Julio Verne pasará cuatro días en Vigo, del 1 al 4 de junio de 1878, a bordo de su yate Saint Michel III y volverá en el mismo en mayo de 1884. En las dos ocasiones visitará la ciudad y participará de la vida social del momento. El novelista de Nantes escribía en su diario los hechos más importantes de los viajes que realizaba y así podemos saber algo de lo que hizo en Vigo durante aquellos días de finales del siglo XIX. Asiste a la procesión del Cristo de la Victoria, disfruta de las fiestas de la Reconquista también en este mes.

La Comisión Especializada de Nombres Geográficos emitió ya el informe sobre el nombre de la Ría de Ribadeo que se le había solicitado y su decisión no pudo ser más salomónica: Ría de Ribadeo será el topónimo predominante e "indicador geográfico prioritario" que se usará en la cartografía, aunque Ría del Eo será igualmente válido bajo la denominación de "nombre alternativo" pero que será "oficial, al mismo nivel que el nombre preferente".

Los barcos de Celeiro pasan puntualmente por la Coelleira hacia los caladeros. Por la ría de Bares las aves vuelan incansables haciendo su viaje hacia el sur y mientras tanto aparece un delfín con un movimiento hipnótico, un aparente caminar sobre las aguas, una hermosa coreografía digna del famoso Flipper que atraviesa toda la ría .

El ex presidente de la Generalitat, Quim Torra, ha hecho un llamamiento a la movilización esta Diada i manifestarse "por los que murieron defendiendo Barcelona en 1714, por todos los que han luchado por la libertad a lo largo de los siglos y por un futuro de dignidad y plenitud del pueblo catalán". Torra dice en una carta que "no podemos dejar que todo el trabajo realizado, todos los años de lucha, movilización, organización y preparación queden enterrados por las renuncias y la anestesia del poder establecido"

El 1 de septiembre de 1997 era lunes. Aquella noche, cinco insumisos se juntaron para cenar, como solían, en una de las celdas de la prisión de Torrero en Zaragoza.

Habitada por monjes y ermitaños, saqueada por piratas y utilizada como arsenal militar durante años, la isla se había mantenido aislada del ojo público hasta este verano, cuando el concello de Poio ha podido abrir las visitas guiadas y controladas a este entorno natural. Más información - www.galiciamaxica.eu/galicia/pontevedra/illa-de-tambo/

Desde octubre de 2019 a julio de 2022 se extiende el periodo en el que ha pendido una acusación de acoso sexual sobre Aurelio González Peris contra una compañera de Mesa de la Ría, asociación que presidió hasta unos meses antes de que comenzara esta historia. El resultado es que el pasado 12 de julio, Francisco José Ramírez Herves, magistrado titular del Juzgado de lo Penal número 1 de Huelva, absolvió a González de los delitos de los que se le acusaba, tres de acoso sexual más uno de amenazas. Una absolución con la que "me resarzo de una...

Recuerdan que la parcela está en terreno considerado como de riesgo de deslizamiento

La Illa da Creba, a 200 metros de Punta Uhía, “era propiedad de los vecinos de Esteiro” hasta 1922. Ese año, el islote fue inscrito como bien privado en el registro del municipio coruñés de Outes, y partir de ese momento, “todo son irregularidades y aberraciones permitidas tanto por el Gobierno central como por la Xunta”.

Actuación de los bomberos en un incendio en Noia, A Coruña

“Recibí con dolor la noticia de las tragedias de migrantes en Texas y en Melilla”, dijo en Twitter el pontífice. “Recemos juntos para que nuestros hermanos que murieron buscando la esperanza de una vida mejor”, agregó. Al menos 46 migrantes fueron encontrados muertos el lunes dentro y en los alrededores de un camión abandonado al borde de una carretera en San Antonio, Texas, una de las peores tragedias de este tipo en los últimos años.

Una inofensiva Culebra de collar o Cobra de colar (Natrix astreptophora) apareció ayer al lado del aparcamiento municipal de la Alameda de Noia

El Servicio Marítimo Provincial (SMP) de la Guardia Civil de A Coruña, el Servicio Aéreo de la 15 Zona de la Guardia Civil de Galicia y la Unidad Regional Aeronaval de Vigilancia Aduanera de Galicia en colaboración con Salvamento Marítimo realizaron un ejercicio de coordinación y cooperación operativa en la ría de Ares.

En su informe la organización critica que ahora se intente poner en marcha la regasificadora de Gijón, una infraestructura que califica de “ilegal” e “innecesaria”, especialmente en un momento en el que es necesario avanzar en la transición energética para hacer frente a la crisis climática. Ecologistas en Acción no ve otra alternativa que no sea la demolición de la infraestructura al entender que “el futuro pasa por el desarrollo de las energías renovables y el abandono de las energías fósiles como es el gas”.

Según se recoge, se referían a él como «maricón», «maripili» o «la mujer del puesto», mientras que el cabo primero profirió comentarios del tipo: «los maricones no deberían estar en la Guardia Civil» o «muerte a los maricones». El fallo añade que estas expresiones se alternaban con bromas y mofas y alusiones a su escasa competencia profesional.

El topónimo Ría de Ribadeo vuelve a ser el único oficial, de momento. Así lo acaba de decidir la Subsecretaría de Tranportes, Mobilidad y Agenda Urbana, estimando parcialmente los recursos interpuestos por el Concello de Ribadeo, Xunta de Galicia, Deputación de Lugo y varias asociaciones contra la resolución de la Dirección General del I.G.N. que, a instancias del Principado de Asturias, aprobó hace unos meses la cooficialidad con el topónimo Ría del Eo. Pero el debate no está cerrado porque lo que ha hecho el Ministerio es [cont. en #1]

Hace cientos de años, los fuertes muros de apoyo se construyeron alrededor de todas las grandes ciudades. Salvaron la ciudad de los invitados inoportunos. Los trabajos de campo más poderosos fueron construidos en las ciudades costeras. Estas ciudades fueron los principales objetivos de los piratas. Además, tales trabajos de campo se construyeron en las ciudades comerciales que eran atractivas para ladrones y conquistadores. Algunas ciudades fortificadas fueron construidas de manera inaccesible y segura, por eso han ahorrado hasta nuestros días.

Tendrá una longitud de 6,5 kilómetros, requerirá de una inversión de 20 millones de euros y desvía la carretera para convertir la zona de las marismas de Lamiako en peatonal.

El buque dique semisumergible “Boka Vanguard” (IMO 9618783) se encuentra fondeado en la ría de Ares y Betanzos, pendiente de su pase a Langosteira, puerto exterior de A Coruña, para cargar cajones de hormigón que han sido fabricados en el dique cajonero “Kugira”, propiedad de Acciona y, asimismo, el mayor del mundo en su categoría. Construido en el plazo de un año en el astillero Hyundai Heavy Industries (Corea del Sur) y en servicio desde 2012, es propiedad de la compañía holandesa Royal Boskalis Westminster N.V. (Boskalis).