SMASSA, la empresa mixta que gestiona los aparcamientos en Málaga, tanto los del SARE en zona azul, como los parkings para residentes y de rotación, pertenece en un 51% al Ayuntamiento, repartiéndose el 49% restante Unicaja y Empark (empresa participada mayoritariamente por La Caixa). Desde su constitución, De la Torre configuró la empresa mixta de aparcamientos, no como un instrumento municipal al servicio de la movilidad sostenible en la ciudad, sino como una máquina de obtener beneficios

Cuando uno tiene que ir, por ejemplo, a la calle de Sepúlveda a llevar un ordenador a reparar o simplemente a comprar uno nuevo, la gente se lo piensa dos veces. ¿El motivo? No se puede parar ni siquiera un momento para cargar o descargar. Los encargados del asfalto están al acecho para multar. Pues sí, por desgracia para los comercios de barrio, seguiré comprando productos tecnológicos en esa plataforma porque me lo traen a casa. No tendré que pagar la carísima zona verde de mi ciudad y no tendré que coger el transporte público, que es ...

El alcalde Joan Ribó ha inaugurado esta mañana por videoconferencia el seminario virtual “La movilidad sostenible en las ciudades”, organizado por el Ayuntamiento de València y la organización “Transporte & Environment”, con la colaboración de la Empresa Municipal de Transportes (EMT) y la Agencia Municipal de la Bicicleta. Ribó ha destacado que “el bien más preciado de nuestras ciudades es el espacio público y, en particular, un espacio público de calidad y saludable”.

Todo aquel que tenga el carné de conducir sabrá que una de las cosas más complicadas que hay es aparcar bien el coche. Muchos incluso nunca llegan a hacerlo todo lo bien que les gustaría, por lo que, cuando hacen la maniobra y quizá fruto de la desesperación -queremos creer- deciden dejar el coche tal y como haya quedado.

La concejala ha decidido acudir espontáneamente al acto ("del que nadie le había informado", dice) para encontrarse con la dirigente, después de que el pasado mes de febrero ambas se reunieran media hora en la sede del Gobierno madrileño, donde “todos fueron muy amables, pero no quedó nada por escrito”, según han explicado hoy a Efe fuentes del equipo de Charito.

Vivimos en un país en el que llamamos conciliar a dejar a tus hijos en el colegio desde las 8 de la mañana hasta las 7 de la tarde, en jornadas más largas que las que corresponden a un adulto que trabaja. Conciliar no es no ver a tu familia en todo el día y que a tus hijos les den desde el desayuno hasta la merienda personas que cobran por ello. Los permisos por maternidad y paternidad son ridículos, sin sentido y sin que los tiempos que disponen tengan el mínimo aval científico o indicio de sentido común. España no es país para tener hijos.

El Ayuntamiento de Madrid ha concedido, de momento, 197 licencias a hosteleros para que amplíen sus terrazas en las bandas de aparcamiento, las cuales ocupan varias plazas de parking. Según cálculos de este diario, se habrían visto afectadas aproximadamente 800 plazas. Llama la atención que las plazas que ha cedido el Ayuntamiento son mayoritariamente las verdes, que afectan a los residentes del barrio y que se pagan anualmente

Según las estimaciones realizadas en distintas ciudades de todo el mundo, el tiempo que los automóviles pasan aparcados varía entre el 92 y el 96%. “Tras el tema del aparcamiento hay una utilización de un bien público, que se llama calle y que hemos pagado colectivamente”, valora el urbanista José María Ezquiaga. “Esas calles con aparcamiento las han pagado tanto los que tienen automóvil como los que no”. De ahí que cada vez sea más común que, igual que se exige un canon para instalar terrazas o por un vado en la acera, se haga lo propio con...

Los nuevos aparcamientos que está construyendo el Ayuntamiento de Madrid en Pitis y Fuente de la Mora atraerán nuevos coches sin reducir en lo más mínimo el tráfico en las zonas que deberían de verse beneficiadas. Es un juego de palabras. Se van a hacer dos aparcamientos para 829 coches, que atraerán a 829 coches de periferia que antes no aparcaban allí. Se le llama "disuasorio" al invento y ya nos creemos que ha servido para disuadir. El Ayuntamiento no ha anunciado medida alguna de restricción al uso del coche.

La respuesta que los ayuntamientos den al auge del turismo de autocaravana depende que se convierta en problema u oportunidad. En Ponga, sin área de pernocta ni ordenanza reguladora, se han constatado problemas con vehículos estacionados por los pueblos, en pistas de uso ganadero y en espacios naturales prohibidos.

La llamada nueva normalidad propiciada por la irrupción del coronavirus parece haber perpetuado la excepcionalidad en el sector de la hostelería. Los empresarios persisten en reivindicar que se extiendan las contrapartidas concertadas para tratar de aliviar esas restricciones. Entre ellas, la que está a punto de extinguirse es la que permite la instalación de terrazas en las franjas de vía pública reservadas para el estacionamiento de vehículos para los locales que no puedan situar sus veladores en zonas peatonales.

El Ayuntamiento de Madrid ha cedido a la empresa Iberdrola una parcela municipal de más de 6.500 metros cuadrados y uso deportivo en la calle Tomás Redondo, donde la multinacional energética está construyendo un aparcamiento privado de 264 plazas que destinará a los empleados de sus oficinas. Iberdrola abonará unos 120.000 euros por la cesión durante un año de este terreno, colindante al colegio público Juan Zaragüeta que se encuentra encajonado entre la autopista M-40, una hormigonera y oficinas.

Encontrar aparcamiento en una gran ciudad a altas horas de la noche puede convertirse en una auténtica pesadilla. Si no, que le pregunten a un joven gaditano que se encontraba al borde de la desesperación cuando no podía aparcar su coche tras llegar de trabajar.

La intervención se prolongó desde las 21:00 horas a la 1:00 de la madrugada en el aparcamiento del Centro Comercial La Mareta. Fuentes policiales han informado de que al no poder expulsar a los jóvenes, dado que se trata de un espacio público, el objetivo de los agentes fue asegurar que se cumplían las medidas obligatoria para frenar la pandemia de Covid 19. Por ello la intervención se centró en disolver a los grupos de más de 10 personas, exigir el uso de la mascarilla e impedir el consumo de bebidas alcohólicas.

Impedir el paso a una ambulancia para poder aparcar tranquilamente no es humano, no sabemos lo que será para no insultar a ningún otro animal

Los restauradores de este espacio de la Casa de la Moneda critican la decisión del Ayuntamiento y apuestan por rescatar la muralla almohade y la Torre de la Plata en un espacio ajardinado y abierto.

La parroquia rural de Orlé, en Caso, ha aparcado por el momento la pretensión de abandonar de inmediato el parque natural de Redes. Se trata de una decisión "temporal", ya que los vecinos siguen muy descontentos con las políticas ganaderas y de conservación que está desarrollando el Principado en la zona. De hecho, afirman que la administración "nos está tomando el pelo". La última "ocurrencia", según el presidente de la parroquia, Roberto Fontán, es la exigencia de "un informe fotográfico básico" para lograr ensanchar un camino ganadero....

Una mujer cuelga en Twitter la grabación de un vehículo aparcado en plena rampa del puerto de Tazones: «Nuevo modelo de coche-barco de la casa Audi». La marea, como no, sube.

Un vehículo de campaña de VOX ha sido cazado aparcado junto al puticlub 'Samba' de Llanes (Asturias). La foto ha sido publicada en Twitter causando la mofa de los usuarios, sobre todo cuando Endika (@enndikann) ha acompañado dicha foto con otra en la que se ve el coche de campaña del PP aparcado junto al mismo prostíbulo

Dos de cada tres aviones que hasta hace poco surcaban los cielos ya no lo hacen. La flota global en activo se ha visto reducida a mínimos históricos, y de los aproximadamente 24.000 aviones comerciales que se estima que existen, 17.000 están ahora mismo aparcados.

Los voluntarios de #InfraestructurasCovid desarrollan un manual para realizar test de Covid-19 en aparcamientos. Estas infraestructuras permitirían realizar los test dentro de los vehículos, reduciendo el riesgo de contagio y haciendo la tarea de realizar las pruebas a los menores mucho más sencilla. Además, debido a la ubicación céntrica que suelen ocupar los aparcamientos dentro de las ciudades, las vías públicas no se verían obstruidas ni deberían realizarse desplazamientos muy largos para acceder a ellos.

Metro de Madrid informa en este tuit de su Red de aparcabicis de estaciones y cómo viajar con bici dentro de los coches de metro

Multinacionales y fondos buitre controlan el 75% de las plazas en centros de la tercera edad. El negocio mueve al menos 4.500 millones de euros anuales. La masacre del coronavirus, que ha provocado ya más de 9.400 muertos, lleva años gestándose.