El mercado automovilístico español cerró el año 2023 con un total de 949.359 unidades matriculadas, un 16,7% más que en 2022. Del Seat Ibiza al Dacia Sandero, a continuación se detallan cuáles fueron los diez modelos más vendidos en 2023 en España.

¿Cuántas empresas europeas veis en el gráfico? Igual que el punto crítico de un vehículo térmico es el motor (que podríamos extender al conjunto con la caja de cambios), en un cochepilas es la batería (porque con los motores eléctricos está todo inventado desde hace más de un siglo y poco más hay que rascar, pues sus eficiencias son ya casi del 100%). Donde se gana dinero es en la batería, lo que distingue a uno y otro modelo es la batería igual que antes eran los caballos. La capacidad, la densidad, la longevidad y capacidad de recarga…

Ursula von der Leyen anunció el inicio de una investigación continental para determinar si China está incurriendo en un sistema contra el libre mercado internacional al ofrecer agresivos subsidios a las marcas locales. China ha tomado un enfoque sosegado frente a la medida. El viceprimer ministro, He Lifeng, ha expresado su “preocupación e insatisfacción” por la investigación, pero animan a formar grupos de trabajo sobre políticas financieras y comerciales para evitar esa posible restricción a la exportación de coches eléctricos desde China.

Como cada año la consultora JD Power lanza un interesante informe sobre los coches y las marcas más fiables del mercado. En esta ocasión el estudio se basa en las respuestas de 30.062 conductores, que dejan un claro ranking donde hay un sólido y habitual ganador de firma nipona. Pero el estudio también nos permiten saber cuáles son los menos fiables, que caen del lado de una marca británica. ¿Sabes cual?

Busco coche. Tengo un presupuesto de unos 10.000 euros. Necesito algo pequeño, ahorrador y relativamente nuevo que me pueda durar unos cuantos años. He abierto Wallapop. Unos minutos después he cerrado Wallapop. Ya no quiero un coche por 10.000 euros. Al menos, no uno que cumpla con la premisa de: bueno, bonito y barato. Y no lo quiero porque encontrarlo es lo más parecido a coger el muro más cercano y golpearme la cabeza reiteradamente contra él. El antaño coche "bueno, bonito y barato" ya no existe. Ni nuevo, ni seminuevo, ni usado.

Actualmente, sólo tenemos en nuestro mercado dos coches de hidrógeno: el Hyundai NEXO y el Toyota Mirai.

Gracias a esta, el precio del kWh bajará un 70% respecto al precio habitual, lo que permitirá que el consumo nocturno entre las 23:00 y las 7:00 de la mañana se quede en apenas 2.3 céntimos de euro al cambio el kWh. Este coste es posible gracias a la fuerte presencia de energías renovables en el mix eléctrico de Canadá, que supone que el coste nocturno sea prácticamente cero.

Hyundai y Kia están diciendo a los propietarios de casi 500.000 coches y SUV en los Estados Unidos que estacionen fuera y fuera de los edificios debido a un posible defecto que puede hacer que los vehículos se incendien espontáneamente incluso cuando no funcionan.

Comprar un coche es un gasto importante y que sea fiable supone una gran diferencia para el bolsillo a medida que pasan los años. ¿Has pensado en comprar un coche de segunda mano? Pues esto te interesa y mucho. No cabe duda de que dar el paso de comprar un coche es importante por el gran desembolso que supone. El mercado actual nos ofrece infinitas variables, especialmente ahora que el vehículo híbrido y eléctrico han recibido el empujón definitivo, pero una de las principales preocupaciones de los conductores es la fiabilidad...

Para algunos profesionales, vender un vehículo de ocasión se convierte en un verdadero suplicio, puesto que pueden tardar varios meses en cerrar con éxito la venta. No obstante, en contra de lo que muchos piensan, hay modelos eléctricos o híbridos que tienen una gran acogida y que o corres o vuelan. El stock eco de vehículos usados no para de crecer. El volumen de vehículos en venta se ha disparado un 30% en lo que llevamos de año pero el incremento de stock no cumple con el principio de la ley de oferta y demanda.

La escalada de precios en la industria del automóvil, para todos aquellos que aspiran a comprar un coche nuevo, no para de crecer. Comprar un coche barato parece que llega a su fin. En los últimos 5 años el coste medio de adquisición en España ha pasado de unos 16.000 euros a más de 20.000 a primeros de 2021, por primera vez en la historia, viviendo como vivimos en una fase aguda en la que las ventas están más que estancadas y sólo se puede permitir renovando el parque móvil aquellas empresas o familias más pudientes.

Con el mercado en cifras de matriculaciones que no se veían desde hace décadas, la entrada en vigor de la nueva normativa de emisiones va a provocar una subida de precios cercana a los mil euros

Así las cosas, las matriculaciones en España apenas superaron el medio millón de unidades entre enero y agosto, con un retroceso del 40,6%. Es decir, sólo un punto más de caída que en Reino Unido, pero a mucha distancia de lo que se ha contraído la demanda en Alemania, Francia o Italia

En 1961, Citroën creó un modelo que cubría el hueco existente entre el elitista DS -'Tiburón' y el popular 2 CV, y que pretendía además evitar la fuga de clientes a otras marcas de la competencia. Así nació el Citroën Ami 6, una original berlina que tenía como objetivo atraer a la clientela femenina.

En una reciente declaración, el ministro de economía de Alemania comentó en una entrevista con un periódico que el país está dispuesto a ofrecer subsidios estatales al fabricante de coches eléctricos de EE.UU. para establecer su casa de producción en Alemania. [...] Altmaier también destacó que, al igual que cualquier otro fabricante de automóviles en Alemania, Tesla tendrá que cumplir algunos requisitos relativos a la eficiencia y la sostenibilidad de las baterías para poder optar a las subvenciones estatales.

Desde hace años que llevamos escuchando que los coches eléctricos chinos invadirán Europa de la mano de unas propuestas que han mejorado de forma enorme en cuanto a calidades y acabados, a lo que se suma unos sistemas de propulsión también cada vez más competitivos. Todo completado con unos costes de producción inferiores que permitirá lanzar vehículos más económicos. Pero el desembarco no termina de producirse, aunque la situación en China podría cambiar eso a corto plazo, y todo gracias a la bajada de ventas en ese mercado.

Próximamente, la oferta de modelos eléctricos crecerá enormemente de modo que los compradores dispondrán de múltiples opciones entre las que elegir en todos los segmentos, formatos, potencias y precios.

Durante el año 2018 se vendieron en el conjunto de la Unión Europea más de 15 millones de turismos y España vendió alrededor del 9% de todos ellos. Con 1,3 millones de unidades comercializadas fue el quinto país –por detrás de Alemania, Reino Unido, Francia e Italia– por volumen de ventas. Sin embargo, a las alternativas ‘0 emisiones’ les está costando abrirse paso en el mercado automovilístico español. En nuestro país se vendieron menos de 6.000 turismos eléctricos, apenas el 3,9% del total europeo, muy por debajo de su peso en el mercado

Todos los canales de la venta de coches caen en enero, hasta situar al sector en niveles cercanos a los años de la crisis económica.

Hace 10 años hablar de coches eléctricos era casi como hablar de ciencia a ficción. Sin embargo, desde entonces oferta de coches eléctricos disponibles en el mercado no ha parado de crecer. Ya no quedan apenas marcas que no tengan como mínimo un modelo eléctrico en el mercado. Por eso, y en vistas de que la oferta sigue aumentando, hoy vamos a hacer un repaso a los coches eléctricos que saldrán al mercado en el año 2019.

"Esta mañana he anuncaido que estoy considerando hacer Tesla una empresa privada a un precio de 420$ por acción (al momento de la noticia 341$ +o- ). Quiero explicaros el por qué de esto, y por qué es lo mejor para el futuro" Mensaje oficial de Tesla sobre su deseo de salir de la bolsa.

Portugal vive una auténtica revolución del coche eléctrico, con una renta per cápita inferior y un precio de la energía superior. ¿Cómo es posible? La revolución del coche eléctrico en Portugal nos cuenta cosas muy interesantes sobre cómo funciona la administración de un país y del otro, dos extremos opuestos en el mismo territorio, en este vídeo te cuento con todo lujo de detalles por qué Portugal roza el 25% de cuota de coche eléctrico nuevo, mientras españa se está quedando, en el verano de 2024, por debajo del 5%.

Se vendieron en España 3.990 coches eléctricos, lo que supone un incremento del 12,3%. Estas cifras suponen que la cuota de mercado sea del 4,75%, mejorando los datos del año pasado por estas mismas fechas (4,38%). En lo que va de año 2024, la cifra de turismos puramente eléctricos en España se eleva hasta las 29.852 unidades, un 2,5% más en los primeros siete meses del año. Echando un vistazo a las ventas de coches híbridos enchufables (PHEV), los resultados no son tan positivos.

La conductora, que ha obtenido el permiso de circulación recientemente, según han relatado varios de sus familiares, "estaba bajando por una de las rampas cuando apareció otro conductor, lo que provocó que ella decidiese ir hacia atrás para dejarle pasar". Sin embargo, al hacer la maniobra, cometió un error y pisó el acelerador a fondo con la marcha atrás introducida, lo que provocó el impacto contra el muro del edificio, el cual atravesó, dejando la mitad de su vehículo suspendida en una tercera planta.

Increíble susto en un aparcamiento en pleno centro de la ciudad de Ibiza. Un turismo ha quedado suspendido en el aire, con media parte dentro del edificio y la otra mitad fuera, a la altura de la tercera planta en un aparcamiento de Ignacio Wallis, en torno a las 9.45 horas de este jueves. La conductora del vehículo estacionado en la tercera planta de un aparcamiento en Ignacio Wallis, encima del Registro y detrás de los antiguos Juzgados, ha dado marcha atrás y ha reventado la pared y las persianas del edificio, quedando el coche suspendido e

El GPS le condujo a este punto. El vehículo ha salido con la ayuda de una grúa. El suceso ha tenido lugar alrededor de las 17.30 horas de este lunes. Al lugar ha acudido una grúa que ha sacado el coche atrapado. Pero no es la primera vez que esto ocurre. En 2017 dos coches quedaron atrapados en esas mismas escaleras.

No es la primera vez que este coche es noticia y se vuelve viral, ya que tiene la matrícula más famosa de España: O-0000-O. La singular matrícula corresponde a la inicial O, distintivo de Oviedo, los cuatros ceros al iniciar la letra O y la propia letra O.

En este caso se trata de un Seat Mii electric de segunda mano, uno de los primeros coches eléctricos que se vendió en España con magníficos resultados. Su nuevo propietario procedía a 'repostarlo' en un cargador rápido de la marca Zunder cuando se encontró con una desagradable sorpresa: la manguera de carga estaba bloqueada y no había forma humana de desenchufar el coche. El mecanismo de este tipo de mangueras es sencillo: cuentan con un pasador de seguridad, normalmente de plástico, que se activa tan pronto como comienza el proceso de carga.

Maxwell Street Market, un mercado icónico y vibrante, desempeñó un papel importante en el panorama cultural y económico de Chicago desde finales del siglo XIX hasta su cierre en 1994. Fundado por inmigrantes judíos recién llegados de Europa del Este, este improvisado mercado de gueto se convirtió en un bullicioso mercado dominical que sentó las bases de la cultura de los mercadillos de Chicago.

La situación es bien diferente al otro lado del charco, en Estados Unidos, al menos si miramos a las previsiones que se tienen para los próximos años. Según los datos del Departamento de Energía del país, en apenas 8 años habrá más cargadores rápidos para coches eléctricos que gasolineras. Para que lo pongas en contexto: actualmente en el país norteamericano hay 145.000 estaciones de servicio, según datos de la NACS, por unas 9.000 estaciones de recarga rápida.