Actualidad y sociedad
67 meneos
188 clics
Activistas en Edimburgo atacan a los SUV en solidaridad con las víctimas de las inundaciones en España (ENG)

Activistas en Edimburgo atacan a los SUV en solidaridad con las víctimas de las inundaciones en España (ENG)

El grupo Tyre Extinguishers pinta con plantillas "Estos coches matan valencianos" en vehículos 4x4 en la ciudad para resaltar el papel de los SUV en la crisis climática. Los Tyre Extinguishers han llamado a sus seguidores a tomar medidas contra los coches SUV en sus áreas, después de que miembros del grupo en Edimburgo pintaran los lados de los vehículos el domingo por la noche “These cars kill Valencians.”

| etiquetas: edimburgo , tyre extinguishers , dana , valencia , suv
57 10 2 K 517
57 10 2 K 517
Terriblemente estúpido.
#2 He estado viendo varios noticieros internacionales para ver cómo han reaccionados a las inundaciones y me llama la atención que muchos de ellos se han centrado bastante en las causas de la intensidad y fuerza de estas lluvias, enfocándose mucho en el cambio climático.
#5 Ya. Pero seguro que los 4 x 4 NO matan valencianos.
#7 además, que muchos son 4 X 2
#7 directamente.

Errónea, los SUV no son 4x4 :troll:
#7 El cambio climático sale de los árboles, ¿no?

Te podrá gustar más o gustar menos lo que ha hecho la gente de esta noticia, pero el calentamiento global no lo causan sólo las empresas. Todos estamos contribuyendo con el mismo con nuestras emisiones, y lo hacemos más cuanto más emitimos. Eso es un hecho, una verdad incómoda pero no por ello menos verdad.
#3 #4 #6 #2 #8 No fueron tan estúpidos. Hay que leer la noticias hasta el final: "Según se ha informado a The Guardian, se utilizó tiza en spray soluble en agua para pintarrajear los coches."
#11 No esperes que los negacionistas del cambio climático se lean una noticia..

y menos hasta el final..

Si lo hicieran igual no serían tan estúpidos como para negar el cambio climático.

Quedáis todos los que echáis bilis por la boca retratados ahora mismo
#23 No hace falta ser negacionista. El parque móvil no influye tanto como el capitalismo en general.

A día de hoy, la fabricación de un eléctrico genera más emisiones de CO2 que un SUV con motor térmico, sólo que se compensan a unos 5-10 años vista en función de los km que se hagan anualmente.

Así que las pintadas debería hacerse en todos los coches, no sólo en SUVs.
#1 No fueron tan estúpidos. Hay que leer la noticias hasta el final: "Según se ha informado a The Guardian, se utilizó tiza en spray soluble en agua para pintarrajear los coches."

Subo el comentario de #11

Que veo que hay un montón de gente echando bilis sin tener la información completa..
#25 Lo que no sé es por qué respondes a mi comentario.
#33 Porque me apetece
#34 No, si eso está claro, que te apetecía que tú comentario destacara, y por eso has contestado al mío aunque ignores su contenido y hables de otra cosa.
#35 Claro, porque tu comentario me parece que no tiene ninguna gracia, porque parte de una manipulación muy burda de Pablo Motos  media
#37 Si sigues a Pablo Motos es tu problema, no el mío. Yo vigilo bastante mi dieta mediática. Y estos activistas de Edimburgo, que es de lo que trata esta noticia, claramente no han esperado a que nadie les pida nada, han evaluado por su cuenta la situación y han hecho lo que han considerado que hacía falta.
Por cierto, que ayer mismo se publicaba en Menéame un vídeo, no de Pablo Motos sino de una concejala del PSOE, justificando que el gobierno central no tomara las riendas de la situación en Valencia pese a poder hacerlo. Y Iglesias por el contrario decía que lo suyo era intervenir.
Te lo digo para que puedas analizar y debatir conociendo enfoques un poco más ilustrados que el de Pablo Motos.
#2 Las acciones de los activistas climaticos de los ultimos años es de retraso mental. Legitimo que protestes, tienes mi apoyo, pero no hay una manera menos ilogica y practica? Es como lo de dañar obras de arte o pegarse la mano al asfalto.
#2 Pero menos que comprarse un coche de esos y pretender estar concienciado con el medio ambiente.
Madre mía, están por un lado los negacionistas y por otro estos, que parecen el ejército de los 12 monos. Vaya mundo de locos.
Gilipollas en edimburgo hacen el imbecil con una excusa random
El origen antropogénico del cambio climático hace que se retroalimente.
Lo retroalimentamos al reconstruir las infraestructuras perdidas.
A más destrucción más emisiones al producir nuevas infraestructuras y reponer los bienes perdidos.
Lo ideal sería reconstruir en zonas seguras para no seguir en este círculo vicioso destrucción y reconstrucción.
#10 Y perder un flujo asegurado de dinero en una sola dirección?
#10 La mayoría de la zona devastada por la DANA son viviendas de gente que quiere vivir cerca de la gran ciudad porque es donde hay trabajo. Y la solución que se propone es que hay que construir más porque hay escasez de viviendas y por eso los precios son tan altos, pues nada, si ya se ocupó todo lo edificable pues a construir donde no se debe.
#31 No solo me refiero a esta DANA. Todos los años hay zonas donde hay que reconstruir playas y paseos marítimos. También están las infraestructuras que se destruyen en otras partes del mundo que se vuelven a construir sin la protección adecuada.
Lo que hacen es tan estúpido como el diseño de los SUV.
#16 Yo pensaba que eran el coche más horrible del mundo, hasta que me di cuenta de que la gente con problemas de mobilidad o mayor se sube 10 veces mejor a un coche alto. Ya no me parecen tan mal.

Lo que sí deberían hacer es electrificarlos ya de una puta vez para que su peor aerodinámica no signifique más contaminación.
#38 Tampoco es como para venirse arriba y menearlo, pero globalmente este desastre no se ha pasado por alto y de eso va esta gilipollez. Animo
Postureo simbolico pero como valenciano mola
#24 como valenciano sin luz hasta hace nada, sin agua todavía, me parece ridículo e irrelevante
Y de negacionista tengo lo que de católico.
Que manía con los SUV. El otro día bajé desde Vallvidrera al centro de bcn y un consumo de 1.2l/100km ( de subida fueron 7.6 eso si...) en ciudad con el híbrido se consume poco. Y normalmente quién tiene un suv es pq suele usarlo más de una persona a la vez y cargado... Si vas a ir solo mejor un deportivo... Yo la gran mayoría de veces que cojo el coche lo usamos 4.
#12 ya va siendo hora de restringir el tráfico en el centro de Barcelona
#12 Y un huevo. Un SUV contamina casi tanto como un todoterreno si lo sacas de su zona, incluso más.
Es un tanque para ciudad.
#16 su zona?

Los híbridos también?
#19 A los híbridos les pasa igual, pero sin gastar tanto. Si los sacas de ciudad la batería se la fuman.
#20 Solo he tenido uno y es NO enchufable. La batería va bién para dos cosas, el turbo para adelantar y para trozos en bajada suave, que necesitan motor pero poco y tira del eléctrico por lo que a penas gastas, y se va regenerando en las frenadas. En subida pues a penas se usa...

Pero vaya, que si noto que a pesar de tener el triple de CV que mi anterior coche, gasta lo mismo de media, unos 6-7L/100km, que no es poco pero tampoco una barbaridad.
#21 El que conozco yo, es PHEV y se fuma la batería en carretera, pero también depende de como conduces un poco.
Ahora, en ciudad la recarga a razón de un par de Km por 10 minutos. Solo.

P.D El coche es nuevo, así que va todo eso muy bien, un lujazo.
#22 Los enchufables son diferentes, si que usan la batería bastante y la gastan bastante claro. En los no enchufables, por lo que veo pero sin saber como debería ser, es algo más auxiliar pero que con la tontería se nota el ahorro.

Evidentemente el modo de conducir afecta mucho... yo al principio me flipaba con los 230cv (venía de uno que no tiraba nada) y le apretaba mucho (160km/h que para mi es muchísimo) con grandes acelerones y sobre todo apretando en las subidas, que era fustrante con el otro coche... y claro, así llegaba a consumir 8-9L a los 100km... ahora ya conduzco normal y ha bajado bastante.
#27 Claro. Con el que yo uso, se nota la potencia del coche muchísimo cuando tiene batería y cuando no, porque la usa para meter potencia. Si no seria un 140 CV. Ahora, el consumo en ciudad es de 9 sin batería, de 2.1 con.
#28 Pues eso, entonces es evidente que si sirve la batería y que no contamina tanto como un SUV sin.
NMO hay que ir a por tu vecino, hay que ir a quien le interesa mantener la economia centralizada en lso fosiles y no tenr tope de gasto.

Tu vecino lo más seguro es que bastante tenga con lo suyo
Fuck yeah!!!!  media
Esos coches ya mataron el buen gusto.
Al menos hay alguien que no espera a que le pidan ayuda para arremangarse. :troll:

menéame