Después del éxito de la prueba del wet dress rehearsal, el próximo paso y última prueba de la aeronave es de nuevo el hot test, el ensayo estático que ya realizaron en sus instalaciones de Teruel de 5, 20 y 122 segundos. Consiste mantener el motor encendido a pleno rendimiento, fijo en la base, para comprobar el arranque, así como la temperatura o la presión.
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