Glovo, la compañía de delivery española contratará a 2.000 riders para crear una flota propia y así adaptarse a la nueva ley de 'riders' impulsada por el Gobierno. El resto de sus repartidores continuará siendo autónomos. De esta manera, Glovo adapta su modelo laboral frente a la ley de 'riders' que establecía que sus trabajadores de reparto son "trabajadores asalariados" y no autónomos, como defiende la empresa.
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