble de toneladas de CO₂ solo en el proceso de producción". Carola Celada-Casero expone didáctica en una videollamada desde su despacho la necesidad de conseguir el ansiado "acero verde". Forma parte del grupo Materalia en el Centro Nacional de Investigaciones Metalúrgicas (CENIM) del CSIC y, para ella, el objetivo no forma parte de una estrategia empresarial, es un desafío científico: "Supone el 8% de las emisiones de CO₂ en el mun

Electricity Maps es una visualización en directo, 24 horas al día y 7 días a la semana, de dónde procede tu electricidad y cuánto CO2 se ha emitido para producirla.

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La idea de la aviación de larga distancia sin emisiones ya no es una fantasía. No obstante, habrá que tener paciencia en el viaje. 'Solar Airship One' planea dar una vuelta completa al ecuador en 20 días, recorriendo unos 40.000 km sin emitir un solo gramo de CO2. Si bien la energía que usará 'Solar Airship One' es 100% renovable, hay un componente que no lo es: el helio.

Estudios apuntan a que la industria textil podría suponer el 26 % de las emisiones de CO2 del mundo para el año 2050. Además de reducir el consumo de prendas de vestir y reciclarlas tras su vida útil, una de las claves para reducir la huella de carbono serán los avances científicos y tecnológicos que permitan trabajar con nuevas materias primas sostenibles. Un ejemplo es el trabajo de una startup californiana que acaba de presentar sus primeras fibras textiles obtenidas a partir de CO2, lo que las convierte en negativas en carbono.

Durante mucho tiempo, la idea de una industria digital limpia porque era " inmaterial " dominó la mente de la gente. Frente a los gigantes del petróleo y del automóvil, Silicon Valley parecía el aliado natural de las políticas de lucha contra el calentamiento global. Esta ilusión se está disipando. Una encuesta realizada en varios continentes revela el exorbitante coste medioambiental del sector de la alta tecnología.

El uso del hormigón y el acero se impusieron en España hace décadas debido, principalmente, a su precio. Ambos materiales eran mucho más baratos que la madera, cuyo uso en la construcción quedó totalmente aparcado. No ha sido hasta ahora, con los objetivos 2030-2050 a la vuelta de la esquina, cuando el sector de la construcción, uno de los más contaminantes de nuestro país, pero también del mundo entero, se ha visto obligado a mirar de nuevo hacia la madera para hacer de esta actividad mucho más sostenible y respetuosa con el medio ambiente.