Casi 70 años después y tras entregar unos 3.000 aviones a lo largo de su historia con este Learjet 75 se acaba la producción de estos reactores. Bombardier se centrará en sus Challenger y Global, a ver si así le van mejor las cosas.

CAF se ha hecho definitivamente con el megacontrato ferroviario de París. El consorcio formado por RATP, SNCF e Ile-de-France Mobilités ha hecho público un comunicado en el que confirma la puesta en marcha del proyecto para el suministro de trenes para la línea de cercanías RER B de París, lo que quiere decir que confirma la adjudicación al consorcio conformado por CAF y Bombardier. El volumen de la inversión necesaria para este proyecto es de aproximadamente 2.500 millones de euros.

Dentro de la nota de prensa con sus resultados financieros de 2020 y objetivos para 2021 Bombardier ha anunciado el fin de la producción de los Learjet, aunque seguirá dando soporte a los aviones ya en servicio.

Bombardier ha presentado unos resultados desalentadores del año 2019, y advierte que podría cuestionarse su alianza con Airbus. Los malos resultados de Bombardier en el último trimestre de 2019 y del año en su conjunto, ponen en entredicho la estrategia a cinco años del fabricante canadiense para recuperarse financieramente.

El órgano brasileño de combate a los monopolios multó a 11 empresas y a 42 ejecutivos por la formación de un cartel, al distribuirse ilegalmente varias de las licitaciones de los últimos 15 años para la construcción de metros en cuatro estados del país, informaron este lunes fuentes oficiales. Las once compañías, entre las que se encuentran la francesa Alstom, la canadiense Bombardier, la española CAF y la japonesa Mitsui & Co, deberán pagar en total una multa de 515,6 millones de reales (unos 135,6 millones de dólares).

Las 14 personas que, según la declaración de vuelo, viajaban en un avión privado Bombardier Challenger 601 han muerto al estrellarse el aparato en el estado de Coahuila, en el norte de México. El avión viajaba de Las Vegas, en Nevada, Estados Unidos, hacia Monterrey cuando se estrelló en una zona montañosa de difícil acceso en el municipio de Ocampo.

Basado en la plataforma y familia de aviones regionales CRJ700, el fabricante Bombardier anunció el lanzamiento de nuevo avión que hará frente a la demanda del mercado de 50 plazas. El denominado Bombardier CRJ550, será el primer avión de su categoría en ser dotado de una configuración con tres diferentes clases, lo que permitirá a los operadores ampliar la oferta de servicios en este tipo de aeronaves.

Poco a poco, todas las industrias están acabando con el uso de combustibles fósiles. Causan gran daño a la naturaleza y, además, son finitos. Por eso, las compañías de transporte y la industria de la automoción se ha puesto ‘’las pilas’’ para encontrar alternativas a ese futuro en el que no se pueda depender de los combustibles tradicionales. Bombardier es una de ellas, y ha introducido el Bombardier Talent 3 en Alemania, un tren eléctrico con batería que promete mucho.

los aviones antes conocidos como Bombardier C Series CS100 y CS300 ahora serán conocidos respectivamente como Airbus A220-100 y Airbus A220-300.

Bombardier se ha impuesto en el conflicto con Boeing al lograr que la Comisión de Comercio Internacional de Estados Unidos haya acordado por unanimidad anular el arancel del 290% impuesto por la Administración de Donald Trump a las aeronaves de la compañía . En un comunicado, el departamento estadounidense considera que las importaciones de aeronaves de 100 a 150 asientos provinientes de Canadá no dañan al fabricante americano. La decisión, apoyada por los cuatro miembros de la comisión, supone la anulación de los aranceles antidumping

Airbus y Bombardier acaban de anunciar un acuerdo mediante el que la primera adquiere un 50,01% del programa C Series de la segunda. Bombardier e Investissement Québec –el gobierno de Québec– se quedan con un 31 y un 19 por ciento respectivamente. La operación contempla además que para 2023 Airbus se pueda hacer con el 100% del programa C Series.

Dos gigantes industriales preparan una fusión. El grupo alemán Siemens y el canadiense Bombardier están negociando la integración de su negocio de trenes, según señala la agencia Bloomberg. El objetivo de ambas es ganar peso para competir en nuevos mercados, como China. La integración de la actividad de ferrocarriles, que se llevaría a cabo a través de una ‘joint venture’ que estaría valorada en más de 10.000 millones de euros.

El "mayor contrato de la historia" no ha sido sacado adelante con el gobierno en funciones. Pese a las presiones de las compañías constructoras, que miraban con ansiedad una tajada millonaria y han presionado todo lo que han podido en Renfe y en el propio Fomento, la licitación ha dormido el sueño de los justos.

Este diseño de tren espacial ha sido concebido por el ingeniero e inventor canadiense Charles Bombardier. La idea es que, una vez alcanzada la velocidad de crucero de 3.000 kilómetros por segundo, el consumo de energía será muy reducido, pues la mayor parte de ésta se invierte en la aceleración y la deceleración. En otras palabras: Solar Express nunca se detiene, viajando permanentemente al 1% de la velocidad de la luz. Son los vagones o cápsulas las que se añaden a él o se desprenden de él.

Bombardier considera que el plan de Renfe para pagar el contrato de compra de treinta nuevos trenes AVE, estimado en 2.642 millones de euros y actualmente en liza, encarecerá el precio final de estos nuevos vehículos y "hará que el contribuyente page un tren más caro". "Las condiciones de financiación que plantea el contrato supone a los fabricantes realizar unas provisiones tan exigentes que obligan a encarecer las ofertas", indicó el presidente de la multinacional..

Se abre de nuevo la puja para el contrato del AVE tras recurso de Bombardier Renfe tendrá que abrir de nuevo la puja por el contrato de compra de treinta nuevos trenes AVE, un pedido valorado en 2.600 millones de euros, dado que deberá “subsanar” los pliegos del concurso para eliminar la cláusula sobre la fabricación del pedido en España. Así lo ha determinado el Tribunal Administrativo de Recursos Contractuales (TARC)

Bombardier ha impugnado el concurso público promovido por Renfe para adjudicar el suministro de treinta nuevos trenes AVE y posteriormente mantenerlos durante cuarenta años, un contrato estimado en unos 2.642 millones de euros. Bombardier impugna el concurso al considerar que los pliegos no cumplen los principios de no discriminación, proporcionalidad y libre competencia, tal como el diario ‘Expansión’ avanzó en su edición de este viernes.

Bombardier y Thales dicen que sus equipos ERTMS en Galicia, por los que cobraron 164 millones, “funcionan”, pero que Renfe y Adif han dado la orden de no utilizarlosLos maquinistas de Renfe explican que la combinación de los equipos de señalización en vía de Thales y embarcados de Bombardier “tiende a dar problemas”

A comienzos de agosto, 15 días después del accidente ferroviario de Santiago de Compostela, en el que murieron 79 personas y resultaron heridas de graedad varias decenas, los responsables del Ministerio de Fomento, Adif y Renfe comparecieron en el parlamento para ocultar, bajo un velo tejido con decenas de detalles sin relación con el siniestro, su responsabilidad directa a la hora de solucionar las lagunas en la reglamentación y en los sistemas de señalización que permitieron que se desencadenase el descarrilamiento.

Bombardier construye el nuevo modelo de su familia ZEFIRO en consorcio con AnsaldoBreda de Italia en la localidad italiana de Vado Ligure, mientras que de su propulsión se encargan los talleres del fabricante canadiense localizadas en Trápaga (Vizcaya), en España

En este artículo se muestran los detalles del futuro anillo ferroviario de pruebas de Antequera, que se utilizará para pruuebas de homologación de material rodante de alta velocidad o convencional, y además se realizarán pruebas de infraestructura y de superestructura. Oportunidad para la zona, para consolidarse como una zona de pruebas ferroviarias a nivel mundial

El contrato está valorado en 440 millones de dólares estadounidenses (336 millones de euros) y se suma al que Bombardier consiguió en mayo de 2011 por el suministro de componentes para 130 vagones del ICx.