El fabricante chino BYD ha confirmado este viernes que construirá su primera fábrica de automóviles en Europa en Hungría. La ciudad de Szeged y será el primer polo europeo de producción de vehículos eléctricos e híbridos para el mercado europeo de la compañía, lo que echa por tierras las expectativas de España, Alemania y Francia.BYD evaluó al menos dos localizaciones para instalar una fábrica de coches en España. Los vínculos con China como los construidos por el primer ministro húngaro, Viktor Orban, que desde hace años corteja al gigante...

La edición número 61 del 'Car of the Year' (Coche del Año en Europa) ya conoce a los siete modelos que aspiran al título más prestigioso del mundo de la automoción

En el sector del transporte pesado, uno de los fabricantes tradicionales pioneros en el lanzamiento de camiones eléctricos fue Volvo Trucks. Desde entonces, ha conseguido una serie de hitos que siguen manteniéndolo en el fabricante de camiones eléctricos pionero en muchos aspectos, y parece que eso finalmente está dando sus frutos, ya que uno de sus modelos de camiones eléctricos; el Volvo FH Electric, ha ganado el premio ‘International Truck of the Year 2024’.

"Lo nuevo, lo diferente y lo positivo, al menos a mi juicio, es que hoy estemos hablando de esto, que haya debate que en una segunda pensada ya lo no veamos igual ".

La hipótesis del "cuello de botella de la longevidad", propuesta por el profesor Joao Pedro de Magalhaes de la Universidad de Birmingham, plantea que los mamíferos desarrollaron un envejecimiento acelerado para poder reproducirse rápidamente y compensar las altas tasas de mortalidad. Esta presión selectiva habría favorecido a los mamíferos que envejecían más rápido. Por lo tanto, los genes asociados con una larga vida fueron menos frecuentes en la población.Este proceso de selección natural favoreció el envejecimiento rápido en los mamíferos.

Entonces, para retroceder, todo ese trabajo que tuve que hacer para conseguir mis dulces bíblicos se llama gratificación retrasada , donde tuve que hacer una serie de tareas difíciles para obtener una recompensa. Pero ahora, en lugar de hacer que nuestro cerebro trabaje para las cosas, obtenemos gratificación instantánea , principalmente a través de la tecnología y en cosas como TikTok y las redes sociales, las compras en línea o incluso las citas en línea.

"Nos está sobrepasando la velocidad con la que se están implantando modelos algorítmicos y de robotización" en el ámbito laboral, señala Patricia Ruiz, secretaria confederal de UGT. Hoy la IA puede seleccionar y contratar, organizar nuestro flujo de trabajo, decidir si promocionamos, calcular nuestro desempeño (y la retribución aneja), vigila y controla qué hacemos mientras estamos en nuestro puesto" y hasta "puede aplicar el régimen disciplinario o incluso resolver la extinción de nuestro contrato", apunta el informe.