Los accidentes y los fallecidos en carretera se han disparado este año. Pere Navarro culpa a las olas de calor… pero el problema tiene otros problemas mucho más profundos que aquí se detalle.

El director General de Tráfico, Pere Navarro, ha pedido este jueves disculpas a todos los afectados

Los «ayusers» se multiplican por momentos. Lo que no sabía Isabel Díaz Ayuso es que entre los altos cargos de un ministerio del Gobierno de España también tenía seguidores. Se trata del director de la Dirección General de Tráfico (DGT), Pere Navarro, que ha elogiado delante del ministro del Interior, Fernando Grande-Marlaska la gestión de la pandemia de la presidenta de la Comunidad de Madrid. El líder de la DGT le trasladó a Grande-Marlaska que «la gente está cansada de prohibiciones» y que este sentir es algo que «ha sabido leer Isabel Díaz A

El director general de Tráfico, Pere Navarro, se ha mostrado partidario de renovar la Ley de Tráfico cada cuatro años, que es el tiempo que de “seguro” va tener validez la última reforma, cuyo proyecto aprobó ayer el Congreso de los Diputados y que empezará a aplicarse dentro de tres meses, tras su publicación en el Boletín Oficial del Estado. Así, a su juicio, es “una buena práctica” cada legislatura “abrir” la norma para que los partidos hagan sugerencias y aportaciones y esté así en un “proceso continúo de actualización” .

La implantación de peajes en las vías de alta capacidad españolas no supondrá un 'trasvase' de conductores de las autopistas y las autovías a carreteras secundarias, por lo que el plan del Gobierno de imponer el 'pago por uso' a partir del año 2024 no tendrá por qué suponer un alza de la siniestralidad vial. Eso es, al menos, lo que este martes sostuvo Pere Navarro, director de la Dirección General de Tráfico (DGT), en la Comisión de Seguridad Vial del Congreso.

La falta de examinadores es un problema que acarrea la Dirección General de Tráfico (DGT) desde hace años. Antes de la irrupción de la pandemia, estos profesionales se pusieron en huelga para demandar más examinadores limitando así la capacidad de las autoescuelas para presentar alumnos a examen.

Un camionero que ha sufrido las dificultades de encontrar en sus viajes las áreas de servicio apropiadas para la tarjeta de combustible de su empresa y para moverse por algunos núcleos urbanos con un tráiler en busca de un surtidor, pide que los paneles de las autopistas y autovías, no solo muestren un área de servicio, si no la marca y el precio de los carburantes. En realidad, solo está pidiendo algo que ayudaría mucho a los transportistas y otros viajeros, y que en otros paises ya está vigente hace años.

A principios del mes de octubre la DGT presentaba una nueva señal. A diferencia de otra señalítica, ésta no se iba a instalar en ningún punto de la red vial española, iba destinada para colocarse en ciertos vehículos, según indicara la propia Dirección General de Tráfico. Tras la duda inicial por la excepcionalidad de esta nueva señal, desde el departamento que dirige Pere Navarro han explicado la nueva medida que busca reducir la peligrosidad en la carretera, bien sea tanto para otros conductores como para peatones.

La norma de los 30 km/h ha comenzado a ser contestada por parte de algunos ayuntamientos que ya están comprobando que la reducción de velocidad en ciudad a 30 trae problemas en forma de mayores atascos y retrasos.

Asegura que con el estado de alarma los ciudadanos descubrieron ciudades "limpias, silenciosas, tranquilas, sin congestión". "Y ya nadie quiere volver a lo de antes", defiende. Confía además en que la limitación a 30 km/h en las vías de un sentido que entrará en vigor en 2021 es la "gran medida" para evitar que haya coches circulando todo el día por el centro de la ciudad. Al mismo tiempo, habrá que abordar el auge de las compras online que llenan las ciudades de furgonetas de reparto. "Hay que prestar atención a este fenómeno porque es activid

Analizo las polémicas declaraciones del director general de la DGT (Pere Navarro), que ha dicho que el coche eléctrico es un error y que se tardan 25 horas en hacer Madrid - Cádiz...

"El alcohol y la dependencia del móvil son un problema para conducir pero, sobre todo, un problema social", avisa el director general de TráficoAcaba de presentar las cifras del verano con menos muerte en las carreteras desde que hay recuentos, pero avisa: "El problema ahora son los dispositivos electrónicos""Habrá carriles bicis en la entrada y salida a las ciudades, en el 20% de vías que soportan el 80% del tráfico y en los ejes norte-sur y este-oeste; en el resto, todos a 30"

La DGT confirma una de las leyendas urbanas sobre los radares en España. El director de la DGT Pere Navarro ha reconocido, durante una entrevista para La Sexta Noche, que al menos un tercio de las cajas de radares están vacías. Sin embargo, y a pesar de que no cuenten con un radar en su interior, Navarro reconoce que hacen el mismo efecto: "Puede haber un tercio de las cajas vacías y hacen el mismo efecto porque el conductor ve la caja, o recibe el aviso del navegador y frena".

El director de la DGT, Pere Navarro, ha declarado que si se revierte la medida de restricción de tráfico "haríamos el ridículo" y "nadie en Europa lo entendería". Navarro considera que Madrid Central permite muchas "correcciones y mejoras" y se pregunta: "¿Cómo vamos a tirar esto por el pedregal, dios mío?".

"Comprar un coche que puede ir a más de 200 km/h sólo te puede llevar a la cárcel". Así lo ha afirmado Pere Navarro, el ahora director general de Tráfico en funciones,

"No le damos la importancia que tiene a la motocicleta", ha subrayado el director, porque a medida que las políticas de movilidad consigan reducir el número de automóviles en circulación en las ciudades incrementará el número de motocicletas..."Mover más de 1.000 kg para desplazar una persona es ineficiente", ha apuntado . La movilidad va a cambiar y para hacerlo de manera sostenible Navarro señala que "los automóviles tendrán que ir llenos y moviéndose todo el día para aumentar su eficiencia", en una alusión clara a los vehículos conectados.

Bien porque se "ha perdido la sensibilidad" hacia este problema, bien porque la crisis ha priorizado otras cuestiones o bien porque la seguridad vial perdió interés social y "se cayó de la agenda", lo cierto es que el director de la DGT, Pere Navarro, se ha encontrado en su segunda etapa en la DGT con una situación que le llevó a exclamar: "Dios mío, ¿qué ha pasado?". Y "como no podemos perder tiempo, porque no hay tiempo que perder", Navarro tiene sobre la mesa ya medidas "concretas, posibles, útiles y realizables".

El director general de Tráfico, Pere Navarro, se ha mostrado partidario de aprobar castigos más duros para los conductores que utilicen el móvil al volante y rebasen los límites de velocidad. Para los primeros apuesta por la retirada de hasta 6 puntos en el carné; para los segundos, dos si el desfase es de 20 km/h

Analizamos cuáles han sido las principales medidas y los planes a corto plazo de la Dirección General de Tráfico para reducir los accidentes de tráfico mortales. El regreso de Pere Navarro a la DGT, el resultado de algunas de las medidas impuestas por los últimos Gobiernos y lo que se puede esperar de cara a los tiempos venideros.

Interior aclara al sector que su actividad también está comprendida entre las recreativas, como ocurre con bares y discotecas.

El 75% de las denuncias que se han presentado entre enero y mayo del actual año en los distintos cuerpos policiales que operan en la Comunidad Foral se corresponden con mujeres que no habían alcanzado los 30 años de edad. “Hay una mayor concienciación sobre la violencia naturalizada e invisibilizada”, expresa a menudo Patricia Abad, responsable del INAI, pero en violencia sexual queda mucho camino por denunciar porque la mayor parte de las agresiones sexuales siguen sin denunciarse.

Mientras la ciudad descansa y se recupera después de unas largas fiestas, hay otros pocos lugares repletos de gente. La entrada de la Oficina de Objetos perdidos es una excepción. Las pérdidas estrambóticas de objetos en Sanfermines han perdido colorido este año. En esta ocasión no ha sido como el año pasado, cuando alguien se dejó olvidada una tabla de surf apoyada en un vehículo ajeno y otra persona que perdió una dentadura postiza en una zona ajardinada y así transcurrieron todos sus Sanfermines.

Un hermano de la presidenta del Gobierno de Nafarroa, María Chivite, ha sido detenido acusado de tráfico de drogas en Iruñea durante un control de la Policía española en el contexto del inicio de los Sanfermines.

Fíjense si soy «rojo» que, siendo policía nacional, critiqué la Ley Mordaza, y me abrieron un expediente, previa denuncia de ‘algunos’ policías de mi comisaría. Fue en el 2017, pero me gusta recordarlo, para que no se nos olvide quien gobernaba entonces y qué perseguían.

Tras su visita al 'Yoyas', Esteban Gómez reveló que le ha visto "muy bien de ánimo, mucho mejor" e incluso le hizo una broma: "Caray, tenía que haber venido antes porque se come mejor aquí que en la mili". "Ya tenía los vales de tabaco, una muda para él. Y entonces le he visto animado. Y bueno, a armarse de paciencia, espero que aquí se adapte rápidamente porque claro, ahora empieza a cumplir. Cuando alguien se distrae el tiempo pasa rápido, ¿no? No tendría que haberlo hecho de esta manera, pero ya sabemos lo que hay", concluyó.

El general de Sanidad Vicente Navarro, primer acusado en declarar ante la Audiencia Nacional por el caso del Yak-42, ha admitido que hubo errores en la entrega, no en la identificación, de los cadáveres de los militares fallecidos en el accidente aéreo. Navarro ha sido el primero en sentarse en el banquillo de la Audiencia en la vista que juzga a los tres altos mandos militares acusados de identificar erróneamente 30 de los 62 cadáveres de los militares que fallecieron en el accidente del avión Yak-42 ocurrido en Trebisonda (Turquía).

A la presidenta de Madrid le han llovido críticas por todas partes. Y es que implicar a Catalunya, País Vasco y Navarra en la misma frase no iba a quedar impune. "Navarra fue un reino independiente hasta 1512. Debe estudiar un poco de historia", recordaba un usuario. "La necesidad de negar el resto de naciones ya es indicativo de su existencia", planteaba otro. "Osada como solo lo puede ser una ignorante que habla para ignorantes osados", expresaba un tercer usuario. Y, como estos, decenas de comentarios similares.

Tras unos inicios en el teatro y como procurador, dirigió Biosca, y luego creó su propia galería, en la que defendió a Solana -una de sus pasiones- y a los realistas madrileños

El Gobierno de Navarra ha presentado esta mañana los nuevos sellos que servirán para visibilizar la venta directa y de proximidad de productos vinculados a una explotación agrícola o ganadera. Esta nueva identificación es una de las medidas que recoge la Ley Foral de Canales Cortos de Comercialización Agroalimentaria de Navarra aprobada el pasado año para apoyar a las producciones agrarias de reducida dimensión, mejorar su competitividad y fomentar su diversificación.