El George II es un estudio de caso sobre la disfunción de la Ley Jones . Entregado en diciembre de 1980 por un ahora desaparecido astillero de Luisiana, el portacontenedores de cuarenta y tres años de antigüedad (viejo incluso para los estándares de los barcos que operan bajo la ley de 1920 ) normalmente habría sido reciclado hace mucho tiempo. A nivel internacional, estos buques se envían a los desguazadores con una edad promedio de aproximadamente veintisiete años .
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