“No hemos avanzado nada”. “Hemos perdido un año”. “Estamos en las mismas cuotas que en marzo de 2023" Los datos de la consultora Ideauto, que sigue día a día las matriculaciones de coches, muestran que en abril, hasta el día 25, las ventas de eléctricos han caído un 4,2%. Si no hay remontada, el dato se sumará al retroceso de marzo en la comercialización de coches electrificados –eléctricos e híbridos enchufables–, que fue del 9,1%. En el caso de los eléctricos puros, el descenso fue del 12%.

Hablamos con el responsable de Fiat para España y Portugal sobre el futuro de una marca que representa la esencia italiana dentro del Grupo Stellantis y afronta una de las mayores ofensivas de producto de su historia.

En España, en enero de 2024, las ventas de coches electrificados se han incrementado en un 11,6 % alcanzando las 7.953 unidades. En enero de 2024, las ventas de coches electrificados en nuestro país han aumentado un 11,6 % respecto al mismo mes del año anterior; situando la cuota de mercado para este tipo de vehículos (que engloba coches 100 % eléctricos e híbridos enchufables) cerca del 12 %. En total, en España se han matriculado 7.953 unidades de turismos electrificados.

Para Bloomberg, en el escenario base de 2023, la cuota de los coches eléctricos en las ventas de turismos alcanzará el 75% a nivel mundial para 2040. China está a la cabeza en la adopción de eléctricos, seguida de varios países europeos. Estados Unidos, Canadá, Australia, otros países europeos y otros países asiáticos están muy por debajo.

El coche más vendido en España en octubre fue el Dacia Sandero, con 3.059 vehículos. El ‘low cost’ es el auténtico ‘rey de ventas’ de 2023, con 22.714 unidades en lo que va de año. Tras él, se vendieron 2.421 MG ZS en octubre y 1.819 Toyota Yaris Cross. En cuanto a las ventas entre enero y octubre, después del Dacia están el Seat Arona (19.038) y el Peugeot 2008 (16.789).

Tal y como está el mercado del automóvil, con los coches nuevos caros y los coches se segunda mano alcanzando su máximo histórico de precios, es lógico que un comprador busque una opción intermedia, un km.0. Tienen sus luces y sombras, pero hoy vamos a señalar tres factores para dudar sobre la compra de un coche de kilómetro cero.

Puede ser un error, pero desde luego que este fallo ha generado cierta expectación entre los usuarios que siguen de cerca las ventas de Ocasión Plus, uno de los compra-venta más conocidos, especialmente en la Comunidad de Madrid. Un cliente anónimo alertó en una plataforma de afectados que había vendido su Nissan a Ocasión Plus con 160.846 kilómetros para encontrárselo tres días después dentro de la plataforma del compra-venta con 112.187. El coche ya no está en las instalaciones, pues figuraba como “reservado”. Pero las dudas han generado deba

El diésel fue, hasta hace pocos años, el amo y señor de las ventas de vehículos nuevos, pero desde el escándalo por la manipulación de las emisiones en el conocido como dieselgate en 2015, su popularidad ha caído en picado. En lo que va de año, los coches propulsados por este tipo de combustible apenas supusieron el 13% de las matriculaciones de vehículos nuevos.

Todas las marcas progresaron en agosto, y entre las mayores subidas destacaron las del grupo Renault (EPA:RENA), que comercializó 27.214 automóviles, un 37,24 % más. También tuvieron alzas muy significativas Voklswagen, del 23,01 % con 13.678 unidades; el grupo BMW (ETR:BMWG), del 23,25 % con 5.365, Suzuki del 91,66 % con 1.516; y muy particularmente Tesla (NASDAQ:TSLA), del 460,61 % con 5.365. Un 17 % de los coches que se comercializaron en Francia fueron eléctricos puros y un 8 % adicional híbridos recargables.

La transición hacia el vehículo eléctrico alcanzó en junio un nuevo hito. Por primera vez, las ventas de vehículos eléctricos puros nuevos superaron a las de los coches diésel con 158.252 unidades frente a 139.595, respectivamente, según datos de la asociación europea de fabricantes de coches, Acea, publicados este miércoles. Así, la cuota de mercado de los eléctricos puros fue del 15,1%, más de cuatro puntos más que en el mismo mes del año pasado.

Los concesionarios oficiales también vendes coches usados. En este caso, hablamos de un Mazda 3 con tan solo 40.000 kilómetros del 2019. Hasta aquí todo normal. El problema es que lo que se encontró Need Car Help al ir a revisar este coche no era del todo común. El coche tenía una serie de cosas impensables. Esta empresa, que se encarga de comprobar el estado de los coches para quienes quieran comprarse un vehículo de segunda mano, salió realmente impresionada. Pero parece que Mazda no ha reaccionado en exceso a este polémico vídeo.

La compra de coches de segunda mano se ha convertido en la opción predilecta de muchos amantes del motor. Especialmente, en los últimos meses. Aumento de este tipo de transacciones que, sin embargo, parece que también ha venido acompañada de un aumento de intentos de estafa ante la venta de vehículos. Engaños que están siendo destapados por algunos expertos quienes, sin embargo, a veces reciben las reacciones más inesperadas por parte de los estafadores, como es el caso de este vídeo, en el que el presunto estafador parece no tener dudas en rec

BYD cuenta una cuota de mercado a nivel mundial muy por encima de Vokswagen y Toyota. Esto es un problema para las marcas tradicionales, que están perdiendo ventas.

La venta de coches nuevos son uno de los indicadores que evidencian la situación económica de familias y empresas. Cuando un hogar se ve obligado a apretar los dientes, no tiene margen para renovar su vehículo. Lo mismo ocurre con las empresas de mediano y gran tamaño. Si el 2022 fue en este sentido un mal ejercicio, con las matriculaciones desplomándose a mínimos de los últimos nueve años; el 2023 ha empezado con buen pie.

De la necesidad, virtud. Si desde 2020 la industria mundial del automóvil venía sufriendo el impacto de la crisis del coronavirus y los problemas por el suministro de microchips, en 2022 la tormenta perfecta se redondeó con la Guerra de Ucrania. Con ella vinieron nuevos recortes del lado de los componentes y más retrasos en las entregas, el encarecimiento de la energía y las materias primas y, para algunos fabricantes, la obligada cancelación de sus operaciones en Rusia.

El Juzgado de lo Penal 4 de Huelva ha condenado a un hombre a dos años y seis meses de cárcel por estafar 2.400 euros a quien le vendió un coche robado a través de la plataforma de ventas Wallapop.

El estado está buscando voluntarios para probar un programa de impuestos sobre el kilometraje para recuperar la disminución de los ingresos del impuesto sobre la gasolina y diesel causados por el aumento de los vehículos eléctricos.

La compraventa del metal precioso por excelencia se ha disparado a nivel mundial últimamente, con Chequia entre los grandes animadores del mercado. Chequia se posicionó en el primer trimestre de este curso como el quinto país con más compras de oro. Así, el Banco Nacional Checo adquirió hasta cinco toneladas, mejorando su desempeño en comparación con el mismo período del año pasado, cuando ocupó el sexto lugar con dos toneladas. Históricamente, los bancos centrales han sido los principales compradores de oro. Según el Consejo Mundial del Oro

Mientras el mercado de autos eléctricos se estanca en Alemania, en Portugal no deja de crecer. Una tercera parte de su parque móvil ya es eléctrico, gracias a un sistema de pago unificado y más económico.

Comprar un piso de unos 100 metros cuadrados en Madrid capital cuesta más de medio millón de euros. Concretamente, 5.188 euros por metro cuadrado. Pero alquilarlo no sale mucho mejor, comparativamente: el metro cuadrado asciende a 19,9 euros, es decir, casi 2.000 euros para un piso similar, o alrededor de 1.000 euros al mes si tuviera la mitad de tamaño (50 metros cuadrados).

La industria automotriz se enfrenta a un problema crítico: con precios anormalmente baratos, los fabricantes chinos de coches eléctricos amenazan con inundar el mercado global. Para poner freno a lo que consideran “competencia desleal”, EEUU ya ha impuesto importantes aranceles que encarecerán su precio. Y la UE podría hacer lo mismo. Ante esta posibilidad, el CEO del Grupo Stellantis, Carlos Tavares, advierte en una entrevista con Reuters que la imposición de aranceles a los coches chinos “podría tener consecuencias devastadoras para Europa"

Encontrándose fuera de servicio, conduciendo por la AP-7 sentido Barcelona, el Guardia Civil destinado en Valencia observa un vehículo color blanco con unas marcas muy características en su frontal izquierdo. Recuerdaba haber recibido hacía escasos días un aviso de la central COS indicando la sustracción de un vehículo con esas mismas características. Ante dicha sospecha, mientras conducía, se pone en contacto con sus compañeros para comprobar la matrícula, quienes comprueban que correspondía con un modelo distinto al que estaba circulando.

Un motivo ya lo he esbozado, la burocracia. Pero también hay que señalar la falta de financiación. Es necesario un esfuerzo conjunto por parte de las diferentes administraciones públicas y el sector privado, ya que, sin una suficiente red de cargadores, no será posible aumentar el número de coches eléctricos.

Desde hace unos meses la casa del escritor José María de Pereda en Polanco está en venta. La noticia ha generado distintas reacciones en la red social X donde la antropóloga Araceli González Vázquez, abría el debate y en la Cadena SER nos hemos preguntado sobre la posibilidad de que el inmueble sea comprado por alguna administración pública.