Un incendio se declaró en la cola de un Airbus 330 estacionado en el aeropuerto de Ciudad Real.El evento ocurrió justamente después del mediodía y hasta el momento de los informes, no se han reportado heridos en relación con el incidente. Varias dotaciones de bomberos de Ciudad Real han sido desplegadas para combatir las llamas y tratar de controlar la situación cuanto antes. Además de los esfuerzos de los servicios de extinción de incendios, en el lugar se encuentran presentes la Guardia Civil, la Policía Nacional y la Policía Local, ...

Después de largos años de impases y recortes presupuestarios, la Fuerza Aérea Brasileña (FAB) finalmente recuperará su capacidad para operar vuelos logísticos de largo recorrido con la recepción de su primer Airbus A330-200. Desde la desactivación del último Boeing KC-137 hace nueve años, el país enfrentó la disyuntiva de elegir un vector de transporte y un avión cisterna y, mientras tanto, incluso alquiló un Boeing 767 para operarlo temporalmente.

Iberia trabaja en la transformación de los tres Airbus A330 que fueron convertidos en cargueros improvisados. En cuestión de días recuperarán su configuración original, volviendo así a contar con todas las butacas.La pretensión de la compañía aérea, que adopta esta decisión ante la previsión de que estas aeronaves “puedan necesitarse en las próximas semanas”, es que “a lo largo del mes de junio vuelvan a transportar pasajeros”.

Uganda Airlines ha roto todos los tabúes previos que se mantenían en el país. Vernita Kayiwa y Tina Drazu son las dos primeras mujeres en la historia de Uganda que se ponen a los mandos de aeronaves de fuselaje ancho. Cuando hay que celebrar que dos mujeres puedan sentarse por primera vez en la cabina de un avión de altas prestaciones, es una señal de que las cosas no se están haciendo demasiado bien.

Airbus reduce la producción de este bimotor golpeado por la crisis desatada por el coronavirus. El fabricante tiene que tomar la decisión no más tarde que este mes, y según Bloomberg el plan es disminuir la producción un 25%, y bajar de las 53 unidades a 40.

Ha ocurrido este martes día 9 de julio en el aeropuerto de Foronda de Vitoria-Gasteiz. Un avión Airbus A330-200 MRTT procedente de Marsella y perteneciente a las Fuerzas Aéreas de Francia ha aterrizado en el aeropuerto alavés sobre las dos de la tarde para realizar una escala y volver a ponerse rumbo a Francia tras una parada de apenas media hora.

El Beluga XL es el sucesor del Beluga ST, una nueva generación de aviones de transporte que se inició con el lanzamiento del programa XL en noviembre del 2014, para atender las crecientes necesidades de transporte debido al aumento de la producción del fabricante europeo. El Beluga XL, es un derivado del avión de largo alcance A330 del fabricante europeo.

¿Por qué el nombre de los aviones comerciales de Airbus empieza por 3?

Airbus ha firmado un acuerdo para [construir] su segunda fábrica en China, conforme expande su creciente relación con la 2ª mayor economía del mundo. Esta fábrica, donde se completarán las cabinas de los aviones de pasajeros A330, está valorada en unos 150 millones de euros. Se instalará junto a la ya existente en la ciudad de Tianjin. A principios de esta semana, China firmó un acuerdo para adquirir 45 nuevos Airbus por más de 11.000 millones de dólares.

Un vuelo de la línea aérea colombiana Avianca que viajaba desde Madrid con destino Bogotá debió desviarse hacia San Juan de Puerto Rico debido al comportamiento agresivo de uno de los 246 pasajeros.

Ya ha llegado a Madrid el nuevo Airbus A330 de Iberia con el cual se produce un cambio en la carismática librea que ha acompañado a la antigua compañía de bandera durante más de 36 años. Con su diseño minimalista no deja indiferente a nadie.

Esta mañana ha aterrizado en Madrid el nuevo modelo de avión que utilizará Iberia, el Airbus A330

Normalmente, para las personas que viajamos frecuentemente en avión, tener viento de cola significa que llegaremos antes a nuestro destino y para las compañías aéreas supone un gran ahorro en combustible.

Una aerolínea de Taiwan festejó sus veinte años con el lanzamiento de tres Airbus A330 íntegramente caracterizados con imágenes y formas de la mítica gatita blanca y rosa.

Las familias de 19 víctimas del accidente del avión de Air France, que cayó al mar en mayo de 2009 cuando volaba entre Río de Janeiro y París y dejó 228 muertos, llegaron hoy a un acuerdo con la aerolínea francesa para recibir una indemnización.

La mayoría recordará los momentos de tensión que se vivieron el pasado día 25 de diciembre cuando un joven de nombre Umar Farouk Abdoulmutallab intentó hacer explotar por los aires un Airbus A330 con 278 pasajeros en su interior en pleno vuelo entre Amsterdam y Detroit. ¿Y que le hubiera pasado exactamente al avión si llega a explotar la bomba que llevaba encima este asesino en potencia? Original (Inglés): www.gadgetking.com/2010/03/08/underwear-bomb-would-not-have-taken-down

Airbus pierde el negocio del siglo Airbus pierde la oportunidad de cerrar el negocio del siglo con la Fuerza Aérea estadounidense por 179 aviones de transporte militar por un valor de 35.000 millones de dólares. El socio estadounidense Northrop Grumman ha retirado la oferta argumentando que las condiciones de competencia eran injustas, ya que la licitación se hizo totalmente en función de la empresa Boeing.

PDAPilot es el Primer Oficial de este Airbus A380 de Qantas. De vez en cuando nos deleita con alguno de sus vídeos a miles de metros de altura, en este caso se ve un A330 de AirAsiaX pasando 1000 pies por encima del A380 de Qantas. Especial atención al tiempo que tarda en pasarle.

La Administración Federal de Aviación (FAA) de Estados Unidos ha ordenado a todas las aerolíneas estadounidenses que cuenten con aviones del fabricante europeo Airbus del modelo A330 a cambiar los sensores de velocidad ‘pitot’ en un plazo de 120 días. Según la FAA, dichos sensores, fabricados por Thales, no son seguros y en este sentido recordó que podrían haber contribuido a la caída del A330 que se hundió en aguas del océano Atlántico mientras operaba la ruta entre Río de Janeiro y París el pasado mes de junio.

El Comité Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB) de Estados Unidos va a investigar dos incidentes en aviones Airbus A330, ante la posibilidad de que estén relacionados con la catástrofe del vuelo AF447 de Air France. En dos vuelos recientes, los pilotos de este modelo de avión informaron de que estaban "aparentemente" recibiendo información errónea sobre la velocidad y la altitud. La investigación se centra precisamente en los posibles fallos de los sensores de presión del aire necesarios para medir la velocidad.

El Airbus A330 de Air France, que desapareció en el Atlántico en la noche del domingo a lunes cuando realizaba la ruta Río de Janeiro-París, envió hasta 24 mensajes de anomalía, según ha anunciado la Oficina investigaciones y análisis, responsables de la investigación técnica del siniestro. Aunque por el momento no se puede establecer la causa de estas anomalías, los investigadores indicaron que el día del siniestro las condiciones meteorológicas no eran "particularmente excepcionales".

El Ministerio de las Fuerzas Armadas está a favor de tal operación debido a su gran hastío de ver a los dos industriales pelearse por las campañas de exportación y de exigir cada uno el apoyo del Estado. Este tipo de guerras también dejan huellas en el aparato estatal. Pero también cuentan las actividades espaciales italianas, ya que Leonardo posee el 33% de Thales Alenia Space. Impulsados por el estado francés, ya se buscó una operación similar en 2019 pero tuvo que postergarse debido a que la UE invocó leyes antimonopolio.

Militares franceses y alemanes han llevado a cabo un vuelo de reconocimiento sobre España, con especial incidencia en la mitad este peninsular, a bordo de un avión espía de las Fuerzas Armadas germanas. Los efectivos han tomado hasta 300 fotogramas durante su recorrido, que se ha extendido durante más de 2.000 kilómetros. La iniciativa atiende a un acuerdo internacional suscrito principalmente por una batería de países de la Unión Europea.

Esto afecta a Airbus A220 y Boeing 737 MAX y 787 construidos entre 2019 y 2023. En los A220 y 737 MAX las piezas en cuestión, suministradas por Spirit AeroSystems, son unos escudos térmicos que protegen una pieza que une los motores a las alas. En los 787 son piezas presentes en las puertas de pasaje y de carga y una pieza que une el motor al ala.

Boeing y Airbus son los máximos exponentes de la industria de los aviones de pasajeros, pero saben que una amenaza se está forjando en China. El Comac C919 es la gran apuesta del gigante asiático para ganarse un espacio entre las aeronaves de fuselaje estrecho. Un mercado en el que los Boeing 737 y Airbus A320 dominan desde hace décadas. Y si bien en algún momento daba la impresión de que el Comac C919 nunca saldría de territorio chino, el panorama ha comenzado a cambiar.

A estas alturas del mundo sabe que los drones no solamente son esos aparatos que hasta los niños pueden controlar gracias a un mando remoto. Estas aeronaves han obtenido mucho protagonismo gracias a que no necesitan del control directo de una persona para funcionar. En el campo armamentístico es donde más presencia de importancia tienen hasta el punto de convertirse en una de las inversiones más importantes de todos los ejércitos. Uno de los últimos trabajos viene de la mano de una de las compañías más importantes del sector aeronáutico

A una larga lista de problemas agregue uno más: Necesitan un avión nuevo. La familia A320neo de Airbus ha superado en ventas a la línea 737 Max casi 2 a 1. Gracias a la potencia de los aviones más grandes pueden transportar más pasajeros a distancias mayores. “Boeing está en el medio” entre el A321 y el A220 “con un avión que ha tenido problemas; no es un buen lugar para estar”. Un problema que enfrenta Boeing es que con Airbus en una posición más fuerte la compañía europea podría esperar a que Boeing muestre su mano y luego contraatacar.

El Eurofighter Block 5 estará equipado con multitud de características avanzadas, como el radar de barrido electrónico activo E-Scan [AESA], que lo distingue de sus competidores. Este sensor de alta calidad proporciona un conocimiento de la situación y una capacidad de seguimiento de objetivos superiores. Los avances realizados en LTE allanan el camino para el Futuro Sistema Aéreo de Combate de Europa [FCAS]. En la última licitación del MRCA, el Eurofighter perdió frente al Rafale en precio, pero no en méritos técnicos. La rentabilidad del Rafa

Tras años de problemas de seguridad, el fabricante estadounidens Boeing fue criticado después de que una puerta volara de un Boeing 737 MAX 9 en un vuelo de Alaska Air en enero, lo que llevó a su consejero delegado a dimitir. Este incidente se produce tras 2 accidentes mortales de su avión en 2018 y 2019. Este gráfico compara el número de incidentes de aviación estadounidenses entre Boeing y Airbus, basados en datos de la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (EE.UU. representa para Boeing el 58% de ingresos en 2023, para Airbus el 21%).

Fuentes oficiales del sultanato han mostrado predilección por la adquisición del caza francés. La fuerza aérea de Omán opera principalmente aviones F-16 y Eurofighter Typhoon, vendidos por el Reino Unido. De hecho, la entrada de la industria francesa en esa área geográfica marcaría un hito ya que ha sido un cliente histórico de Reino Unido y Estados Unidos. Hasta ahora, la cooperación militar entre Francia y Omán se ha centrado principalmente en la adquisición de Airbus A320 para el transporte de personas de alto perfil y seis Eurocopter EC225L

Según el informe alemán, la PDR debería haberse iniciado en 2023… pero no fue así. El informe explica que este retraso se debe a “persistentes problemas de coordinación entre el contratista principal alemán Airbus D&S y el subcontratista francés Dassault Aviation”. Con ello se corre el riesgo de retrasar el lanzamiento de la revisión crítica del diseño. En cualquier caso, el vuelo inaugural del prototipo Eurodrone sigue previsto para enero de 2027, y la Bundeswehr recibirá su primer avión [con estación terrestre] en abril de 2030.

Starlab Space LLC, la empresa conjunta transatlántica entre Voyager Space y Airbus, ha anunciado hoy la selección de SpaceX para lanzar la estación espacial comercial Starlab a la órbita terrestre baja (LEO). Starship, el sistema de transporte totalmente reutilizable de SpaceX diseñado para transportar tripulación y carga a la órbita terrestre, la Luna, Marte y más allá, lanzará Starlab en una única misión an

La primera impresora 3D de metal para el espacio, desarrollada por Airbus* para la Agencia Espacial Europea (ESA), se probará próximamente a bordo del módulo Columbus de la Estación Espacial Internacional (ISS). Podría ser un verdadero punto de inflexión para la fabricación en el espacio y futuras misiones a la Luna o Marte.

Recreación de la colisión entre un Airbus A350 JA13XJ y un DHC Dash 8 JA722A de la Guardia Costera japonesa en el aeropuerto de Haneda, apenas empezando el año. El vuelo 516 de Japan Airlines fue un vuelo regular de pasajeros con un Airbus A350 de Japan Airlines desde Sapporo al aeropuerto de Haneda en Tokio. El 2 de enero de 2024, el A350 colisionó en tierra con un avión Dash 8 de la Guardia Costera de Japón