(...) Mantenerse por debajo del límite de 1,5 grados C fijado como objetivo por la Conferencia del Clima de París en 2016 requeriría que la contaminación climática alcanzara su punto máximo en 2025 y disminuyera un 43% para 2030. En un mundo en el que el conflicto global ha hecho añicos cualquier posibilidad de acuerdo entre China, la mayor nación contaminante, Estados Unidos, la segunda, y Rusia, la cuarta, el Planeta Titanic navega en la otra dirección, directo hacia el iceberg climático.

Las ONG explican que, de fallar a favor de la demanda, la justicia podría obligar al Gobierno a modificar el objetivo de reducción de emisiones para 2030: del actual 23% contemplado en el vigente Plan Nacional Integrado de Energía y Clima (PNIEC), hasta el 55% solicitado por las organizaciones demandantes sobre la base de los informes del IPCC.

El decreto contempla el establecimiento de medidas de restricción del tráfico, de apoyo y promoción del transporte público, de reducción de emisiones en los sectores productivos o campañas informativas. En concreto, la modificación repercute en ocho localidades de la región por encima de los 50.000 habitantes: Aranjuez, Arganda del Rey, Boadilla del Monte, Collado Villalba, Colmenar Viejo, Majadahonda, Tres Cantos y Pinto.

Una breve recopilación de algunos anuncios que a día de hoy, por el contexto cultural en el que estamos y los eventos que han ido ocurriendo, sería imposible emitir en televisión y en cualquier otra plataforma.

Un informe internacional acaba de proporcionar esperanzadoras noticias sobre el futuro energético mundial inmediato. La eólica y la solar alcanzaron el récord del 12% de la electricidad mundial en 2022, frente al 10% de 2021, según el último informe elaborado por Ember, una entidad independiente dedicada al análisis energético. De hecho, el presente año podría representar “el principio del fin” de los combustibles fósiles en este sector, dado que a partir de ahora se espera ya una curva descendente en su protagonismo mundial, según su informe.

El vicepresidente de CyL (Vox) ha querido aclarar que él "nunca" ha negado el calentamiento global. "Lo que niego es que debamos demonizar las emisiones de CO2 y empobrecer a Castilla y León para evitar cambios en el clima", asegura. La nueva religión de Estado es el fanatismo climático. Su “evangelio”, la Agenda 2030. Aclaración: nunca he negado que exista un calentamiento global. Lo que niego es que debamos demonizar las emisiones de CO2 y empobrecer a Castilla y León para evitar cambios en el clima.

Las tecnologías de eliminación del carbono desempeñarán un papel indispensable en el camino a la descarbonización. La capacidad actual de captura es de unas 40 megatoneladas (1 millón de toneladas) al año. Pero muy lejos de cumplir los objetivos climáticos. La capacidad de captura y almacenamiento de CO2 debe multiplicarse aproximadamente por 100 de aquí a 2050. El temor a fugas de CO2 a la superficie ha provocado retrasos en la implementación de esta tecnología. Un miedo que, según nuestros estudios, no tiene por qué hacerse realidad.

partir de los datos del informe de ICCT, DONDE ECONOMÍA ofrece un buscador con el quals puedes saber si tu modelo de coche está entre los afectados, cuántas pruebas ha pasado y en cuántas de ellas ha emitido NOx sospechosa o extremadamente por encima de lo que se esperaba de su motor.

El Consejo Internacional de Transporte Limpio denuncia que estos datos, recabados de los test oficiales y de investigaciones independientes, sugieren que las marcas siguen usando dispositivos de desactivación como los prohibidos tras el ‘dieselgate’.

El informe, primer informe integral del IPCC en nueve años y el primero desde el Acuerdo de París, destaca que las soluciones ya existen (alejarse de los combustibles fósiles e impulsar las energías renovables) e insiste en que esta década es crucial para actuar, ya que los impactos climáticos continúan intensificándose más rápido de lo previsto y sus consecuencias podrían llegar a ser irreversibles. Greenpeace ha asistido como observadora oficial a la reunión del IPCC, que se ha celebrado del 13 al 18 de marzo en Interlaken (Suiza).

Los vehículos tendrán que acreditar su consumo medio, así como su nivel de emisiones contaminantes. (...) La ITV ha anunciado que incorporará la medición del consumo real del vehículo el próximo 20 de mayo. Aquellos vehículos que hayan sido matriculados a partir del 1 de enero de 2021. Los resultados recopilados se comunicarán a la Comisión Europea para que esta redacte las nuevas normas sobre movilidad y emisiones contaminantes en los países miembro de la Unión Europea.

Según un nuevo estudio, los gases de efecto invernadero procedentes de los alimentos podridos o desperdiciados representan aproximadamente la mitad de todas las emisiones del sistema alimentario mundial.

Esta temporada 2022/2023 de LaLiga está siendo la primera en la que los derechos de emisión de los partidos de pago se han dividido entre Movistar Plus+ y DAZN. Esto debería ser así hasta la 2026/2027, pero según han apuntado algunas informaciones, esto podría no llegar a término. Ante esta incertidumbre, LaLiga se ha posicionado y ha desmentido tajantemente estas informaciones.

Los incendios boreales, que suelen representar el 10% de las emisiones mundiales de dióxido de carbono de los incendios, contribuyeron con el 23% en 2021, revela un estudio en 'Science'. "Los bosques boreales podrían ser una bomba de relojería de carbono, y los recientes aumentos de las emisiones de incendios forestales que observamos me hacen temer que el reloj siga corriendo", alerta en un comunicado el autor del estudio, Steven Davis, de la Universidad de California Irvine.

Los desechos plásticos se acumulan cada vez más en el ambiente marino, pero los datos sobre la distribución y cuantificación de las fuentes fluviales requeridas para el desarrollo de una mitigación efectiva son limitados. Nuestro enfoque de modelo incluye datos distribuidos geográficamente sobre desechos plásticos, uso de la tierra, viento, precipitación y ríos, y calcula la probabilidad de que los desechos plásticos lleguen a un río y, posteriormente, al océano. Este enfoque probabilístico destaca las regiones que... Traducción parcial en #1

También propone calificar como "totalmente renovable" la producción de hidrógeno a partir de energías fósiles si este genera un 70% menos de emisiones de gases que el gas natural.

El 89,8 por ciento (prácticamente nueve de cada diez) de los turistas que visitan Baleares aceptan pagar más por un alojamiento si sirve para contribuir a la financiación de acciones para compensar o reducir emisiones, según un estudio de la UIB que se hizo entre agosto y septiembre de 2022 en el aeropuerto de Palma. Se entrevistó a 1.530 turistas de 18 nacionalidades diferentes. En líneas generales, el 98,6 por ciento de los turistas que visitan Baleares son "plenamente conscientes" de la huella de carbono de sus desplazamientos.

La zona más contaminada en esta investigación de biomonitorización está en Madrid, en el entorno de Valdemingómez, una de las incineradoras de residuos más antiguas de Europa. Los niveles más altos de dioxinas medidos en estudios de biomonitorización de ToxicoWatch en Europa han sido los de los musgos de Valdemingómez. Para árboles de hoja perenne (pino y ciprés) sucede algo similar, las dioxinas y los PAH vuelven a registrar el nivel más alto de esta investigación, igual que sucedió en el estudio de biomonitorización en 2021.

En este episodio de 'Keiser Report' Max y Stacy comentan la constante inflación de los activos mientras se inyecta cada vez más dinero recién emitido en la economía, pero… ¿realmente se acabó la "macroeconomía de los defensores del oro"? Pese al aumento sin precedentes de la oferta monetaria, el oro apenas ha reaccionado desde el pasado verano. ¿Qué significa eso? En la segunda parte Max sigue hablando con Wolf Richter, de WolfStreet.com, sobre señales de precios y mercados de deuda.

El 530i, con un precio de venta al público actualmente de 60.900 euros, es una berlina ejecutiva de 4,96 metros de longitud con tracción trasera que equipa un motor 2.0 turboalimentado de 4 cilindros con 252 CV de potencia, lo que le permite alcanzar 250 km/h de velocidad punta o acelerar de cero a 100 km/h en 6,4 segundos. Su consumo medio homologado de gasolina es de 6,3 l/100 km, lo que se traduce en unas emisiones de CO2 de 144 g/km. Por su parte, el X5 xDrive30d, un SUV de tracción total que tiene un precio oficial de 81.200 €..

El hecho de que las restricciones de acceso a las zonas de bajas emisiones estén basadas en las etiquetas de la DGT permite que coches con altas emisiones de CO2 y óxidos de nitrógeno (NOx) accedan a estas áreas incluso con etiqueta ECO o 0. En concreto, los expertos destacan que las etiquetas B y C tienen emisiones de NOx muy por encima de las ensayadas en los laboratorios de homologación y que los coches híbridos muy pesados, con etiqueta ECO y 0 emisiones, pueden emitir más que un C cuando utilizan el motor de combustión

La gigante energética RWE quiere ampliar una de las mayores minas a cielo abierto de Europa, localizada en Garzweiler, noroeste de Alemania, para la extracción de carbón y, para ello, considera arrasar en su totalidad al pueblo de Lützerath. No obstante, la resistencia integrada por movimientos ecologistas planea impedirlo. Afirman que el argumento del gobierno alemán sobre “el peligro para la seguridad del abastecimiento energético”. 100 empresas de combustibles fósiles son responsables del 71% de las emisiones globales. RWE es una de ellas.