El Grupo de Investigación en instrumentación y acústica aplicada (I2A2) de la Universidad Politécnica de Madrid (UPM) (España) está estudiando o cómo el ruido de rodadura que generan los neumáticos de un vehículo puede ser utilizado para obtener información relativa al estado o tipo de pavimento por el que se circula. Han desarrollado una herramienta que permitirá llevar a cabo la inspección automatizada para la priorización de carreteras o áreas de calles que pueden necesitar mantenimiento y reparación.
|
etiquetas: carreteras , conservación de carreteras 
