Actualidad y sociedad

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Las gasolineras lanzan un SOS por el fraude masivo en la venta de una cuarta parte de todos los carburantes

Las patronales AOP, CEEES, Aevecar y UPI reclaman medidas urgentes al Gobierno para frenar la competencia desleal y para garantizar el pago del IVA de todas las compañías.
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Las gasolineras aprovechan el descuento del Gobierno para subir 0,7 céntimos la gasolina y 3,52 el gasóleo

Las estaciones de servicio independientes y las que partían con precios más bajos han aumentado más los precios capturado una mayor parte de la subvención, según refleja un estudio de EsadeEcPol
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Los críticos afirman que la propuesta de Biden de reducir el impuesto sobre la gasolina da miles de millones a las compañías petroleras, pero no reducirá los precios en los surtidores

“Es muy poco probable que el precio de la gasolina baje más de diez centavos por este cambio. Y los beneficios de las compañías petroleras aumentarían en miles de millones de dólares”, señaló a NPR el profesor de Harvard Jason Furman, antiguo asesor económico del presidente Barack Obama. Con la inflación en sus niveles más altos desde la década de 1970, y un aumento del precio de la gasolina en EE.UU. de casi dos dólares desde el comienzo de la invasión rusa de Ucrania, la Casa Blanca ha pedido al Congreso que suspenda el impuesto federal
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OCU ve "insuficiente" rebajar 20 céntimos los carburantes y pide eliminar impuestos temporalmente

OCU ve "insuficiente" rebajar 20 céntimos los carburantes y pide eliminar impuestos temporalmente [...] "Estas subidas son una pésima noticia para la economía de las familias, que a los exagerados precios de la electricidad y el gas suman los de los carburantes. Un sobreesfuerzo muy importante. Además, OCU denuncia la doble factura que supone estos incrementos del precio de la energía a través de la repercusión en el precio de diferentes bienes y servicios, como por ejemplo en los alimentos de la cesta de la compra", añade.
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¿Cuánto costaría el litro de gasolina y de diésel si el Gobierno los liberara de impuestos?

La gasolina y el gasóleo han vuelto a superar sus máximos históricos tras dispararse en la última semana un 9,9% y un 15%, respectivamente, pese a la caída del precio del petróleo. Según los datos difundidos este jueves por el Boletín Petrolero de la Unión Europea (UE), que recoge el precio medio registrado en más de 11.400 estaciones de servicio españolas entre el 8 y el 14 de marzo, la gasolina se vende en España a una media de 1,844 euros el litro, mientras que el gasóleo lo hace a 1,817 euros. La semana pasada, ambos combustibles llegaron a
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El Gobierno de Perú exonera el impuesto selectivo al consumo a los combustibles

El Gobierno de Perú emitió este domingo una norma que exonera temporalmente el Impuesto Selectivo al Consumo (ISC) a la gasolina de 84 y 90 octanos y al diésel a fin de mitigar el impacto del alza de los mismos
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Por qué, aunque no nos guste, las ayudas a los combustibles son una mala idea

Cuando los impuestos bajan, los compradores pagan un precio total más bajo. Como resultado, demandan más combustible, lo que anima a los vendedores a subir los precios antes de los impuestos. Las últimas estimaciones cifran en que los consumidores se benefician solo del 70% de las ayudas estatales, el otro 30% se los llevan las petroleras/gasolineras. Un 30% de las ayudas se van donde no deben.
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Entre lo urgente y lo importante: ayudas al carburante en un contexto de crisis climática

Esta situación (y debate) no es fácil. Hay que abogar por introducir medidas quirúrgicas, es decir, aquellas donde se consiga identificar a los perfiles más vulnerables y ayudarles a ellos y no a todos. “Es importante equilibrar lo ambiental y lo social para evitar una revuelta que, además de llevar al triunfo de la ultraderecha, haga imposible la transición ecológica". Según un informe reciente, si se reducen los impuestos sobre los carburantes, los conductores más ricos recibirán de media ocho veces más dinero público que los más pobres.
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El plan del PP para reducir los impuestos del combustible reduciría en casi 20.000 millones los ingresos del Estado

El partido que lidera Feijóo pretende suspender el Impuesto Especial de Hidrocarburos y reducir el IVA al 4%, pese a que ambas medidas necesitan el plácet de la UE y que más de la mitad de esa recaudación va a las comunidades autónomas, que asumen el gasto en Educación, Sanidad o Servicios Sociales
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Los cuatro errores del bulo del PP sobre los impuestos al combustible

El partido que preside virtualmente Alberto Núñez Feijóo mueve en sus redes sociales un mensaje y una imagen plagados de errores sobre los tributos que gravan la gasolina, e incide en acusar al Gobierno de recaudar todos esos impuestos para él cuando se reparte con las comunidades autónomas
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El Gobierno no tiene margen para bajar impuestos al transporte, sí a los ciudadanos

El Gobierno español tiene muy poco margen para aliviar los precios de los combustibles. Al menos por la vía de los impuestos, como solicitan oposición y transportistas. España tiene una de la fiscalidad medioambiental más baja de la UE. Hay dos tasas principales que se aplican sobre los carburantes: el IVA y el impuesto especial de hidrocarburos. La legislación europea obliga a todos los países de la UE a gravar el IVA de los hidrocarburos con el tipo general. Los transportistas están pagando el mínimo legal de 33 céntimos el litro de gasoil A.
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Sánchez descarta tocar los impuestos de los combustibles, pero garantiza que bajará el precio

La ministra de Hacienda, María Jesús Montero, reprueba que se rebajen impuestos, porque en su opinión, "no sirve de nada bajar la fiscalidad si la dinámica por ejemplo del mercado mayorista de la electricidad sigue igualmente con su tendencia (al alza)". Montero indicó que están explorando "diferentes vías" y ha señalado que algunos países han optado por las "ayudas" pero que hay distintas fórmulas para contribuir a minimizar ese impacto de la subida de precios.
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Portugal ajustará semanalmente el impuesto sobre los combustibles

El país prevé que la semana que viene los precios se encarezcan 16 céntimos para el gasoil y 11 en el caso de la gasolina
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Según aumentan los precios de los carburantes, varios estados norteamericanos plantean quitar los impuesto a los combustibles (eng)

A medida que los estadounidenses se tambalean por el aumento vertiginoso de los precios del gas, un número creciente de estados están buscando proporcionar a los residentes un poco de alivio mediante la suspensión temporal de sus impuestos sobre el gas. Los impuestos sobre el gas han sido objeto de escrutinio a medida que los precios suben, impulsados en parte por la invasión rusa de Ucrania.
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¿Massachusetts podría suspender impuesto al combustible hasta que bajen los precios?

El costo de la gasolina en Massachusetts estableció un récord el lunes cuando el precio promedio por galón se disparó a $4.16, y los conductores en el Cabo y las islas pagaron más en la bomba, según AAA Northeast. El costo promedio por galón es el más alto jamás registrado por el club automovilístico y promovió llamados de un candidato a gobernador de Beacon Hill para tomar medidas y suspender temporalmente el impuesto estatal sobre la gasolina.
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Si tienes un coche eléctrico en Texas y no pagas gasolina, el Estado te cobrará hasta 450 dólares anuales

...durante unos años, tener un coche eléctrico es un chollo por lo que se ahorra el impuestos, en combustible y en mantenimiento, hasta se puede recargar gratis -la gasolina no la han regalado mucho-. Pasada esa época dulce, una cosa compensará la otra, mantener las carreteras sería inviable con un desplome de recaudación y habría que tomar medidas dolorosas para compensarlo.
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La razón de por qué vas a pagar por usar las carreteras: el fin del impuesto a los combustibles

La razón de por qué vas a pagar por usar las carreteras: el fin del impuesto a los combustibles

Se escudan otra vez en la fórmula del “pago por uso” sin decir que en realidad los conductores ya pagan más de diez veces el pago por uso de su coche, y eso sólo en impuestos a los combustibles. Tan sólo en 2019 los ingresos de los impuestos a los hidrocarburos -es decir, la gasolina y el diésel, básicamente- le supusieron a las arcas estatales 21.500 millones de euros (datos de la Asociación de Fabricantes Europeos de Automoción (ACEA). Y eso es ya es un impuesto al uso ¿o hay alguien que pueda usar su coche sin combustible?.
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Un borrador de la Comisión Europea exime a los aviones privados y de carga del impuesto al combustible de aviación [ENG]

El borrador propone eximir a los aviones privados y a los vuelos de carga del impuesto sobre combustibles. A la Comisión le preocupa que gravar el combustible a los vuelos de carga afecte negativamente a las aerolíneas europeas. Los aviones privados gozarán de una exención mediante la clasificación de "aviación de negocios" el uso de aviones por empresas como una "ayuda para realizar sus negocios" y otorga también una exención adicional para vuelos "de placer" en los que un avión se utiliza para fines "personales o recreativos"
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España tiene un déficit de más de 6.000 millones en imposición medioambiental respecto a la media europea

España presenta un déficit de más de 6.260 millones de euros en materia de imposición medioambiental respecto a la media europea, ya que la presión fiscal española en este campo se sitúa en el 1,8%, frente a la media ponderada del 2,4% de la UE-28 y de la zona euro, según datos del Sindicato de Técnicos de Hacienda (Gestha).Estas son las principales cifras de imposición medioambiental en España calculadas por Gestha, a partir de los informes de Eurostat y estadísticas del sistema tributario
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España, entre los países europeos que menos recauda por el diésel: 379 euros por cada 1.000 litros

España es el sexto país que menos recauda por impuestos especiales al diésel, con 379 euros por cada 1.000 litros del combustible, lo que supone tan solo 49 euros por encima de la tasa mínima (330 euros) de la Unión Europea (UE), que se registra en Bulgaria. Según datos de la Comisión Europea recopilados por la Asociación de Constructores Europeos de Automóviles (ACEA), Reino Unido es el país que más ingresa por esta tasa, hasta 651 euros por cada 1.000 litros de gasóleo. Le siguen Italia (617 euros/1.000 litros), Bélgica
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Por qué suben la luz y la gasolina en España mientras bajan en Portugal

El caso es que los ciudadanos portugueses se verán favorecidos por una reducción del 3,5% en el mercado regulado de la electricidad en este recién comenzado 2019. Y la disminución se extiende al mercado liberalizado (entre un 2,6% y un 6,3%, en función de las compañías), incluidas las operadoras españolas Endesa e Iberdrola, que desarrollan igualmente su actividad en Portugal. O sea, unos 30 euros menos al año para cada familia lusa. Pasemos al impuesto sobre productos petrolíferos y energéticos (ISP) en Portugal
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Francia: Una manifestante muerta y decenas de heridos en las protestas por el alza de los impuestos a los combustibles

Francia: Una manifestante muerta y decenas de heridos en las protestas por el alza de los impuestos a los combustibles

Una manifestante de unos 60 años ha muerto atropellada en Pont-de-Beauvoisin y al menos 47 personas han resultado heridas, tres de ellas graves, durante las 2.000 manifestaciones en toda Francia que protestan por el alza de los impuestos a los carburantes, agrupados en el movimiento conocido como los "chalecos amarillos".En el nuevo parte comunicado por el ministerio del Interior, también se han anunciado 24 arrestos en estas concentraciones espontáneas que sumaban al medio día local 124.000 participantes.
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Si no creamos impuestos al CO2, no dejaremos de usar combustibles fósiles

Durante los últimos años, los defensores de las energías limpias confiaban simplemente en que los cada vez menores precios de la energía solar y eólica nos condujesen hacia una revolución energética. Pero un nuevo estudio, en el que participa un profesor de MIT, sugiere otra cosa: la reducción de costes de los combustibles fósiles nos llevará a seguir utilizando todo el petróleo, el gas, y el petróleo que podamos. A no ser que los gobiernos aprueben nuevos impuestos sobre las emisiones del CO2.
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¿Por qué el precio del combustible en España no cae tanto como el del petróleo? Impuestos, impuestos e impuestos

El precio del petróleo está en el punto de mira de todos los analistas desde que empezó su rally bajista en julio de 2014. Desde entonces, el precio en euros del barril de crudo Brent ha caído más de un 40%. En el mismo periodo, el precio del gasóleo, que supone el 80% del mercado de carburantes al por menor, ha disminuido un 20% según datos de la AOP (Asociación Española de Operadores de Productos Petrolíferos). A continuación analizaremos porqué el descenso del precio del carburante es inferior al del precio del petróleo.
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Céntimo sanitario, plazo hasta el 14 de Abril para su devolución completa

La reclamación de responsabilidad patrimonial del Estado Legislador es otra de las posibles vías para solicitar lo abonado durante TODA LA VIGENCIA (desde enero de 2001 hasta fin de 2012) del conocido como “céntimo sanitario”. El plazo máximo para reclamar la responsabilidad patrimonial del Estado Legislador por el “céntimo sanitario” finalizaría el próximo 14 de abril de 2015, al transcurrir el año desde la publicación de la Sentencia del TJUE en el DOUE.
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Islandia está tan cansada del turismo que ha decidido atajarlo de forma drástica: friendo a impuestos a sus visitantes

Islandia está tan cansada del turismo que ha decidido atajarlo de forma drástica: friendo a impuestos a sus visitantes

Si algo están comprobando los grandes destinos internacionales a medida que el flujo de visitantes recupera —e incluso supera— los niveles previos a la pandemia es que la gestión del éxito turístico es una cuestión de equilibrios. Equilibrio entre su peso en el PIB y las molestias para los residentes, su relevancia en las economías locales y su factura en términos medioambientales y sociales…
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La fiebre del uranio: por qué el metal más peligroso está en pleno boom de precios

El desajuste entre la oferta y la demanda del combustible nuclear se debe a la entrada en guerra de Rusia, las sanciones al mineral de ese país y la falta de nuevos yacimientos que reemplacen a los actuales.
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Asesor fiscal explica cómo no pagar impuestos de forma legal

Asesor fiscal explica cómo no pagar impuestos de forma legal  

00:47:20 Exit Tax: ¿Qué es y cómo protegerse? 00:56:29 ¿Qué errores se cometen al cambiar de residencia fiscal? 01:04:12 ¿Cómo pagar menos impuestos? 01:46:25 España: Régimen Beckham 01:54:10 ¿Es recomendable repartir tu patrimonio entre distintos bancos del mundo? 01:56:50 ¿Es recomendable tener los activos a tu nombre o mejor montar sociedades? 01:58:56 Three Flag Theory: ¿Por qué debes tener varios pasaportes? 02:02:19 Impuestos por nacionalidad 02:04:09 Paraísos fiscales: ¿Pueden ser útiles?
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Robar es no pagar tus impuestos, Isabel

Robar es no pagar tus impuestos, Isabel

Ayuso: "Ya sabemos lo que el Gobierno ha negociado a espaldas de todos durante las Elecciones Europeas: robar a todos los españoles para comprar la voluntad de los que están arruinando Cataluña." Antón Losada: "Robar es no pagar tus impuestos, Isabel."
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El Puerto de Algeciras en el 'Singapur español' del bunkering con la crisis del mar Rojo  

La crisis del mar Rojo está perdiendo relevancia en los medios y en los informes de las casas de análisis, pero lo cierto es que sigue modificando y transformando las cadenas de suministros y su funcionamiento a nivel global, generando cambios importantes a miles de kilómetros del propio mar Rojo. España y, más en concreto, el Puerto de Algeciras, es un buen ejemplo de ello. Este puerto está viendo un fuerte incremento de la actividad de bunkering (repostaje de buques), tornándose en el epicentro del Mediterráneo de esta actividad que es una su
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Inspectores alertan de que Begoña Gómez debe tributar en Donaciones por apropiarse del software de la UCM

Gómez debe tributar en Donaciones por apropiarse de un software cuyo desarrollo costó al menos 150.000 euros. El impuesto compete a la Comunidad de Madrid
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Los ricos huyen de España  

El día en un minuto, por Yago Álvarez Barba. Edición de Edu Crespo. REl: www.meneame.net/story/no-ricos-no-van-espana-aumenta-numero-encima-med
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¿Llegarán los camareros a ganar más de 2.500 euros en Oviedo?: esto es lo que dicen los hosteleros

¿Llegarán los camareros a ganar más de 2.500 euros en Oviedo?: esto es lo que dicen los hosteleros

«¿Que va a ganar más un camarero que un médico?, ¿estamos locos o qué? Si un camarero va a cobrar 4.000 euros, ¿cuánto va a cobrar ahora un médico o una persona que cobra ya 2.500-3.000? ¿qué va a cobrar, 10.000?» El presidente de la Ruta de los Vinos de Oviedo ve «absolutamente inviable» que los trabajadores del sector de la hostelería tengan un sueldo de entre 2.500 y 4.000 euros. Considera que para sostener dichas nóminas los empresarios tendrían que «facturar el doble», es decir, deberían subir los precios, pero de hacerlo «lo más probable»
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Ley Mbappé, gol por la escuadra a la justicia fiscal

Ley Mbappé, gol por la escuadra a la justicia fiscal

La nueva deducción ilimitada que la Comunidad de Madrid quiere implantar favorece la inequidad y la desigualdad fiscal
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Hacienda se juega hasta 11.000 millones en impuestos por los reveses judiciales de la era Montoro

Hacienda se juega hasta 11.000 millones en impuestos por los reveses judiciales de la era Montoro

La sentencia del TJUE sobre la ilegalidad del tramo autonómico de Hidrocarburos supone una presión adicional
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Hilo explicando por qué debería prohibirse la retención de stock en bienes de 1ª necesidad

Hilo explicando por qué debería prohibirse la retención de stock en bienes de 1ª necesidad  

Un bien de consumo cualquiera en el libre mercado "en teoría" debería funcionar mediante oferta y demanda. Pero en realidad es bastante más complicado que eso. En un mercado global hay unas cuantas formas de hacer dinero con un bien de consumo sin siquiera tocarlo. Pasa con el aceite de oliva. Pasaba con la energía hasta que se intervino el mercado. Pasa con todo.
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DW - Crisis del automóvil en EE. UU.: ¿el fin del sueño americano?

DW - Crisis del automóvil en EE. UU.: ¿el fin del sueño americano?  

Muchos estadounidenses ya no se pueden permitir tener un automóvil en propiedad debido a los precios que de media son unos 45000$ y es un grave problema en un país que es esencial tener uno. EEUU cuenta en 2023 con 292,3 millones de vehículos registrados, estos vehículos consumieron 1400 millones de litros diarios de combustible esto convierte al país en el mayor consumidor de gasolina del mundo, de promedio un norteamericano conduce al día 65 kilómetros, un récord.
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200 personas cortan el centro de Madrid para exigir el fin de los subsidios a los combustibles fósiles

200 personas cortan el centro de Madrid para exigir el fin de los subsidios a los combustibles fósiles

Cientos de personas han cortado el centro de Madrid durante la jornada del domingo para exigir al Estado español el fin de los subsidios a los combustibles fósiles. Una acción convocada por Extinction Rebellion y que ha tenido lugar de forma simultánea en más de 10 países europeos. En el marco de la semana de la rebelión organizada por las activistas climáticas del Estado y dentro de la campaña Stop Fossil Fuel Subsidies donde confluyen más de 30 colectivos ecologistas de toda Europa.
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La economía no va sobre ruedas

La economía no va sobre ruedas: hay familias que no pueden pagar la cesta de la compra. Vamos a crear un impuesto para las grandes distribuidoras.
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Los autónomos denuncian: "España es un país de emprendedores pero la burocracia, los impuestos y la cotización no se lo pone fácil"

Los autónomos denuncian: "España es un país de emprendedores pero la burocracia, los impuestos y la cotización no se lo pone fácil"

Carlos Mateo, presidente de las 'startups' españolas, denuncia que muchas barreras por derribar: "No puede ser cuando se monta un negocio haya que pagar por todo y por una cuota de autónomo que te va asfixiando cuando ni siquiera cuentas con financiación y no estás facturando". Que desaparezca la cuota de autónomo. "No tiene sentido que el pequeño emprendedor esté financiando al Estado" cuando "debería ser al revés", subraya, y pone el acento en una vieja reivindicación de quienes se lanzan a la aventura de emprender.
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El PP quiere eliminar el impuesto de sucesiones, pero pide que le compensen por no recaudarlo

El PP quiere eliminar el impuesto de sucesiones, pero pide que le compensen por no recaudarlo

Mientras la reforma se materializa, los populares proponen que en el primer año tras el cambio las autonomías reciban una “compensación igual a la última recaudación” que hubieran obtenido. Para hacer esto posible, prosiguen, “se realizarán los ajustes y correcciones necesarios” en los recursos del sistema, de manera que el importe que corresponda a la compensación estatal sea equivalente a esas cantidades. Los efectos de esta compensación adicional tendrán lugar una vez haya entrado en vigor el cambio normativo,.....
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La justicia europea declara ilegal el tramo autonómico del impuesto de hidrocarburos

La justicia europea declara ilegal el tramo autonómico del impuesto de hidrocarburos

La norma, que ya no está vigente, fragmentaba el mercado interior y ponía en riesgo la libre circulación de mercancías, según el TJUE
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Por eso los ricos se hacen más ricos [ENG]

Por eso los ricos se hacen más ricos [ENG]  

Si echamos la vista atrás en la historia, veremos que la desigualdad es la norma. Después de la Segunda Guerra Mundial, la situación cambió y se produjo un periodo de aumento de la igualdad en Occidente. Pero la desigualdad ha vuelto, a menos que hagamos algo al respecto.
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California estudia un nuevo impuesto a los vehículos: cobrar por milla recorrida (eng)

El estado está buscando voluntarios para probar un programa de impuestos sobre el kilometraje para recuperar la disminución de los ingresos del impuesto sobre la gasolina y diesel causados por el aumento de los vehículos eléctricos.
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¿Inmunidad diplomática o cara dura? La embajada de España en Londres se niega a pagar 2,5 millones de euros en multas, y ni siquiera entramos en el top 10 de los países más morosos

¿Inmunidad diplomática o cara dura? La embajada de España en Londres se niega a pagar 2,5 millones de euros en multas, y ni siquiera entramos en el top 10 de los países más morosos

Una de esas embajadas es la de España. Entre 2003 y 2023 ha acumulado una deuda con Transport For London de 2.191.230 libras, es decir, 2.577.062 euros al cambio. Es una cantidad consecuente, sin duda, pero no es nada en comparación con la Embajada de Estados Unidos que encabeza la clasificación, con una deuda pendiente de 14,6 millones de libras (17,1 millones de euros). Le siguen de cerca la Embajada de Japón, con 10 millones de libras (11,7 millones de euros), el Alto Comisionado de la India, con 8,5 millones de libras (9,98 millones de euro
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Hito histórico en la generación de energía: las renovables reducen por primera vez el uso de combustible fósil

Hito histórico en la generación de energía: las renovables reducen por primera vez el uso de combustible fósil

Un tercio de la electricidad global. Las energías renovables, lideradas por la solar y la eólica, representan ya un tercio de la producción eléctrica mundial, según el último informe de Ember. En el 2000, las renovables aportaban un 19% de nuestra energía, y hoy superan el 30%.
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¿Por qué los autónomos deben abonar el IVA a Hacienda aunque el cliente no pague?

¿Por qué los autónomos deben abonar el IVA a Hacienda aunque el cliente no pague?

Los trabajadores por cuenta propia están obligados a pagar el IVA a la Agencia Tributaria repercutido en las facturas a pesar de que sus clientes no hayan efectuado el pago correspondiente.
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¿Cuánta ayuda occidental necesita Ucrania para mantener a flote su economía?

¿Cuánta ayuda occidental necesita Ucrania para mantener a flote su economía?

Ucrania se enfrenta a un enorme agujero en sus arcas estatales, que sólo la ayuda occidental puede tapar. El Ministerio de Finanzas ucraniano calcula que necesitará 37.300 millones de dólares, o 34.450 millones de euros, en contribuciones externas a lo largo de 2024, una cantidad ligeramente inferior a la recibida en 2023. Los 37.300 millones de dólares deberían cubrir la gran mayoría del déficit de 39.000 millones de euros. En una declaración escrita , el ministerio dijo que espera que Bruselas aporte 12.500 millones de euros este a año.
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La avalancha de rebajas de impuestos de las CC.AA. del PP hunde la aportación fiscal de las herencias

La avalancha de rebajas de impuestos de las CC.AA. del PP hunde la aportación fiscal de las herencias

Las comunidades autónomas han previsto en sus proyectos presupuestarios obtener cerca de 2.900 millones de euros de estas figuras, lo que supone una caída del 10% respecto a los 3.297 millones generados el año pasado; pero a este ritmo la recaudación por estas figuras ni siquiera alcanzaría los 2.600 millones. Se trata de cerca de 700 millones de euros en menores ingresos en términos estructurales, que se unirían a los más de 1.500 millones de euros a los que ya renunciaron el año pasado con sus medidas de alivio en el Impuesto sobre la
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