Más de un centenar de coches han quedado atrapados por la nieve en la cumbre de Gran Canaria, según ha informado hoy a Efe el Centro Coordinador de Emergencias y Seguridad (CECOES) 112, que ha recibido numerosas llamadas de auxilio durante toda la tarde.

Aquí no se ha seguido lo que se ha hecho en otros países de nuestro entorno occidental. No. Aquí somos 'más papistas que el papa' y en pocos años años hemos pasado de estar a la cola en infraestructuras y transporte en Europa (carreteras y ferroviarias) a situarnos a la cabeza del mundo más desarrollado, con el consiguiente esfuerzo económico que eso ha producido en un país mediano y con unos recursos también de tipo medio, por no decir bajos. Algo incomprensible para el ciudadano medio, que ha visto cómo se derrochaban ingentes cantidades.

Hay infracciones de tráfico que no tienen excusa, pero existen casos en los que la Administración debería preguntarse si efectivamente la culpa es del conductor o de las personas encargadas de que la señalización sea visible, inteligible o asumible en cuanto a volumen de mensajes.Lo más irónico que he llegado a ver es una señal advirtiendo de riesgo de derrape por nieve, cubierta por la nieve. ¡Sería como poner una que advirtiera de peligro por barranco, en el fondo del barranco!

El Ministerio de Fomento gastará alrededor de 250.000 euros para adecuar con pegatinas las señales de tráfico de la red principal de carreteras y poder adecuar de este modo el límite de velocidad en autovías y autopistas a 110 kilómetros por hora a partir del próximo 7 de marzo.

Ayer vimos cómo el ministro de interior Alfredo Pérez Rubalcaba hacía el resumen anual de como han evolucionado las cifras de fallecidos por accidentes de tráfico hasta 2010. No sé de quién era la frase, pero estoy muy de acuerdo con lo de que "si se torturan suficientemente, las estadísticas son capaces de acabar confesando cualquier cosa". Así que no pretendo demostrar nada. Lo único que quiero con este post es incentivar a que cada cuál intente ir más allá de la imagen prefabricada que nos dan en las ruedas de prensa y motivar el espíritu...

la principal característica del buen conductor es ayudar a los demás. No sé por qué cuesta tanto encontrar a conductores que ayudan a los otros. En carretera, conductores que cambian de carril para facilitar la incorporación a los que que vienen por la derecha, que se ponen en el carril de la derecha para facilitar el adelantamiento, que levantan el pie del acelerador para dejar hueco en el que quepan los coches que les adelantan, que se apartan al arcén de forma ostensible cuando el coche que viene de frente se ha equivocado al adelantar.

Los conductores huyen de las carreteras de peaje. Y no sólo de las radiales -un agujero negro que puede costar al Gobierno más de 3.500 millones de euros-. La crisis pesa demasiado y los españoles prefieren llegar algo tarde que rascarse los bolsillos.

Pero, como las desgracias no vienen solas, lo peor no fueron las heridas sufridas por el niño, y los juicios, lo peor fue que después de este atropello, el niño enfermó de cáncer. Algún médico dijo que había tenido desplazamiento de médula. Y la madre ya solo se ocupó de su hijito que tenía 11 años cuando ocurrió el golpe y 6 años después moría de cáncer. Esta madre, ahora, sigue recibiendo desgracias y ha recibido la factura. La de los costes del juicio: 9.660, más 82,57, más 2.000 euros. Y ya no tiene a su hijito ni dinero para pagar.

Los conductores disponen ya de una página web, www.infotransit.es, que les permite tener una visión integral de la circulación de toda la red viaria del país: ofrece datos de más de 70.000 kilómetros de carreteras, que aglutinan el 90% del tráfico rodado.

Por la mañana calificó la irrupción de animales en la calzada como una estampa “bonita” e incluso “envidiable”; pero la presión social y, sobre todo, el revuelo mediático que sus declaraciones provocaron (se reprodujeron incluso a nivel nacional), le hicieron matizar sus propias palabras horas después y rectificar asegurando que los accidentes por animales “no son ninguna broma” y la Dirección General de Tráfico (DGT) ya está trabajando en ello.

Esta firma puede hacer que se comparta una sonrisa o conseguir que en un ataque serio en el camino.

La cifra representa un 12,5% menos que en 2008. La Dirección General de Tráfico publica este martes el Anuario Estadístico de Accidentes de 2009, en el que se recogen los datos consolidados y definitivos, a 30 días, de los accidentes de tráfico ocurridos en nuestro país durante el año pasado, tanto en carretera como en zona urbana.

Mueren tres jóvenes en un accidente en Huelva Fue una llamada de un particular la que alertó del accidente, tras lo que se desplazaron hasta el lugar agentes de la Guardia Civil.

Gráfico interactivo que refleja el número de muertes en carretera por cada millón de habitantes. Se pueden añadir países en el menú de la izquierda

Dieciocho personas han perdido la vida en otros tantos accidentes mortales que se han registrado en las carreteras este fin de semana, de las que siete eran motoristas, según han informado a Efe fuentes de la Dirección General de Tráfico (DGT).

Fallecen 25 personas en el fin de semana -14 más que en 2009- pero el balance mensual mejora

Las cruces erigidas en las carreteras del estado de Utah por el gobierno federal en memoria de los guardias de tráfico caídos han sido declaradas inconstitucionales por el Tribunal de Apelación de los Estados Unidos. El motivo: "El gobierno no puede decantarse por el cristianismo. Sostenemos que estos monumentos tienen el efecto inadmisible de transmitir al ciudadano el mensaje de que el Estado prefiere o apoya una determinada religión". La sentencia podría tener importantes consecuencias sobre otros similares homenajes.

De ellos, ocho eran motoristas y siete, peatones

La operación salida del mes de agosto ha dejado 20 muertos en las carreteras, lo que convierte este primer fin de semana de agosto en uno de los más trágicos de los últimos tiempos.

Hace ya algunos meses, Esther Rincón León, una profesora que había perdido un año y medio antes a su hijo de 22 años, grababa un accidente en el mismo fatídico punto donde su hijo había perdido la vida, y conseguía que comenzaran las obras para remodelar ese tramo.

Se ha pasado de 200 personas en prisión por este motivo en enero de 2009 a 988 internos a primero de junio de 2010.

España es el segundo país de la Unión Europea, sólo por detrás de Letonia, que más ha reducido el número de muertes en carretera durante la última década, un 53% frente al 36% de media comunitaria. Entre 2001 y 2009, el número de víctimas por millón de habitantes se redujo de 136 a 58, que es una de las tasas más bajas de los Veintisiete, según los datos difundidos hoy por la Comisión Europea. Bruselas propone una estrategia para bajar a la mitad los fallecidos de aquí a 2020.

Diecisiete personas han muerto en los 17 accidentes de tráfico ocurridos en las carreteras españolas durante el pasado fin de semana, ha informado hoy la Dirección General de Tráfico.

"Lo peor que le puede ocurrir a la seguridad vial es que no se hable de ello", afirma contundente Miguel María Muñoz Medina, Presidente de la Asociación Española de la Carretera. Y Tráfico lo sabe muy bien, tan bien que prefiere acaparar la atención de los medios de comunicación, aunque les suponga alguna que otra crítica.

Grandes parcelas con lujosas mansiones y piscinas se pueden observar en uno de los barrios de La Línea de la Concepción. Se trata de una urbanización situada en el barrio de El Zabal, aunque es más conocida por su sobrenombre: 'Villa Narco'. Viviendas ilegales, bien vigiladas y en el punto de mira de la Guardia Civil 'Villa Narco' está formada por cerca de un centenar de viviendas de lujo, que además de su ostentosidad destacan por la vigilancia y sus múltiples medidas de protección, como muros forrados de acero o los escondites y zulos.

Reactores, barcos, palas de molinos eólicos, cisternas... El transporte de objetos pesados es un sector que se enfrenta a grandes desafíos. No solo los vehículos deben ser resistentes, con motores potentes y ruedas especialmente diseñadas. Es clave la planificación. Mover ciertas cosas puede convertirse en un arte...

El Ministerio del Interior ha identificado desde el pasado martes a 8.807 personas para posible sanción y ha tramitado 3.187 denuncias administrativas

La Dirección General de Tráfico (DGT) ha implementado una nueva medida para combatir la alta incidencia de accidentes de tráfico en España, centrando su atención en una carretera particularmente peligrosa, la A-355, conocida como la "carretera del miedo", que une las localidades de Cártama y Marbella.

La estrella del atletismo, que tenía 24 años, ha fallecido, junto a su entrenador, en un trágico accidente en Kenia. El año pasado, corrió en 2:00:35.

Noticia terrible para el mundo del atletismo. Kelvin Kiptum, plusmarquista mundial de maratón, ha muerto junto a su entrenador, Gervais Hakizimana, en la carretera que une Eldoret y Kaptagat, dos localidades emblemáticas del Valle del Rift, donde viven y entrenan la gran mayoría de los fondistas kenianos. La noticia saltó primero en redes sociales tras una información del comandante de la base de tráfico, Dennis Muga, pero la propia familia de Kiptum lo acaba de confirmar.

Marcelino Madrigal publica en Twitter un pantallazo de un canal de Telegram en el que Luis (Alvise) Pérez llama al corte de carreteras.

Las calles de las principales ciudades y capitales de provincia españolas volverán a llenarse de tractores y agricultores enfundados en chalecos amarillos para protestar por la situación del campo. Las tres grandes patronales agrarias han convocado movilizaciones esta semana y la siguiente, que se enmarcan en una corriente reivindicativa que recorre todo el Viejo Continente. Las protestas que se han visto en las últimas semanas a lo largo ancho de Francia, Italia o Grecia tendrán su réplica también en España donde hasta ahora las movilizaciones

Los agricultores cortaron este lunes el tráfico entre las autovías E-80 y la N-620, que unen España y Portugal en la frontera de Vilar Formoso y Fuentes de Oñoro, para reivindicar mejoras en el sector, como vienen exigiendo los profesionales en la Unión Europea (UE) durante los últimos días. Se trata de la zona hispanolusa de mayor tránsito de vehículos pesados, por lo que se ha formado un tapón bastante extenso de camiones que han tenido que detener la marcha.

Una mujer de 74 años de edad ha resultado herida al perder el control del coche que conducía y estrellarse contra dos vehículos en la ciudad de Valencia. El accidente se ha registrado sobre las diez y media de la mañana de este lunes en el cruce de las calle Flora y Alboraya. Tras recibir el aviso del accidente, una patrulla de la Policía Local, un equipo de bomberos y una ambulancia de Soporte Vital Básico (SVB) han acudido con urgencia al lugar para auxiliar a la víctima.

Guillermo, antes Martín, explica como descubrió que "desaparecieron" a sus padres y encontró a su familia gracias a las abuelas de Argentina.

Luego de una extensa investigación promovida por el Ministerio de Seguridad y en el marco de la cooperación internacional, agentes federales de la División Investigaciones Federal de Fugitivos y Extradiciones detuvieron hoy en la provincia de Córdoba al empresario Diego Hernán Dirisio y a su pareja, la ex modelo paraguaya Julieta Nardi, por una causa de tráfico de armas y lavado de dinero. Fuente: El Liberal www.elliberal.com.ar/nota/14122/2024/02/detienen-al-mayor-contrabandis

En el complejo mundo de la industria portuaria, la inteligencia artificial (IA) se ha convertido en un aliado indispensable para mejorar procesos clave. Singapur o Rotterdam fueron los primeros en adoptar soluciones basadas en IA y ciencia de datos, y ahora cada vez más puertos recurren a herramientas de este tipo. El análisis de grandes cantidades de datos y la elaboración de modelos predictivos les permite programar con más precisión los atraques, optimizar el uso de sus instalaciones o gestionar con más eficiencia la fuerza laboral.

La Policía Nacional ha desmantelado en Valencia una trama que traficaba con cadáveres de personas sin familia para cobrar 1.200 euros a facultades de Medicina por los trámites de traslado e incineración. Para retirarlos de hospitales o residencias falsificaban documentación. Según ha podido saber ABC, la investigación se centra en la funeraria Montesinos de la capital del Turia, especializada en repatriaciones, que además llegó a cobrar 5.040 euros a una universidad por quemar once cuerpos ya estudiados.