El escaparate de un céntrico concesionario de coches madrileño luce desde hace meses un nuevo y flamante cartel: “Vendemos bicicletas”. Los datos avalan la decisión del concesionario de utilizar las dos ruedas como reclamo: en 2012, y por primera vez, se vendieron en España más bicicletas que coches (780.000 frente a 700.000). Un año después, y a pesar de los incesantes planes de ayuda al sector del automóvil, esa brecha aumentó hasta el 43%, superándose el millón de bicicletas vendidas. El auge también tiene su impacto en el mercado laboral.

Venía de usar el citibike en NYC, donde tenía una experiencia increíble y quería contrastar el de Madrid. Ayer me di de alta en la web y recibí el código sin problemas, y hoy por la mañana decidí sacar la tarjeta antes de irme a trabajo. Tuve que intentar 4 totems. Tótem 1, Quintana: Podía acceder correctamente al apartado de "Recoger tarjeta", pero cuando puse mis datos, recibí el mensaje de que el tótem ha agotado las tarjetas. Tótem 2, Altamirano: Este tótem parecía colgado totalmente (solo se veía las burburjas de colorines de espera)...

El proyecto del Ayuntamiento de Madrid para restringir el tráfico en automóvil en el centro de la ciudad nos ha dado pie a reflexionar acerca de las políticas de restricción de la circulación que se está dando en las principales capitales europeas. En este artículo intentaremos exponer qué motivos empujan a las administraciones a tomar medidas incluso impopulares. Hoy explicaremos porqué cerrar el centro de la ciudad al tráfico es un acierto.

El 50% de los desplazamientos en coche por la ciudad son de menos de 3 km. De hecho, el 10% de los trayectos en coche son de menos de 500 metros. Haciendo estas rutas en bici conseguimos unas ciudades más limpias, silenciosas… ¡y sentirnos mucho mejor! Una bici consume en su uso 50 veces menos energía que un coche. Según un estudio la bicicleta es el vehículo más eficiente que existe en cuanto a la energía necesaria para mover a cada pasajero. Cada Km. en coche tiene un coste social de 3 céntimos; en bici supone un ahorro para la sociedad de 42

La elección de Freire se ha producido “tras un exhaustivo proceso de licitación, por su capacidad y compromiso para cumplir con los más altos estándares técnicos, ambientales, de sostenibilidad y de derechos humanos”. Greenpeace decidió comenzar su construcción “después de años de trabajo de diseño para garantizar que estará a la vanguardia del transporte marítimo sostenible en el momento del lanzamiento”.

El TSXG valora que no hubo otros incidentes en las 48 horas anteriores

La ciudad deportiva del Celta en un monte comunal de Mos comenzó a construirse ilegalmente en 2019, con una licencia concedida por el Ayuntamiento, gobernado por el PP, que no pudo apoyar esa actuación, que necesitaba un plan urbanístico más complejo. Así lo determinó firmemente el tribunal hace un año, pero mientras el Ayuntamiento tramitaba y aprobaba, con el visto bueno de la Xunta, el plan urbanístico que se requería.

Al año casi 6.000 portacontenedores recorren los océanos del mundo y transportan mercancías por valor de unos 7 billones de dólares, emitiendo CO2. Hay unos 100.000 buques en el mar en un momento dado, incluidos petroleros y graneleros. Muchos pasan por el Canal de Suez. Pero como militantes Houthi de Yemen atacan a buques comerciales en el Mar Rojo, están tomando una ruta más larga alrededor de África. Reuters analizó datos de más de 6.000 contenedores desviados hallando que emiten 0,28 toneladas más por contenedor (de 1,07 a 1,35 toneladas).

Para la organización ecologista, las declaraciones de la alcaldesa de Mos confirman su denuncia. El Ayuntamiento de Mos reconoce que la tubería procede de las instalaciones del Celta y que también es emisaria del aliviadero de un depósito de recogida de aguas residuales del sistema de riego. Cuando el tanque está lleno, se desborda y se descarga a través de una tubería que desemboca en la montaña. Esto demuestra que el vertido no es inofensivo, ya que contiene aguas residuales contaminantes.

De esta manera, los episodios de protesta y manifestación a los que estamos asistiendo suponen la traslación de la antigua conflictividad laboral que se daba en el interior de las fábricas a las calles y plazas de la ciudad. No solo porque nos están desposeyendo de aquellas esferas de la ciudad que son nuestras, sino porque nosotros mismos somos los productores de ese valor, la gente viene a vernos a nosotros, somos el escenario, ¿u os creéis que vienen a comer patataas bravas o beber sangría?

El Ayuntamiento de Mos, municipio en el que se encuentra la Ciudad Deportiva del Celta, salió a la luz tras las denuncias realizadas por Ecologistas en Acción en las que alertaban de la existencia de vertidos fecales en los manantiales de la zona que rebasaban, según la asociación. 35 veces el máximo permitido. En este sentido, el Consistorio de Mosense sostuvo que los análisis de las aguas detectadas en la ciudad deportiva , en Pereiras- "son óptimos", por lo que desestimó como "falsas" las acusaciones de Agua e Vida y Ecologistas en Acción.

Los sindicatos piden baños exclusivos en todas las cabeceras de línea, porque de momento solo tienen 60 y han de utilizar los públicos, cuyas condiciones de salubridad son “indignas”. Han presentado una denuncia en los tribunales por incumplir la legislación de prevención de riesgos laborales.

Aunque la plaza ya acogió a finales de abril una corrida de toros como inauguración, la “gran puesta de largo” está prevista para el próximo 29 de junio, coincidiendo con el Día de la Provincia, una efeméride que también han recuperado PP y Vox. Se hará mediante un festival taurino con rejoneadores para el que las derechas han impuesto que la empresa adjudicataria entregue 2.000 entradas gratis a la Diputación para “compromisos protocolarios”.

Suena estúpido, ¿verdad? Pues esa ciudad no está tan lejos. A 10 kilómetros del centro del mundo mediático, concretamente: la Puerta del Sol. Los nuevos desarrollos del este y sur de Madrid, en los que se van a construir 120.000 viviendas, acogerán a unos 300.000 habitantes, la mayoría de ellos jóvenes cuyas necesidades de movilidad son mayoritariamente hacia fuera de estos barrios, ya que en ellos apenas hay suelo para oficinas o industrias, no hablemos ya de cultura, ocio y esparcimiento.

Las organizaciones sindicales CIG, CC.OO. y USO volverán a reunirse este jueves con representantes del Servizo Galego de Saúde (Sergas) y del 061-Galicia para tratar de alcanzar un acuerdo y poner fin al conflicto de Ambulancias do Atlántico, concesionaria del servicio de transporte sanitario y urgente en Vigo, Cangas y Moaña, intervenida tras impagos a los trabajadores.

El Ministerio de Transportes cree que el robo de cobre que ha alterado este domingo la circulación de Rodalies en Cataluña es «intencionado», ya que se ha producido en sitios de difícil acceso y, además, no se han llevado mucha cantidad de cobre. Transportes apunta que el corte de cable se ha producido en un punto de difícil acceso, en un paso debajo de la autopista, rodeado de cañas y al que hay que subir por un terraplén. Este es un nudo ferroviario «clave» en el norte de Barcelona, con muchas vías, cambios de aguja y señales

El Gobierno de Isabel Díaz Ayuso tiene la intención de retirar las ayudas de transporte y comedor a los estudiantes con discapacidad física que asisten a centros públicos, situados a menos de tres kilómetros de su hogar. La suspensión de estas subvenciones, que hasta ahora permitían a estos alumnos acceder gratuitamente a ambos servicios, ha sido comunicada por las direcciones de los centros de manera verbal a los afectados, según han denunciado varias familias.

Imágenes de drones de la agencia Reuters muestran la escala de las tormentas en Porto Alegre. La ciudad superó su promedio de lluvias de mayo en los primeros cinco días del mes.