Al menos 26 personas han fallecido en los 22 accidentes mortales que se han registrado en las carreteras españolas durante la Semana Santa, desde que se inició el operativo especial el pasado viernes 22 de marzo a las 15.00 horas hasta este domingo a las 20.00, según ha informado a Europa Press un portavoz de la Dirección General de Tráfico (DGT).
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Pero estoy de acuerdo, son muchas tragedias.
Lo que quiero decir es que el cero absoluto no va a ser posible. Conducir siempre entraña algún riesgo. Es como los asesinatos de mujeres: erradicarlos completamente será imposible, pero ser uno de los países del mundo más seguros para una mujer sí que lo hemos logrado.
Comparado con la mayor parte del mundo o con hace unos años conducir en España es segurísimo, eso nadie lo niega. Pero siguen siendo muchas tragedias.
En EEUU son muy populares los audiolibros por eso, por aprovechar los tiempos de conducir.
48 muertos en Semana Santa, 18 menos que en 2008
Se notó mucho la entrada del carné por puntos, creo yo.
#7 Coches más viejos, conductores más viejos, y las cifras de siniestralidad no han hecho más que bajar con los años. Los pequeños repuntes recientes tienen más que ver con el aumento de movilidad que con otra cosa.
#1 Probablemente la relación sea inversa: mala meteorología menos movilidad y menos siniestralidad.
Lo que si veo son muchos más puntos de distracción y elementos que puedan dar más sensación de seguridad y provocar exceso de confianza.
Las fuerzas físicas afectan por igual a todos, pero algunos siguen ignorando la regla básica de adecuar la velocidad a las condiciones de la vía.
No todos los accidentes se pueden evitar, pero muchos si.
¿Cuantos en horario de madrugada de 24 a 6?
Por vehículos implicados, tipos de vía, consumo de alcohol o drogas de por medio, etc...