Esta tecnología promete acabar con los incendios en los coches eléctricos para siempre

A pesar de la insistencia de algunos medios generalistas y las dudas del público más desinformado, a estas alturas está más que demostrado que los coches eléctricos se incendian menos que los modelos con motor de combustión interna. De acuerdo con la Oficina de Estadísticas de Transporte y la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte de Estados Unidos, de cada 100.000 híbridos vendidos se incendian 3.474,5 ejemplares, de cada 100.000 térmicos 1.529,9 ejemplares, y de cada 100.000 eléctricos apenas 25,1 ejemplares.

[#4 Aergon]

El invento parece consistir en aislar cada celda individualmente para evitar que ardan en cadena. Algo que me parece harto difícil de conseguir con los requisitos de no aumemtar el peso o el precio por encima de lo razonable. Pero será una suerte para todos si lo logran.

[#1 Andercam]

Y justo la semana pasada he visto un cargador explotar, literalmente, en unas pruebas .

[#2 morefeo]

La diferencia a comparar no es cuántos se incendian de cada tipo, sino cuántos se incendian de forma espontánea.

[#3 Aergon]

#2 Mientras haya igualdad de requisitos para todos sirve para comparar qué sistemas funcionan mejor y cuales peor.
Un incendio debido a un impacto suele ser peor que uno espontáneo porque se entiende que sucede cuando los coches están ocupados por gente que puede acabar atrapada dentro, aturdida o inconsciente mientras el coche continua ardiendo.
Un 3,47% de probabilidades de sufrir algo similar en un bien que adquirimos con tanto esfuerzo y tiene tantísimas regulaciones me parece algo que se pasa de fraudulento.