cultura y tecnología

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¿Caos o éxito? el día que suecia tuvo que cambiar el sentido de circulación: el Dagen H  

Tras varios referedums en contra, Suecia decidio cambiar el sentido de circulacion al normal en el mayoria de Europa. Se hizo de un dia para otro, aunque la campaña duró bastante tiempo. Supuso muchos cambios en señalizacion, colectivos debieron cambiar las puertas y los coches los faros. Sin embargo, la tasa de accidentes redujo en los primeros momentos. Mas info en comentarios
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Las 9 multas que pueden ponerte por usar mal las luces del coche

Desde no apagarlas mientras echas gasolina, circular con un faro fundido hasta no dar el intermitente o usar las antiniebla sin que se den las circunstancias para ello. Una lista pormenorizada de las infraccones y las cuantias de sus multas.
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OCU exige un cambio en las etiquetas de la DGT y medidas para favorecer la movilidad

...este etiquetado se base en la contaminación real de los vehículos y no en el tipo de motor. Ya que se producen situaciones poco coherentes como muestran los ejemplos. Mercedes GLS 600 4 Matic. Mild hybrid. Consumo 13,9 l/100 Etiqueta ECO. BMW X5 M Competición. Mild hybrid. Consumo 12,9 l/100. Etiqueta ECO. Mercedes AMG S 63 E. Híbrido enchufable. Consumo homologado: 4,4 l/100. Consumo cuando funciona con gasolina: más de 12 l/100. Etiqueta 0 emisiones. Ejemplo de un coche de bajo consumo etiqueta C: Toyota Aygo X Cross gasolina...
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La historia de una campaña histórica: “Si bebes, no conduzcas” (DGT, 1985)  

De imágenes cruentas a asépticos reclamos informativos, la Dirección General de Tráfico (DGT) ha probado de todo para promover la prudencia al volante. Pero su campaña más recordada era amable, simpática y, por usar lenguaje de 1985, año en que se estrenó, incluso marchosa. Su objetivo era alertar del peligro de conducir bajo los efectos del alcohol y tuvo al músico estadounidense Stevie Wonder como protagonista. Su eslogan traspasó el mundo de la publicidad y llegó a la calle; a todo el mundo se le dibujaba una sonrisa al tratar de imitar a Wo
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Seat alerta que la inversión en la electrificación está en riesgo por falta de compromiso político

"En España me preocupa la falta de estabilidad política y de normalidad institucional", ha dicho el directivo de la filial de Volkswagen antes de añadir que determinadas "declaraciones crean confusión".
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Colega, ¿dónde está mi coche con conducción autónoma? [EN]

Colega, ¿dónde está mi coche con conducción autónoma? [EN]

En 2015, Chris Urmson, líder del proyecto de vehículos autónomos de Google, dijo que uno de sus objetivos al desarrollar un vehículo autónomo era asegurarse de que su hijo de 11 años nunca necesitara una licencia de conducir. La idea era que en cinco años, cuando el chico cumpliera 16, los coches autónomos serían tan omnipresentes y la tecnología sería tan superior a la conducción humana que su hijo adolescente no tendría necesidad ni deseo de aprender a conducir por sí mismo. Bueno, estamos en 2024 y el hijo de Urmson tiene ahora 20 años.
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Hidrógeno ¿Una solución para la automoción? | Guille García Alfonsín

Hidrógeno ¿Una solución para la automoción? | Guille García Alfonsín  

El hidrógeno es ese "recurso mágico" que mil y una veces se propone como la solución a la movilidad sostenible libre de emisiones, tanto de las tóxicas (NOx/PMx) como de las de efecto invernadero (CO2)... La realidad es que 22 años después del arranque de su burbuja mediática, el hidrógeno sigue sin ser una solución palpable y disponible para el común de los clientes de automóviles. ¿Por qué? ¿Qué ventajas ofrece? ¿Qué le impide ser una solución real a día de hoy? En este documental hacemos un viaje a través de todos los conceptos básicos.
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Transforman etiqueta B en ECO en coche diésel

Transforman etiqueta B en ECO en coche diésel

La inmensa mayoría de los vehículos diésel en España tiene etiqueta B y no puede reconvertirse a ECO con GLP. Una empresa acaba de conseguir homologar esta reconversión.
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La primera marca cuyos coches se pueden conducir sin manos en España

La primera marca cuyos coches se pueden conducir sin manos en España

La implantación de la conducción autónoma está siendo más lenta de lo que se esperaba hace unos años, pues se trata de una tecnología compleja y, además, necesita un marco legal específico en el que desenvolverse. Sin embargo, en la industria se van dando pequeños pasos hacia ella y en España ya hay una marca que ha conseguido que sus coches se conduzcan sin manos: Ford.
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Qué fue de Barreiros, la empresa de automoción española que fabricó los Dodge "made in Spain" en la segunda mitad del siglo XX

A Eduardo Barreiros la automoción le iba en la sangre. Con apenas 12 años trabajaba ya en el taller de la pequeña compañía de buses que su familia había constituido en Ourense poco antes, en 1929, y se cuenta que con el tiempo llegó a desarrollar tal pericia que podía montar un camión con piezas de desguace. Su otra gran herencia era la empresarial, una faceta que su padre ya había desplegado como emigrante en Canarias, donde creó una fábrica de cedazos.
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Líneas rosas y verdes, azules o dientes de dragón... qué hacer ante estas nuevas marcas viales de la DGT para evitar multas

Líneas rosas y verdes, azules o dientes de dragón... qué hacer ante estas nuevas marcas viales de la DGT para evitar multas

...ya hay una serie de marcas viales nuevas que han empezado a aparecer en nuestras carreteras y que te puedes encontrar circulando: dientes de dragón, líneas de colores verdes, azules o rosas así como quebradas...
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A un paso de salir al mercado los neumáticos sin aire

El éxito de las pruebas ha hecho que en Michelin afirmen que estos neumáticos ya están listos para su llegada al mercado francés, aunque también de forma preliminar. El servicio de correos las estrenará en Francia: La Poste, equipará 40 de sus furgonetas de mensajería con estos neumáticos sin aire y a prueba de pinchazos.
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Nuevos radares de cruce de la DGT: así son y así funcionan

Nuevos radares de cruce de la DGT: así son y así funcionan

La DGT amplía su arsenal de radares con este nuevo tipo de mecanismo con el que trata de regular cruces peligrosos con baja visibilidad. Se trata de los radares de cruce, que están ubicados en cruces de carreteras con mala visibilidad en los que se ha detectado una siniestralidad elevada. Su función es detectar la presencia de un coche en la intersección y avisar a los automóviles que circulan en las proximidades, de forma que reduzcan la velocidad para evitar accidentes en el cruce.
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Los coches de gas natural (GNC) desaparecen del mercado

...apenas cinco años después, el panorama ha dado un giro de 180 grados. En lo que llevamos de año se han matriculado cero coches a gas. Los fabricantes eliminaron discretamente la oferta de modelos GNC de sus configuradores. No solo el grupo Volkswagen (con 18 modelos). Fiat tenía ocho modelos de GNC en su cartera, mientras que Opel tenía tres. BMW, Mercedes o Ford y otros también ofrecían uno u otro vehículo a gas natural...
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El "engaño" de Kia con sus híbridos: un Sportage de 150 CV consume lo mismo que un Ford Mustang

Jugar con la letra pequeña de las normas europeas para conseguir una pegatina ECO. Se puede aplicar a cualquier vehículo con hibridación ligera. Lo que hace Kia para conseguir esa ansiada pegatina ECO que te hace pagar la mitad en la zona de estacionamiento regulado en Madrid es colocar una batería de 48 voltios en el maletero y un buen alternador en el motor que le da algo más de potencia y que, según la marca, también ayuda a reducir el consumo; pero lo cierto es que esto es puramente testimonial.
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Si el futuro de la industria del automóvil está atado al software, una marca lleva la delantera: Mercedes

Más de 1.000 millones de euros. Y creciendo. Eso es lo que ha generado Mercedes en 2022 sólo mediante el software. La estimación de ingresos, aunque no detallan a cuánto aspiran, crecerá en los próximos años. Sus últimos pasos esperan convertir al coche en un centro multimedia y multitarea total.
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Qué datos envían a la DGT las nuevas balizas de emergencia V-16

La baliza envía su primera señal 100 segundos después de que la active el usuario, una vez adquiere mediante GPS la posición con una precisión de al menos 5 metros. Este mensaje se repite cada 100 segundos hasta que se apaga. Entre los datos más sensibles se incluyen el identificador único de la baliza registrado por el fabricante, identificador de la celda de la red móvil a la que está conectada, nivel de cobertura, nivel de batería y geoposicionamiento. La baliza puede confirmar al usuario que ha completado el envío de la petición de auxilio.
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Hilo de Twitter de Jaime Gómez-Obregón sobre la app "miDGT" y sus graves defectos

Hilo de twitter sobre la app de la Dirección General de Tráfico que anuncian y recomiendan que instales, pero sus graves defectos pueden causarte más de un problema como sustituto de tu permiso de conducir.
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Códigos de colores de alerta para la nieve establecidos por la DGT  

No estamos muy acostumbrados a la nieve, así que estos días viene bien recordar que existe un código de colores mediante el que se indica a los conductores si pueden o no circular y en qué condiciones.
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La Segunda Oportunidad - 01 - Frenada en curva

La Segunda Oportunidad - 01 - Frenada en curva  

Episodio 1 del mítico programa. ¿Realmente sabemos conducir cuando salimos de la autoescuela? La respuesta es no. En este episodio se muestran las consecuencias de frenar violentamente en una curva (naturalmente sin ABS). Bonus, presentación : youtu.be/yi8JyNzs8-s
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Se acerca el fin de los triángulos en los coches: Vodafone ya comercializa las balizas geolocalizadas V16

Desde el 1 de enero de 2026 serán obligatorias en nuestro país las balizas de emergencia geolocalizables. Vodafone acaba de iniciar en España la comercialización de la baliza conectada Help Flash IoT, desarrollada por la empresa gallega Netun Solutions y que es el primer dispositivo con señal V16 que ha conseguido la homologación de la DGT en nuestro país, tras la aprobación el pasado 20 de diciembre del Real Decreto que regula los servicios de auxilio en las vías públicas, y que establece la obligatoriedad de este sistema, ya utilizable
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Así funciona la primera luz de emergencia V16 geolocalizada a la venta en España  

Tras la aprobación el pasado 20 de diciembre del Real Decreto que establece la obligatoriedad del uso de las balizas de emergencia geolocalizables a partir del 1 de enero del año 2026, la primera de estas luces V16 homologadas sale a la venta en España, de la mano de la empresa española Netun Solutions. De esta manera, la DGT se nutre de información en tiempo real de todos los posibles incidentes que ocurren en las carreteras y puede avisar de manera inmediata a otros conductores de su posición evitando posibles accidentes.
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Uso de la app de la DGT para comprar un coche de segunda mano

La segunda mano está disparada, comprarlo nuevo está al alcance de muy pocos, y las restricciones a los vehículos de combustión cada vez aumentan más. Pero algunos necesitamos un coche, por el motivo que fuere. Durante mi proceso de búsqueda y adquisición de un coche de segunda mano me he ayudado de la app miDGT. Junto a Mi Carpeta Ciudadana, es una de las mejores aplicaciones de la administración, y me ha ahorrado más de un quebradero de cabeza en el tedioso proceso de hacerme con el vehículo perfecto para mí.
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El coche de Xiaomi se deja ver por sorpresa en China

El primer coche de Xiaomi deja ver su prototipo circulando por el parque tecnológico donde Xiaomi tiene sus oficinas.
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No la conocías: la DGT te puede multar por usar el claxon

No puedes usar el claxon cuando quieras. Las sanciones llegan hasta los 200 euros. Su función principal es la de alentar de un peligro a otros conductores de la vía. No obstante, todos lo utilizamos casi siempre de forma incorrecta, ya que estamos acostumbrados a tocar la bocina del coche cuando, por ejemplo, vemos a un amigo o amiga en la calle, para avisar a otro vehículo de que el semáforo se ha puesto en verde, para quejarnos…
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La app de la DGT te espía

Por desgracia, internet y la vida conectada tiene muchos peligros, entre ellos el hecho de compartir más información de la que nos gustaría que se sepa de nosotros. A esta realidad no es ajeno tampoco nuestro coche, cada vez más conectado. Es una realidad que los modernos automóviles conectados nos espían, saben por dónde nos movemos, cómo, cuándo, las rutas que cargamos en el navegador, la música que escuchamos... y todos estos datos están accesibles, aunque protegidos. En pocas palabras, tu coche te espía, y esta app... también.
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La DGT quiere meter una IA en tu patinete eléctrico ¿para qué exactamente?

La DGT busca que los usuarios de patinetes eléctricos cumplan las normas de circulación implementando una IA en el propio VMP
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