(...) Los resultados indican que, por supuesto, casi cualquier actividad humana genera contaminantes que afectan a la salud. Pero los datos recogidos muestran que 61.000 de la 100.000 muertes que se producen anualmente en los EEUU atribuibles a la acción humana son debidas directamente a la quema desaforada de todo tipo de combustibles tal y como resume la siguiente figura.

El hidrógeno es la eterna promesa de los combustibles alternativos a aquellos fósiles y emisores de gases de efecto invernadero. A pesar de su enorme potencial, se trata de un combustible difícil de obtener, pues no se encuentra de forma aislada en la naturaleza. ¿Es viable un modelo energético basado en este elemento?

Greenpeace acaba de publicar un informe que revela que el Banco Central Europeo (BCE) ha comprado entre mediados de marzo y mediados de mayo bonos corporativos por valor de casi 30.000 millones de euros. Pues bien, más de 7.600 millones de euros habrían ido a parar, según ese informe, al sector de los combustibles fósiles: 4.400 millones de euros se destinaron a empresas eléctricas, como EON ó Engie, y más de 3.200 millones de euros, a la industria del petróleo y el gas (Shell, Repsol, Total y Eni).

Cuando se cumple el quinto aniversario de la publicación de la encíclica Laudato si, el Vaticano ha publicado su primer conjunto de directrices ambientales integrales, en el que plantea actuaciones concretas para lograr los objetivos de la citada encíclica del Papa Francisco y así contener el calentamiento global y los peligros que conlleva. Acabar con las inversiones en los combustibles fósiles es una de las principales recomendaciones. Invertir en energía renovable.

La actual crisis desatada por el coronavirus ha acelerado la caída de la industria de los combustibles fósiles, que se enfrentan a un escenario donde las energías renovables y el coche eléctrico tienen cada vez más protagonismo. Una tormenta perfecta que provocará un agujero de 22 billones de euros, lo que supondría el principio del fin de uno de los sectores más contaminantes del mundo.

El informe Financiando la crisis climática, hecho público este 3 de junio por Greenpeace, deja en evidencia la estrategia europea para cumplir los acuerdos que ella misma dice liderar y calcula en 7.600 millones de euros los bonos corporativos que el BCE ha comprado en el sector de los combustibles fósiles entre mediados de marzo y mediados de mayo. Para Greenpeace, el programa de compra de activos en curso “ha demostrado ir en contra de los esfuerzos de la UE por frenar el cambio climático”.

Ingenieros chinos han anunciado la creación de un prototipo de motor a reacción que puede propulsarse sin utilizar ningún combustible fósil, lo que podría allanar el camino para viajes aéreos sin emisiones de carbono. Según relata en la revista científica 'AIP Advances', el dispositivo funciona comprimiendo el aire e ionizandolo con microondas, lo que genera plasma que hace avanzar el avión.

Las emisiones globales de carbono de la industria de combustibles fósiles podrían caer en un récord de 2.500 millones de toneladas este año, una reducción del 5%, ya que la pandemia de coronavirus desencadena la mayor caída de la demanda de combustibles fósiles registrada.

El frenazo de la demanda, el exceso de acumulación en los inventarios y el vencimiento de los contratos han provocado la tormenta perfecta

En las últimas dos semanas, Kentucky, Dakota del Sur y Virginia Occidental aprobaron silenciosamente nuevas leyes destinadas a desalentar las protestas en contra de los combustibles fósiles. Y más están en camino.

El constante deterioro de la capa de ozono y el aumento de la temperatura causado por la mayoría de actividades realizadas por el ser humano y la industria han sido una de las principales problemáticas para las personas de todo el mundo en las últimas décadas ya que ambos factores han generado una amplia variedad de inconvenientes. Uno de los aspectos que deterioran en mayor medida la capa de ozono y la atmósfera es la constante emisión de gases contaminantes que generan las empresas a nivel global por el uso excesivo de combustibles fósiles.

La quema de combustibles fósiles mata cada año a alrededor de cuatro millones y medio de personas, y cuesta unos 2,9 billones de dólares (un 3,3% del PIB mundial). Lo ha revelado un nuevo estudio publicado por Greenpeace y el Centro de Investigación en Aire Limpio y Energía (CREA). Para calcular el coste global de la contaminación procedente de la quema de carbón, petróleo y gas, la investigación ha tenido en cuenta tanto los costes sanitarios como los días de trabajo perdidos por baja por enfermedad o muerte prematura.

Pedimos que en el Foro de este año, los participantes, sean de la empresa, banco, institución o gobierno que sean, suspendan inmediatamente toda inversión en la exploración y extracción de combustibles fósiles, que detengan todos los subsidios que reciben y procedan a una desinversión total en esos combustibles. No queremos que eso suceda en 2050 o 2030. Ni siquiera en 2021. Queremos que pase ahora. Es decir, ahora mismo.

En 2006 un estudio publicado en la revista Science llegó a la conclusión de que, debido al cambio climático, las condiciones secas duran más y, a su vez, causan temporadas de incendios más prolongadas. Los investigadores analizaron 34 años de incendios forestales en el oeste de Estados Unidos, cuyo clima mediterráneo-templado es muy similar al del suroeste y sureste de Australia, donde los incendios son más intensos. Los incendios y el cambio climático son inseparables.

La cumbre chilena de la COP25, acogida por Madrid, se proponía debatir principalmente cuestiones técnicas relativas al “mercado de carbono”, tal como estipula el Artículo 6 del Acuerdo de París, y así llegar a un acuerdo sobre reglas compartidas que permitirían una transparente “cooperación por el clima”.

Recientes estudios en el campo de la calidad del aire en espacios interiores, en sicología y en neurociencia, revelan un significativo efecto directo de la concentración de CO2 sobre las habilidades cognitivas. En este artículo científico se explica esta conexión y se intenta estimar el impacto sobre la cognición del continuo incremento de CO2.

La Comisión de Derechos Humanos de Filipinas (CHR) declaró en un evento paralelo a la COP 25, que algunas de las principales empresas de combustibles fósiles podrían ser legal y moralmente responsables por los impactos de sus emisiones de carbono. En 2015, Greenpeace en el Sudeste Asiático, junto a organizaciones locales, solicitó a dicha Comisión la investigación de 47 empresas de combustibles fósiles, incluida la multinacional española Repsol

Pocos ya se atreven a negar la existencia del cambio climático, y el terrible impacto a todos los niveles que va a tener cada vez más sobre la vida en el planeta, en especial sobre la vida y las ciudades humanas. Eso por no hablar de la incalculable penalización económica y socioeconómica que va a acabar trayendo.

Los gobiernos europeos a menudo parecen defender las políticas bajas en carbono. Sin embargo, en 2017, los países de la Unión Europea gastaron colectivamente 87.000 millones $ para subsidiar el costo de los combustibles fósiles. Sorprendentemente, en un momento en que el mundo necesita actuar para detener el cambio climático, esto es casi 2.5 veces más de lo que gastaron en 2010 .

Tenemos que hablar de los combustibles fósiles; tú, yo y la Unión Europea, Estados Unidos y hasta la China. Cada año los gobiernos globales gastan entre 160.000 y 400.000 millones en los subsidios a la producción y el uso de combustibles fósiles como carbón, petróleo y gas.. Algo que nos aleja cada vez más de los Acuerdos de París. La concentración de Co2 ya ha alcanzado el máximo de los últimos 3 millones de años (415 partículas de carbono por millón); cuando el ser humano empezó a despegar como especie.

En el momento de la historia en que nos encontramos, se vuelve cada vez más obvio que el petróleo y sus derivados deben ser reemplazados pronto por fuentes de energía con efectos mucho menos nocivos para el medioambiente y la Tierra en general. Durante poco más de 1 siglo los hidrocarburos han impulsado el desarrollo de la humanidad, pero nos estamos acercando a un punto en el que se nos presentan dos opciones al respecto: encontrar energías más limpias o llevar al planeta y a nuestra especie a problemas extremos de supervivencia. En ese conte

Aunque ha habido muchos cambios climáticos a lo largo de la historia de nuestro planeta, sabemos que ahora la Tierra se está calentando a un ritmo sin precedentes. Ya no hay duda de que el cambio climático actual es un hecho reconocido por la ciencia. Sin embargo, la sociedad sigue haciéndose preguntas al respecto. Respondemos a algunas de las más frecuentes. ¿Qué está causando el cambio climático actual? Los modelos climáticos solo obtienen resultados satisfactorios si se tiene en cuenta la concentración de gases de efecto invernadero.

Después de pasar por capitales del centro de Estados Unidos como Denver (Colorado) y diversas zonas de Wyoming, Idaho y Montana, el viernes 18 de octubre la inspiradora del movimiento juvenil internacional Fridays For Future participó junto a otras aproximadamente 15.000 personas en una manifestación en Edmonton, la capital más cercana a las grandes explotaciones de petróleo de Canadá.

ÚLTIMA HORA: El gobierno federal de Estados Unidos cortó el suministro eléctrico y bloqueó la entrada de alimentos y combustible a Maine como parte de una estrategia de “asedio total” adoptada el jueves, en represalia contra el tirador de Lewiston. Si bien a los residentes de Maine no se les permitirá cruzar a New Hampshire, el gobierno de Estados Unidos ha dicho que lo correcto que debe hacer Canadá es abrirles sus fronteras, considerando la crisis humanitaria que se desarrollará como resultado de estos recortes.

Entrevista a Marcial Parrilla, un creador local de Lanzarote, que ha desarrollado una innovación sorprendente: un "potenciador" de motor diseñado para ahorrar energía y reducir el consumo de combustible.

Noruega se ha convertido en la gran referencia mundial en cuando a implantación del coche eléctrico. Un laboratorio viviente que nos permite ver con décadas de antelación como será el futuro del transporte, y que nos deja ver los efectos que tiene el salto a la electrificación en aspectos como las emisiones, pero también en

La baja calidad de los combustibles junto con los errores en la cantidad de combustible servido son los problemas más habituales en las estaciones de servicio

El rápido crecimiento de los vehículos eléctricos (EV) significa que la demanda mundial de petróleo para automóviles ya ha alcanzado su punto máximo y estará en caída libre en 2030. El fin de la era de los motores de combustible interna (ICE) ha comenzado. Existe un claro patrón de crecimiento exponencial para los vehículos eléctricos, ya que el aumento de las ventas sigue una curva en S. Liderados por el norte de Europa y China, los EV tardarán alrededor de 6 años en pasar del 1% al 10%, y otros 6 para llegar al 80%

El Gomphotherium angustidens es un elefante extinto que vivió durante el Mioceno inferior y medio, hace entre 16 y cinco millones de años. En línea con el período, la osamenta descubierta data de hace 14 millones años. La especie se expandió por un vasto territorio: por el centro y sur de Europa, por la península arábiga y por el noreste de África, aproximadamente desde Túnez hasta Kenia.

Este es el trozo de mierda más valioso e interesante del mundo. Vale literalmente su peso en oro y los arqueólogos consideran que es tan especial e irremplazable como las Joyas de la Corona británica.

¿Pero qué hace que este mojón sea tan fascinante?