La investigación de elDiario.es ha revelado que González Amador recibió como intermediario el 4,5% de los 42 millones de euros que una firma catalana vendió a Mape, una empresa de Pontevedra que administra un directivo de Quirón amigo de la pareja de Ayuso. La incógnita es saber qué empresas o administraciones acabaron pagando el sobrecoste en el material sanitario comprado a Mape

Este caso abre al Gobierno un nuevo frente paralelo a la trama de mordidas que comenzó con José Luis Ábalos y que ya afecta a varios ministros

El consejero delegado de IAG, Luis Gallego, ha asegurado este jueves que la descarbonización de la industria aérea no será “fácil” y volar será más caro si no se llevan a cabo inversiones en combustibles más sostenibles para reducir las emisiones de carbono. Concretamente, ha hablado de 40 euros más por billete. “La descarbonización de la industria de la aviación no va a ser barata, va a costar mucho dinero. Y volar va a ser más caro, eso está claro”, ha explicado Gallego en una mesa enfocada en el reto del Pacto Verde europeo en la industria.

Pequeño resumen sobre el Turning torso, edificio ubicado en Suecia y diseñado por Calatrava con un sobrecoste de 85 millones.

Comenzó a construirse en 2005, pero se convirtió en una pesadilla para el consorcio contratista, Areva-Siemens, que terminó las obras con trece años de retraso y un coste final estimado en unos 11.000 millones de euros, casi cuatro veces más de lo presupuestado.

Preferiría.Periferia hace un repaso del edificio diseñado por Calatrava "El oculus de Nueva York"

El suburbano llega al corazón de la ciudad tras diversos retrasos y con casi 600 millones de sobrecostes. El apeadero más céntrico, Atarazanas, comenzará a operar con problemas para absorber grandes afluencias de pasajeros

La secretaria xeral técnica de Política Social, María Francisca Gómez Santos, abordó la situación de este centro en la Comisión de Economía, Facenda e Orzamentos del Parlamento de Galicia, tras ser interpelada por la diputada ourensana del BNG. La secretaría xeral técnica de Política Social explicó que se calcula que el importe de la obra que resta por ejecutar, vistos los nuevos precios del mercado, es de 6,2 millones de euros. Cifra en un 30 % el sobrecoste .

Los 6,4 kilómetros de la A-8 entre Soto del Barco y Muros del Nalón son de Ferrovial Agromán en solitario. Se hizo con el contrato en 2001, asegurando que materializaría el tramo en 27 meses y por 79,9 millones. Al final la factura subió a 110,3 millones y el retraso sobre el calendario inicial fue de tres años. Es su contrato en solitario de mayor inversión y el tercer tramo más caro por kilómetro de los que forman la A-8.

Adif atribuye el último retraso a las pruebas, la inflación y la crisis de los materiales. Se suman a la larga lista de problemas que lastraron la variante

El hospital Zendal iba a “asombrar al mundo” en palabras de Ayuso. Pero la realidad es que es un centro sanitario que tiene todo tipo de carencias y al que desde el Gobierno regional no le encuentran una utilidad clara a pesar de que levantarlo costó más de 170 millones de euros, más del triple de lo presupuestado. Solo en 2022 se han destinado otros 15 millones para su funcionamiento –sin contar luz y agua– con una ocupación que rondó los 30 pacientes a la semana.

El Zendal, 170 millones para un hospital que triplicó sus costes. Ricomanía.

Seis años han pasado desde que la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) sancionara al denominado 'cártel de las mudanzas internacionales', un grupo de 15 empresas que durante más de una década pactaron precios y se aprovecharon de los traslados a otros países que funcionarios de varios ministerios y organismos públicos tuvieron que hacer.

La Fiscalía Europea ha abierto una nueva investigación contra el Gobierno de España y el Ministerio de Sanidad por su gestión en la compra del material sanitario durante la pandemia. Bruselas quiere determinar las razones por las que el departamento entonces dirigido por Salvador Illa pudo cometer dos delitos de prevaricación y malversación cuando pagó 11 millones de euros por 500.000 batas desechables que en otras empresas podrían haberse obtenido por 1 millón, todo ello financiado con fondos comunitarios.

La AN ha dictado al menos nueve sentencias denegando a empresas constructoras del TAV reclamaciones a Adif del pago de sobrecostes por «medidas extraordinarias de seguridad» contra ETA. Los jueces aducen que, primero, la firma ya sabía dónde se metía y, después, que desde 2011 ETA no actúa.

La Agencia Valencia Antifraude ha detectado irregularidades de dos millones de euros en dos contratos de emergencia durante los primeros meses de la pandemia. En una sesión de control al Gobierno, el jefe del ejecutivo, Pedro Sánchez, le pidió al que por aquel entonces era el líder de la oposición, Pablo Casado, que arrimara «el hombro» y le tranquilizó asegurando que ya habría «tiempo» para reclamar responsabilidades por todos los contratos de emergencia que las distintas administraciones llevaron a cabo en los primeros meses de la pandemia...

Es probable que el presupuesto se incremente todavía más a medida que Francia afronta costos de construcción y materiales más altos de lo previsto

Antifraude inició una investigación hace aproximadamente dos años tras recibir un escrito que alertaba de posibles infracciones de la normativa sobre contratación administrativa. Ahora, en su informe final, destaca que no se ha podido fundamentar la existencia de fraude o corrupción, pero sí "déficits" en el adecuado cumplimiento del ordenamiento jurídico administrativo.