Las fábricas ilegales de tabaco se han convertido en un fenómeno europeo, por lo que ya no solo afecta a España, según se ha constatado en el VII Congreso Frente al Contrabando de Tabaco, organizado por Altadis, y que ha reunido a más de 270 personas entre representantes de la Agencia Tributaria, Guardia Civil, Policía Nacional, Administración General del Estado, Junta de Extremadura y expendedores.

Hasta el 2020 hicieron su agosto. Eran capaces de fabricar 3.500 cigarrillos a la hora, los empaquetaban bajo una marca comercial muy popular en el Reino Unido y los mandaban por tierra.

La Policía Nacional ha impedido la puesta en marcha de una fábrica clandestina de tabaco en Elche. En el operativo se ha intervenido material con el que podrían haber elaborado cerca de 40 millones de cigarrillos -dos millones de cajetillas- que, atendiendo a las condiciones de salubridad de las instalaciones, podrían causar daños importantes a la salud de los consumidores. Además, con su venta habrían vulnerado los derechos de propiedad industrial de dos importantes marcas tabacaleras y defraudado a la Hacienda Pública más de seis millones €.

Las autoridades han desarticulado 19 fábricas ilegales de tabaco en los últimos años. Este fenómeno inédito hasta 2013 empezó a proliferar a raíz de la crisis y la subida de precios

Este año se han desmantelado tres en Sevilla, Toledo y Vitoria, y en junio de 2013 se descubrió la primera en Coslada (Madrid). A nivel nacional los decomisos bajaron un 7% en 2014 por la presión policial que se ha ejercido en Gibraltar, el mayor coladero de contrabando. Los contrabandistas han buscado nuevas vías: por mar en lanchas; 'correos' en aeropuertos; y Andorra, donde los decomisos se dis

Está ubicada en la Sierra Norte de Sevilla, en la localidad de El Castillo de las Guardas. Tiene capacidad para producir 65.000 cajetillas al día. Se han intervenido 30 toneladas de tabaco ilegal a granel y 64.500 cajetillas ya preparadas para su venta.

Tras la adquisición de Altadis por Imperial Tobacco estas instalaciones sufrieron una reestructuración, cerrando en junio de 2009 la línea de producción de tabaco reconstituido y, en diciembre del mismo año, se procedió a la extinción de la planta de preparación de liga.

Dario Salvetti y sus 421 compañeros de GKN (Florencia, Italia) fueron despedidos el 9 de julio de 2021 por el fondo de inversión que en 2018 compró esta fábrica de automoción con el objetivo de deslocalizar la producción. En octubre de 2023, Salvetti y sus compañeros volvieron a ser despedidos. Esta vez, por el segundo fondo de inversión que había recomprado GKN, también con la intención de desmantelarla. En ambas ocasiones, los trabajadores han ganado las demandas por despido improcedente en los tribunales, pero ¿qué es una victoria?

Un avión de combate ucraniano F-16 fue destruido en un accidente el lunes, según un funcionario estadounidense, pocas semanas después de que el primero de los aviones de fabricación estadounidense llegara a Ucrania. Los primeros informes indican que el avión no fue derribado por fuego enemigo, aunque el incidente ocurrió durante un bombardeo masivo de misiles rusos en todo el país el lunes, dijo el funcionario....

Tras los cigarrillos y el constante aumento en los últimos años de los productos de vapeo, otro tipo de droga ha llegado para quedarse: el snus blanco. Conocido también como snus sintético o, simplemente, como bolsas de nicotina, se trata precisamente de un tipo de nicotina sintética cuyo consumo ha crecido recientemente entre los más jóvenes, quienes pueden comprarlo de manera fácil y rápida a través de Internet. Un hecho que ha puesto en alerta a los expertos y a las asociaciones antitabaco.

El proceso legal, iniciado en un tribunal federal de Nueva York, acusa a la compañía de elevar artificialmente el precio de las acciones desde enero al haber realizado evaluaciones “abrumadoramente positivas” sobre los inventarios de vehículos y piezas con los que cuenta la compañía, el poder que tiene a la hora de fijar precios en el mercado, el lanzamiento de nuevos productos y el margen operativo.

Estados Unidos incrementará su implicación militar en Australia, con mayor presencia en algunas bases australianas y con un aumento de la cooperación en la fabricación de armamento en un momento de creciente tensión con China en la región del Pacífico. Según un comunicado emitido este miércoles por el Gobierno australiano, el ministro de Defensa , Richard Marles, y su homólogo estadounidense; Lloyd Austin, acordaron tras un encuentro en la ciudad estadounidense de Annapolis incrementar la presencia de las fuerzas rotativas en tres bases.

Cepsa impulsa y diversifica su negocio químico con el inicio de la construcción, por primera vez en España, de una nueva planta de alcohol isopropílico (IPA), un producto que no sólo se encuentra en los geles hidroalcohólicos, sino también en productos de limpieza tanto para el hogar como la industria. La nueva fábrica de IPA, con una inversión de 75 millones de euros, estará situada en Palos de la Frontera (Huelva) y es la primera instalación de este tipo en España que utilizará hidrógeno verde.

El anteproyecto de ley, que sale a consulta pública, tiene también como objetivo ampliar las restricciones en la venta y consumo de cigarrillos electrónicos con o sin nicotina.

Los contrabandistas, a menudo inmigrantes sin papeles del sur de Francia, cobran 150 € por hacer el viaje a pie. Algunos de ellos acaban muriendo. Hay traficantes de tabaco que pasan a través de la montaña desde Pas de la Casa (Andorra) y bajan hasta Porta y Portè-Pimorent (Francia). Tanto contrabando es por la diferencia de precio. Mientras en Andorra una cajetilla cuesta 3 €, en Francia se paga a 12 € y en el mercado negro se vende a 8 €. La precaria situación de estas personas les obliga a aceptar el trabajo. Traducc: bit.ly/3W9VvX2

Apuñalado por un paquete de tabaco. La agresión en el centro de Málaga a un joven de 20 años se salda con 17 puntos de sutura. Joven agredido: "Me decían, te vas a arrepentir hermano si no me das tabaco".

Activistas cortaron 3 vallas de seguridad para entrar en el recinto de "alta seguridad" de Elbit e irrumpieron en la fábrica de armas israelí de Kent. Una vez dentro, comenzaron a desmantelar maquinaria, tecnología y piezas utilizadas para armar el genocidio de Gaza.

El mandamás de Stellantis ha sido claro: no producirán baterías en lugares donde no se vayan a comprar eléctricos, debido en parte a los elevados costes de transporte que suponen. Y ya sabemos que la situación en España no es la idónea acerca del vehículo eléctrico: el último Barómetro de ANFAC del primer trimestre del año apuntaba a que nuestro país sigue muy a la cola en el indicador global de electromovilidad.