Como en el resto del mundo, Dubai también ha sufrido la crisis (...) allí los emigrantes europeos, la mayoría británicos, convertidos en nuevos ricos en los buenos tiempos, compraban algunos de los mejores coches italianos y alemanes como complemento a su nuevo estilo de vida, hasta que llegó la crisis económica.

La juez de Sevilla que investigaba la presunta venta irregular de aproximadamente mil vehículos abandonados custodiados por la Oficina de Vehículos Abandonados (OVA), que dependía de la sociedad municipal Limpieza Pública y Protección Ambiental (Lipasam), ha ordenado finalmente el sobreseimiento de las actuaciones al no acreditar las diligencias "intencionalidad" en los hechos investigados, como ha avanzado este martes 'Diario de Sevilla'. El exgerente de Lipasam Rafael Pineda, el principal imputado del caso, ha confirmado...

El estado está buscando voluntarios para probar un programa de impuestos sobre el kilometraje para recuperar la disminución de los ingresos del impuesto sobre la gasolina y diesel causados por el aumento de los vehículos eléctricos.

Mientras el mercado de autos eléctricos se estanca en Alemania, en Portugal no deja de crecer. Una tercera parte de su parque móvil ya es eléctrico, gracias a un sistema de pago unificado y más económico.

La industria automotriz se enfrenta a un problema crítico: con precios anormalmente baratos, los fabricantes chinos de coches eléctricos amenazan con inundar el mercado global. Para poner freno a lo que consideran “competencia desleal”, EEUU ya ha impuesto importantes aranceles que encarecerán su precio. Y la UE podría hacer lo mismo. Ante esta posibilidad, el CEO del Grupo Stellantis, Carlos Tavares, advierte en una entrevista con Reuters que la imposición de aranceles a los coches chinos “podría tener consecuencias devastadoras para Europa"

Encontrándose fuera de servicio, conduciendo por la AP-7 sentido Barcelona, el Guardia Civil destinado en Valencia observa un vehículo color blanco con unas marcas muy características en su frontal izquierdo. Recuerdaba haber recibido hacía escasos días un aviso de la central COS indicando la sustracción de un vehículo con esas mismas características. Ante dicha sospecha, mientras conducía, se pone en contacto con sus compañeros para comprobar la matrícula, quienes comprueban que correspondía con un modelo distinto al que estaba circulando.

Tras más de dos años de negociación, los sindicatos CCOO y UGT se han levantado de la mesa para la renovación del convenio colectivo de la sanidad privada. El objetivo no es otro que actualizar un convenio que decayó hace ya catorce años y que mantiene las tablas salariales congeladas desde entonces (aunque algunas categorías han mejorado ligeramente para alcanzar al menos el Salario Mínimo Interprofesional).

"Lo más frustrante aparte del abandono por parte del Gobierno es saber que en Polonia no hay límite a la prisión preventiva", dice Oihana Goiriena, esposa del periodista Pablo González. Sospechoso de espiar para Rusia, cumple 2 años de prisión preventiva aislado y en condiciones severas, y según el derecho polaco, puede pasar así muchos más. ¿Por qué no intercede el Gobierno español? ¿Por qué le rechazaron los medios de comunicación con los que trabajaba?

Un motivo ya lo he esbozado, la burocracia. Pero también hay que señalar la falta de financiación. Es necesario un esfuerzo conjunto por parte de las diferentes administraciones públicas y el sector privado, ya que, sin una suficiente red de cargadores, no será posible aumentar el número de coches eléctricos.

El viceconseller del Govern, Sergi Sabrià, seguirá los pasos del president de la Generalitat, Pere Aragonès, y también dejará la política institucional cuando se invista a un nuevo president. Toma esta decisión después del batacazo electoral de ERC en las elecciones del domingo en las que pasó de 33 a 20 diputados. Así lo ha anunciado a través de una carta colgada en la red social 'X' -antes Twitter-, donde explica que da "un paso al lado" para emprender nuevos caminos profesionales.

En Francia, la polémica está servida por la campaña de seguridad vial con el lema “Conduce como una mujer” (“Conduisez comme une femme”) que acaba de lanzar la asociación de víctimas de la carretera ‘Victimes et Citoyens’. Respaldada por cifras alarmantes que apuntan a que los conductores franceses de género masculino son los responsables de la mayoría de los siniestros viales. “Estadísticamente, conducir como una mujer sólo significa una cosa: seguir con vida”, dice la asociación en su web.

El Ayuntamiento de Madrid retiró el pasado año 1.162 vehículos abandonados en las calles de la capital.