El 'Pola Devora', que trae 35.000 toneladas de carbón para Arcelor desde Rusia, vuelve a El Musel. El barco dejó ayer el puerto tras estar fondeado, cuando ya se habían arreglado los papeles con Aduanas para su descarga. Sin embargo, no llegó a atracar y volvió a ponerse en marcha para salir a aguas abiertas, una maniobra que resultó insólita tanto en el puerto como para la multinacional siderúrgica. Durante varias horas, el buque estuvo ilocalizable, tras apagar su GPS, aunque ahora se sabe que puso rumbo a aguas internacionales.

En 2019 un estudio de la plataforma Transport & Environment puso bajo la lupa a los cruceros: tan solo 47 de estos barcos recreativos emiten más óxido de azufre que 260 millones de coches. En un reciente análisis, el grupo de presión ha elaborado un ranking con los puertos europeos con mayores emisiones de carbono y España no sale bien parada, pues alberga tres de los 10 puertos más contaminantes.

Una protesta de dos personas detuvo las operaciones en el puerto de carbón más grande del mundo la madrugada del miércoles, cuando dos mujeres escalaron el puerto de Newcastle en Nueva Gales del Sur, Australia, para protestar por la negativa de su gobierno a tomar medidas climáticas de gran alcance. "Estoy aquí con mi amiga Zianna, y estamos impidiendo que esta terminal de carbón cargue todo el carbón en los barcos y detenga todos los trenes de carbón", dijo Doole.

En menos de tres años NMR ha pasado de prometer 3.000 puestos de trabajo en Asturias a declararse en concurso de acreedores teniendo una deuda millonaria con Hacienda y empresas privadas. La deuda con la Autoridad Portuaria de Gijón, que no querido responder a las preguntas de Nortes al respecto, asciende a los 2 millones de euros. Además, este organismo tuvo que pagar de su bolsillo los 400.000 euros que costó retirar las 190.000 toneladas de ceniza que NMR dejó abandonadas en el puerto.

Las malas noticias se le acumulan a la empresa NMR (Natural Mining Resources 1926), pendiente de que el juzgado admita su concurso de acreedores. Ahora es el Principado quien la ha propuesto para una sanción de 60.000 euros por haber realizado en sus instalaciones de El Musel actividades de almacenamiento u operaciones de manipulación, mezclado, separación, clasificación, transporte o reducción de tamaño de materiales sólidos pulverulentos en parques de carbón o coque «sin haber solicitado ni obtenido autorización» de Medio Ambiente

-Un ejemplo muy plástico de lo que hay en el fondo de El Musel lo ofreció usted el pasado jueves. Si se arrojan 100 gramos al algua en cada carga y descargada de cada tonelada… -Al final habría caido al mar más de 27,000 toneladas de carbón. -Deduzco entonces que el lecho del Cantábrico, entre el Musel y la playa, es una montonera de carbón. -Pues entre otras cosas, sí.

«Las muestras que dicen ser del Castillo de Salas no lo son ya que hay mezclas de múltiples carbones de diversos rangos y el barco sólo traía 4 carbones diferentes», asegura la responsable del INCAR Isabel Suárez

Esperemos que esta vez se tomen muestras para contrastar si como venimos denunciando desde hace años, el carbón proviene presuntamente de los acopios del Musel. Acopios que están sin protección alguna de la acción del viento, al estar cubierto o tener parámetros laterales suficientes, estando almacenados estos graneles contra los criterios que obligan a estar protegido para evitar la contaminación por su dispersión.

El Principado advierte de que tendrá en cuenta los estudios que señalan al Musel como origen de las manchas de carbón en la playa

El carbón el arenal gijonés ya se ha convertido en una de las estampas habituales de la ciudad después de los días de viento intenso

Los afectados exigen que las actividades graneleras del Puerto se hagan bajo carpas o en espacios adaptados: “Sufrimos cada día“

Un nuevo episodio de nubes de carbón originadas en la zona portuaria de El Musel causó en la mañana de ayer enfado entre vecinos de los barrios colindantes y de otras partes de la ciudad, que contemplaron cómo se formaba la polvareda, hacia las nueve y veinte de la mañana.

La Coordinadora Ecoloxista d'Asturies ha vuelto a denunciar, esta mañana, las nubes de polvo generadas en el Puerto del Musel, "emisiones que suponemos no se recogen en las estaciones publicas de control por su actual ubicación, porque desde hace meses la que hay en el Musel, como el resto de las públicas-privadas no facilitan los datos en la web del Principado".

Hemos presentado alegaciones con motivo del trámite de consultas ambientales de Operación ocasionales de manipulación y clasificación de carbones y coque en el Puerto de Gijón que promueve la mercantil García Munte Energía SL

Rachas de 70 kilómetros por hora originan una nueva nube de carbón en dirección a la ciudad, aunque el Puerto niega que sobrepasara los muelles

La alcaldesa muestra su «malestar» una situación «insoportable »y el PP pide que se coja a los investigadores «por la pechera» para llegar al fondo del caso

Las explicaciones de Arcelor vinculando las emisiones de partículas a la orografía y la predominancia de los vientos en el entorno de El Lauredal son, a juicio de Xixón Sí Puede (XsP), una burla a la ciudadanía: “No deja de ser jocoso que una multinacional de este tamaño se escude en semejantes argumentos para intentar echar por tierra lo que es una realidad”.

El principal destino de este carbón no es el consumo nacional, en la propia Colombia, sino la exportación a todo el mundo, entre otros países España, adonde llega a través del puerto gijonés de El Musel, como la propia empresa reconocía en verano de 2012 a la prensa asturiana. En 2018 se han descargado 183.2358 toneladas en el puerto de El Musel procedentes de Puerto Bolívar, principal cargadero de la mina del Cerrejón.

La Coordinadora Ecoloxista d’Asturies ha denunciado ante la Consejería de Infraestructuras, Ordenación del Territorio y Medio Ambiente del Gobierno de Asturias la contaminación generada por las nubes de gráneles que se levantaron este sábado en los puertos del Musel y de Avilés, que afecto a los vecinos de los barrios colindantes generando una nueva alarma por la contaminación del aire que sufrieron, a pesar que estaba advertido la llegada del temporal, ambos puertos no tomaron las medidas preventivas suficientes.

El día 06/02/2016, en torno a las 17:45 horas se levantó ésta nube de carbón y polvo en el Puerto de El Musel, en Gijón (Asturias)

El Puerto de Gijón ha reducido las emisiones de dióxido de carbono a la atmósfera en 401 toneladas en los últimos tres años, pasando de las 30.246 toneladas de CO2 emitidas en 2004, a las 29.845 toneladas en el ejercicio de 2007.

Dos trabajadores han fallecido y otros cuatro han resultado heridos, dos de ellos de gravedad, al volcar dos camiones grúa en el puerto de El Musel de Gijón, según ha confirmado la Guardia Civil a Europa Press.

“Hasta ahora, si cocinabas pasta solo ofendías a los italianos pero ella ha hecho una pasta carbonara tan extrema que ha mancillado la cultura gastronómica de varios países, estoy ofendido y ni siquiera soy ni italiano”. La creadora de contenido, que asegura que heredó la receta “auténtica italiana” de su abuela escocesa, “que solía prepararla el día de San Patricio, como es tradicional” ha ofendido a los italianos al usar nata en vez de yemas de huevo y a los españoles al usar chorizo y azafrán. EE.UU. ya ha pedido disculpas a varias embajadas

La anciana encontró la pepita en un arroyo de Colti, una aldea ubicada en el condado de Buzău (Rumanía) conocida por albergar reservas de ámbar de excelente calidad.

Sigue adelante el macroproyecto de la Variante Sur Ferroviaria (VSF) del Puerto de Bilbao, de vías exclusivas para trenes de mercancías, después de que la primera fase obtuviera la Declaración de Impacto Ambiental del Gobierno español el pasado mes de abril. Al vecindario de Barakaldo le preocupa la previsión de que se alcen dos grandes viaductos a cielo abierto. Sumarían unos 334 metros: uno, a su paso por el Valle del Regato y sobre el río Castaños, en Gorostiza; y otro, sobre el río Kadagua, en Kastrexana.

Durante décadas China ha sido una gran potencia del carbón, emitiendo y contaminando mucho, pero se ha adelantado y se ha posicionado como líder en las renovables. ¿Cuáles son sus datos? En lo que va de año, China ha reducido el número de permisos para nuevas plantas térmicas de carbón en un 80%. Un dato muy representativo, pues fue el responsable del 54% del consumo mundial en 2023, quemando en torno 4.320 millones de toneladas de carbón al año.

Amanece en el puerto de Bermeo y nadie se acuerda de Hemingway. En los amplios muelles de piedra que se extienden hacia el mar Cantábrico hay un gran globo terráqueo dedicado a los bermeanos que participaron en la primera Vuelta al Mundo y una enorme ola de acero. Sin embargo, no hay nada, ni un rótulo, ni una escultura, ni una placa, que permita adivinar que, tiempo atrás, uno de los mayores escritores del siglo XX recorrió estas tierras y se fotografió junto a las mismas aguas que ondean hoy en el puerto.

Una revisión de los documentos de los proyectos realizada por Greenpeace Asia Oriental reveló que entre enero y junio se aprobaron 14 nuevas centrales de carbón con una capacidad total de 10,3 gigavatios, un 80% menos que los 50,4 gigavatios del primer semestre del año pasado.

El pasado lunes 12 de agosto un vecino de Arenys de Mar, marinero enrolado en una de las embarcaciones del puerto, fue apuñalado por un conocido, con el mismo oficio que la víctima. La reyerta tendría su origen en una deuda económica, según explicaron a los investigadores conocidos de la víctima, que fue trasladada al hospital de Can Ruti en estado grave y donde murió finalmente cuatro días después.

Ni el sol que caía a plomo en la Puerta del Sol ni la multitud de fiestas patronales de todos los pueblos de alrededor pudieron con ellos. Miles de personas se congregaron en el epicentro de Madrid para lanzar un mensaje alto y claro contra régimen de Maduro: "No al fraude electoral".

Compartimos desde el Ayuntamiento de Puerto de la Cruz el documental 'La represión franquista en Puerto de la Cruz: una mirada al pasado reciente’, producido con el apoyo del Cabildo de Tenerife, para dar a conocer la realidad local del municipio y del norte de la isla para entender los procesos históricos asociados a la Segunda República, la Guerra Civil y el franquismo, además de ofrecer testimonios de expertos y familiares sobre la represión sufrida en Puerto de la Cruz.

En la emblemática Puerta del Sol de Madrid, la ausencia de árboles no es casualidad, sino el resultado de una fascinante combinación de historia, arquitectura y desafíos técnicos que se ocultan bajo sus adoquines. La principal razón por la que no se pueden plantar árboles en la Puerta del Sol es la existencia de una densa red subterránea de infraestructuras. Otra razón importante para la ausencia de árboles en la Puerta del Sol es su valor histórico y patrimonial.