Los recursos son conceptos que tienen una gran dinámica funcional. Evolucionan en paralelo a la humanidad, a la cultura científica dominante, así como a nuestra interacción con la naturaleza. Zimmerman ya afirmaba que esta evolución no es continua, y que está íntimamente asociada a las sucesivas crisis por las que atraviesa la humanidad desde que se consagró como especie dominante en el planeta.

España comienza a ser uno de los sitios favoritos para la nueva industria verde. Y la principal causa para ello son los bajos costes energéticos y los grandes recursos de renovables que posee España. Atraer industria verde no es fácil y poco a poco se está consiguiendo. La última en llamar a la puerta es la norteamericana Plug Power, compañía líder en producción de hidrógeno.

Las primeras pruebas de su módulo de potencia HTPEM presurizado de 20 kW en su centro de I+D del Reino Unido han demostrado una potencia específica de 2,5 kW/kg a nivel de célula, lo que espera que allane el camino para densidades de más de 3 kW/kg a nivel de sistema en los próximos 24 meses. ZeroAvia cree que esta próxima generación de pilas de combustible podría ser suficiente para permitir sistemas de propulsión eléctrica para aviones turbofan de pasillo único de más de 100 plazas, como el Boeing 737 y el Airbus A320.

La naviera Norled, uno de los mayores operadores de ferris y barcos exprés de Noruega, acaba de celebrar el último visto bueno de la administración de su país por todo lo alto. Y con razón. Lo que las autoridades le acaban de conceder es una autorización para poner en marcha el MF Hydra, un buque transbordador pionero. O así lo presentan al menos la compañía, que insisten en que se trata del primer ferri que se propulsa con hidrógeno líquido (LH2), un combustible que suele asociarse con otra actividad muy distinta: la industria aeroespacial.

Los especialistas advierten de que el país padece una falta estructural de este recurso natural que se verá agravada por los efectos del cambio climático, pese a lo cual España aspira a convertirse en una referencia internacional en la industria renovable en las próximas décadas.

El hidrógeno rosa se caracteriza por obtenerse mediante electrólisis, utilizando la energía nuclear. Al usar energía nuclear no se puede decir que sea renovable. Entonces, ¿por qué la Union Europea se empeña en que se considere renovable si no lo es? Bueno primero tenemos que ver cuáles son las ventajas que ofrece utilizar este hidrógeno y cuales son las desventajas.

Portugal lanzará una subasta pionera en la segunda mitad de este año por los derechos de venta de hidrógeno para inyección en la red nacional de gas, lo que algunos ven como un paso clave para poner en marcha el incipiente mercado del hidrógeno. Según los términos de la subasta, el grupo energético Galp Energia contratará para comprar hidrógeno mezclado con gas natural de los productores y revenderlo para satisfacer la demanda, un sistema diseñado para impulsar la inversión en producción al brindar a los proveedores un comprador garantizado.

Las infraestructuras vinculadas al proyecto del complejo de hidrógeno Hyphen en Namibia se extenderán a lo largo de unos 4.000 kilómetros cuadrados, una superficie cuatro veces superior a la de Berlín. Para ello hay que expropiar grandes superficies de terreno a la población local, que se verá obligada a desplazarse a otros lugares para sobrevivir.

Tras un intenso bloqueo y repetidas reclamaciones, Francia ha logrado su objetivo: incluir el hidrógeno producido con generación nuclear dentro de la Directiva de Renovables. El acuerdo provisional prevé que la industria aumente anualmente en un 1,6% el uso de energías renovables. Así, han acordado que el 42% del hidrógeno utilizado en la industria debería proceder de combustibles renovables de origen no biológico (RFNBO) para 2030 y el 60% para 2035.

Un equipo de investigación dirigido por el doctor Rhys Grinter, la estudiante de doctorado Ashleigh Kropp y el profesor Chris Greening del Instituto de Descubrimientos Biomédicos de la Universidad Monash de Melbourne (Australia), ha descubierto una enzima que convierte el aire en energía. Este descubrimiento, publicado en la prestigiosa revista Nature, es posible gracias a la utilización de las bajas cantidades de hidrógeno en la atmósfera, lo que permite crear una corriente eléctrica.

Vídeo que muestra como la copa capilar permite a los astronautas de la EEI tomar una bebida en microgravedad en lugar de tener que usar una pajilla o una bolsa.

El sueño de una ciudad "Cero Residuos" podría no estar tan lejano. El Ayuntamiento de Zaragoza, en colaboración con las empresas Urbaser, OMNI y Abacus & Partners, trabaja ya en la creación de una planta, complementaria al actual Complejo de Tratamiento de Residuos (CTRUZ), en la que todos los restos de basura que actualmente no se recuperan y acaban en el vertedero se transformen en elementos tan valiosos como hidrógeno y metanol.

Una reacción química motivada por el hidrógeno podría elevar los niveles atmosféricos de metano, uno de los gases más potentes de efecto invernadero, con consecuencias climáticas que durarían décadas.

Ahora, hay otros países, capitaneados por España y Alemania que dicen que no, que no se puede incluir el hidrógeno nuclear en la Directiva de Renovables, simplemente porque no es una energía renovable.

El lobby del gas ha presionado a varios eurodiputados para conseguir descafeinar la nueva normativa europea sobre eficiencia energética y proteger sus intereses. Liquid Gas Europe. la asociación europea que aglutina a distribuidores y fabricantes de calderas y equipos de Gas Licuado de Petróleo (GLP), mantuvo reuniones sin registrar en transparencia con varios eurodiputados para tratar de influir en la directiva de eficiencia energética y mantener a las calderas de gas dentro del sistema de subvenciones.

El Hydrotug 1 es el primer remolcador en el mundo propulsado por hidrógeno. Construido por Astilleros Armon en sus instalaciones de Navia (Asturias) el buque ha entrado en servicio durante el primer trimestre de 2023 en el puerto de Amberes-Brujas, dentro de su objetivo de convertirse en un puerto de cero emisiones para 2050.

Diversas bacterias aeróbicas utilizan el H2 atmosférico como fuente de energía para su crecimiento y supervivencia. Este proceso de importancia mundial regula la composición de la atmósfera, mejora la biodiversidad del suelo e impulsa la producción primaria en entornos extremos. En este trabajo se describe una enzima insensible al oxígeno, capaz de utilizar H2 atmosférico. Estos hallazgos allanan el camino para el desarrollo de catalizadores que oxiden el H2 atmosférico para obtener energía en condiciones ambientales.

Sus partidarios afirman que los proyectos de hidrógeno deberían ser los primeros en recibir casi 26.000 millones de dólares de los contribuyentes estadounidenses, pero ¿hay que creérselo? La respuesta breve es que la industria de los combustibles fósiles ve en el hidrógeno una forma de seguir perforando y construyendo nuevas infraestructuras, y ha desplegado con éxito su maquinaria de relaciones públicas y grupos de presión en los últimos años para hacer creer a los responsables políticos que el hidrógeno es una solución climática universal.

Urbas ha firmado un acuerdo estratégico con la compañía estadounidense de ingeniería y arquitectura Aecom para desarrollar proyectos de hidrógeno verde, amoniaco verde y combustibles sostenibles que apoyen la transición energética global, ha informado este lunes el grupo español.

Las pilas de combustible y el hidrógeno asumirán en el futuro parte del suministro de electricidad y calor de un hospital de Erkelenz. El proyecto pretende demostrar su rentabilidad. En el futuro, el hospital de Erkelenz, cerca de Aquisgrán, se abastecerá con pilas de combustible e hidrógeno. Forma parte así de un proyecto piloto coordinado por el Helmholtz Hydrogen Cluster (HC-H2).
*En español en el primer comentario.

El Dr. Nasir Mahmood, investigador principal del RMIT, afirma que los procesos ecológicos de producción de hidrógeno son costosos y dependen del agua dulce o desalinizada. "Nuestro método para producir hidrógeno directamente a partir del agua de mar es sencillo, escalable y mucho más rentable que cualquier otro método de producción de hidrógeno ecológico existente en el mercado. Se ha presentado una solicitud de patente provisional para el nuevo método, detallado en un estudio a escala de laboratorio publicado en la revista Small de Wiley.