Y por eso está buscando ampliar un acuerdo firmado en 2023 con Países Bajos y Japón. Este reforzaría las restricciones sobre el acceso del país asiático a equipos esenciales para la fabricación de chips. Alan Estevez, jefe de la política de exportaciones de Estados Unidos, ha visitado esta semana Países Bajos y Japón con el objetivo de extender este acuerdo existente. EE.UU. está tratando de ampliar sus restricciones, añadiendo más fábricas chinas a la lista de empresas con acceso limitado a equipos avanzados.

¿Es la ciudad? ¿El vecindario? ¿La escuela a la que acuden? Determinar si estos factores influyen en si un niño será pobre o rico cuando llegue a la edad adulta ha sido un dilema con el que las ciencias sociales han estado lidiando durante décadas. También averiguar cómo se puede romper el ciclo de la pobreza hereditaria.

Según el informe Global Wealth Report 2023 de Credit Suisse, en España solo hay 1.018 millonarios que pertenecen al 1% de la élite de millonarios. Forbes publica cada año su lista oficial en la que pone nombre y apellidos a esas personas. Estas son las mayores fortunas de España en 2024.

Las perspectivas no son nada halagüeñas, y, sin embargo, somos muchas las personas que elegimos y apostamos por una Europa donde la luz gane terreno a la oscuridad, una Europa en la que la igualdad, la no discriminación, la tolerancia, y la solidaridad sigan siendo insignia de sus valores fundamentales.

En este estudio se tienen en cuenta las cifras de consumo de carburante y de emisiones de CO2 de vehículos nuevos matriculados en 2021 en la Unión Europea y los compara con las cifras reales para descubrir que existe una diferencia del 19,1% (1,5 l/100 km) en el caso de los coches de gasolina, y del 15,4% (1,1 l/100 km) cuando se trata de coches con motor diésel.

El avance de la ultraderecha por todo el continente europeo y a nivel mundial vaticina un acentuamiento de la guerra, los recortes sociales y las políticas en contra de los derechos humanos y las mayorías. Este avance político e ideológico provoca que el sentido común de la gente siga modificándose en favor de sus intereses. Haciendo tolerable lo que antes era marginal o despreciable: el racismo, la xenofobia, el machismo o el clasismo. Y esto tiene diferentes traducciones en la población.

El Gobierno de España dispondrá de dos meses más de plazo para argumentar ante la Comisión Europea los motivos por los que en el año 2000 se prorrogó la concesión de la autopista AP-66 hasta el 2050, incumpliendo los principios generales de igualdad de trato y transparencia. La extensión del peaje en la única autopista que comunica Asturias con la meseta ha sido durante casi un cuarto de siglo un duro objeto de agravio para la economía de la comunidad.

Los sondeos fueron muy precisos con la excepción del CIS. En la tabla muestro el error medio por partido de 8 encuestadoras: lo hicieron todas bien. ¿Qué grandes encuestadoras están siendo más precisas en los últimos años? La tabla muestra el acierto de 8 organismos desde 2015; sin embargo, el CIS volvió a hacerlo peor que todos. Su última estimación para europeas cometió un error de 1,6 puntos de media, el doble que nuestro promedio. Fue la peor de 10 analizadas. El CIS con Tezanos ha sobreestimado a la izda en 41 de 42 elecciones. Desolador.

"No estamos preparados para aceptar los profundos cambios económicos que van a llegar". "La geopolítica tiende hacia un modelo de sumisión y dominación", apuntó Gavin, que invitó a abrir los ojos ante las verdaderas razones del conflicto en Ucrania, donde, a su modo de ver subyace la lucha feroz por el dominio de las materias primas. "Somos como ovejas a las que es muy fácil conducir". "Este es el capitalismo de la vigilancia. Las compañías mas fuertes son americanas pero los chinos van copiando el modelo".

La Comisión Europea ha finalmente impuesto nuevos y elevados aranceles a los coches eléctricos chinos importados. Esta decisión, ideada para proteger a la industria europea poniendo los coches chinos al mismo precio que sus rivales europeos, podría sin embargo tener consecuencias muy negativas para las marcas europeas. Con aranceles que van desde los 17,4%, en el caso de BYD, hasta un 38,1% en el caso de los MG, no son derechos de aduana precisamente amigables para los modelos importados de China.

El cambio de rumbo se produce en medio de un amplio aumento de las importaciones europeas de GNL ruso a pesar de que varios países de la UE han presionado -y fracasado- para imponerles sanciones. Como señala el Financial Times, Rusia dejó de enviar gas a través de los gasoductos que la conectan con el noroeste de Europa a mediados de 2022, pero sigue suministrando a través de gasoductos que atraviesan Ucrania y Turquía.