El final de algunas de las concesiones de autopistas más importantes de España dejará en el aire alrededor de 5.000 empleos, según estimaciones de los sindicatos entre este año y el 2021. De esa cantidad, alrededor de 1.300 son trabajadores directos de la empresa Abertis (propiedad de la italiana Atlantia y la española ACS) y el resto indirectos.
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