Teherán espera recibir los cazas Su-35 para reforzar su anticuado Ejército mientras desde Tel Aviv se comanda uno de los aviones más modernos.

Archivos de audio recientemente publicados muestran que el Cuerpo de Marines llamó al 911 después de que uno de sus aviones de combate F-35 desapareciera en Carolina del Sur en septiembre pasado.“Creo que potencialmente tenemos un avión que se estrelló en el condado de Williamsburg hoy”, dijo un mayor de la Estación Aérea del Cuerpo de Marines de Beaufort a un despachador del 911 del condado de Williamsburg. “¿Cree que tiene un avión que se estrelló en el condado de Williamsburg?” preguntó el despachador en respuesta.

El motivo reside en uno de los complementos que necesitan llevar para manejar el avión de combate. El casco diseñado para manejar este avión es demasiado pesado como para ser utilizado por alguna de la treintena de mujeres que forman parte de la Royal Air Force. El casco (modelo Gen III) pesa 2,3 kilos. La RAF estipula que cualquier piloto, hombre o mujer, debe pesar como mínimo 68 kilos para ponérselo y, por ende, pilotar el caza F-35.

El gobierno de Canadá de Justin Trudeau ha cerrado una compra multimillonaria para hacerse con 88 unidades del caza de quinta generación F-35 fabricados por la empresa Lockheed Martin con el objetivo de reemplazar su flota de CF-18 Hornets. Canadá se suma así a la lista cada vez mayor de países que están incorporando este poderoso avión de combate a su flota aérea.

Muchos fabricantes rusos dependen de la importación de máquinas herramienta avanzadas. Y el análisis de los restos de los misiles, drones y aviones rusos derribados en Ucrania ha revelado que contienen componentes y subsistemas occidentales que ya no pueden exportarse legalmente a Rusia. Además, el atractivo militar del Su-35 como caza-bombardero polivalente ha disminuido desde que, según se informa, Rusia ha perdido dos escuadrones en Ucrania debido a diversos defectos. Parece pues no va a ser necesario invocar el CAATSA por el que EEUU sancio

¡Noticias de última hora! : Los aviones de combate chinos Su-35 lanzaron bombas de destello sobre el estrecho de Taiwán . Se puede ver desde la ciudad de #Xiamen , #Fujian .

Un piloto de combate israelí F-35 fue multado con 500 shekels (150 dólares) el jueves por exceder el límite de velocidad en el centro de Israel esta semana, lo que provocó varios estampidos sónicos que sacudieron las ventanas y asustaron a los civiles.

El también excapitán de la Marina de EEUU opina que China podría reclamar el derecho de recuperar el caza bajo el pretexto de que se encuentra en sus aguas territoriales y representa un peligro para el medio ambiente. Pero, ¿es posible destruir los restos del caza sin tener que recuperarlos del lecho marino? Según el artículo de CNN, sería una medida poco eficaz, pues cualquier parte de la aeronave que sobreviva a la explosión podría resultar útil a la inteligencia china.

El 6 de enero se anunció que Noruega se había convertido en el primer país del mundo en disponer de una flota de aviones de combate compuesta íntegramente por cazas de quinta generación, con aviones estadounidenses F-35A que sustituyen a los últimos F-16 de su flota. La finalización del proceso de sustitución, que se produce menos de un mes después de que la vecina Finlandia realizara su propio pedido de F-35, ha llamado la atención sobre las importantes discrepancias en los costes por caza pagados por ambos países.

Un simulacro de ataque con una bomba nuclear inerte B61-12 en el desierto de Nevada ha completado con éxito la primera de una serie de pruebas de vuelo con el avión de combate más reciente de la Fuerza Aérea, mostrando el primer lanzamiento de la bomba desde el compartimiento interno de la aeronave a una velocidad superior a la del sonido.

La reducción de la flota de cazas británica ha sucedido incluso más rápida de lo que los observadores predijeron hace solo unos años. Y podrían pasar años antes de que la fuerza vuelva a crecer significativamente. A partir de junio de 2019, la RAF tiene 102 typhoons y 17 cazas sigilosos F-35B en siete escuadrones de primera línea. El último escuadrón de cazabombarderos Tornado de la década de 1980 se disolvió en febrero de 2019.

A finales de 2017 el ejército ruso recibió el nuevo caza súper maniobrable SU-35, uno de los primeros modelos de armamento probados en Siria.

Ha habido muchas ocasiones en que la ingeniería estadounidense ha naufragado. Este artículo trata sobre los peores diseños de aviones de guerra de Estados Unidos, lo peor de lo peor. Pero de cada uno de estos errores, podemos aprender algo y asegurarnos de que nunca vuelva a suceder. El fracaso es no aprender de ellos.

El F-35, el avión militar más costoso del mundo, participó por primera vez en combate. Lo hizo durante dos recientes operaciones del ejército israelí. Norkin apoyó su presentación con imágenes del F-35 sobre Beirut, la capital del Líbano, y precisó que el avión no se usó en el último ataque en Siria. Israel se convierte así en el primer país del mundo en declarar haber usado la costosa aeronave, que también se conoce como Adir, su nombre en hebreo. Norkin no dio más detalles sobre cuándo o dónde tuvieron lugar los ataques en los que participó

Tecnología militar: El temible supercaza ruso MiG-35 que en realidad no lo es. Noticias de Tecnología. Tiene mayor alcance, mejores controles, mayor capacidad de ataque al suelo y costes más reducidos, pero es solo son una evolución de los MiG-29 a los que suceden

El presidente electo de EEUU, Donald Trump, criticó hoy que el contrato del Gobierno con Lockheed Martin para fabricar los aviones F-35 está “fuera de control”, en una nueva advertencia sobre los excesos del gasto público en materia de defensa. Las acciones del grupo norteamericano cayeron más de un 4% en la apertura de Wall Street

El gobierno danés ha recomendado la semana pasada al parlamento de su país la compra de 27 aviones de combate F-35 que reemplazarán los actuales F-16 que están llegando al final de su vida útil. Los otros aviones competidores fueron el F-18 F Super Hornet y el Eurofighter Typhoon. El gobierno danés también ha hecho público el informe que avala dicha recomendación. El coste de estos aparatos, que se espera tenga una vida útil de 30 años es de 20 mil millones de coronas danesas (unos 2700 millones de euros).

Unos 159 millones de dólares por avión. 6 países y 200 pilotos y 2.000 personas de apoyo han sido entrenados para realizar las operaciones que demanden los aviones. Varias semanas son entrenados en simuladores virtuales. Después de unas 12 misiones pilotean un avión real y SOLOS porque es un monoplaza.

Jan Scheuermann es una mujer de 55 años cuyo cuerpo está completamente paralizado debido a una enfermedad hereditaria. Esta semana ha pilotado un caza F-35 en el simulador de vuelo. Scheuermann no tiene entrenamiento de piloto. Para controlar el avión ha utilizado solo sus pensamientos.

Se fabrica a ciegas porque "lo fundamental, sus programas informáticos aeronáuticos, todavía no está inventado". Y aun así está proyectado para sustituir flotas en Europa y EEUU. La vaina es como la venta de petróleo a futuro. Fábricación especulativa.

Pese a las advertencias de algunos oficiales sobre el riesgo de espionaje y el creciente potencial militar de China, el Pentágono pasó por alto varias veces, en 2012 y 2013, las sanciones relacionadas con el uso de detalles chinos, que son más baratos, para salvar el costoso programa de la empresa Lockheed Martin, informa Reuters, citando los documentos de Pentágono.

El pasado dia 19 de enero marcó un nuevo hito en el desarrollo del programa JSF cuando el Piloto de Pruebas de Lockheed Martin, Mark Ward, despegó con un F-35A (la variante de tipo convencional, CTOL) justo antes del ocaso y se dedicó a realizar una serie de aproximaciones y tomas y despegues nocturnas en las pistas de la Base Aérea de Edwards.