Después de más de una década, el servicio de transporte sin conductor de Waymo (Google) está abierto a los clientes. ¡Felicidades! Este automóvil es todo suyo, sin nadie al frente ", se lee en la notificación emergente de la aplicación Waymo. “Este viaje será diferente. Sin nadie más en el auto, Waymo hará toda la conducción. ¡Disfruta de este viaje gratis con nosotros! ”. Momentos después, aparece una minivan Chrysler Pacifica vacía y se dirige a mi ubicación en Phoenix donde el servicio ya ha dejado de tener conductores de seguridad.

La mayoría de vehículos autónomos recurren a la tecnología LiDAR como método de detección de obstáculos, evitando así las colisiones tanto con mobiliario urbano como con peatones y otros vehículos. Pero los sensores LiDAR cuentan con una limitación: sólo pueden evitar chocar con elementos que se encuentren en, digamos, su "campo de visión". El MIT ha decidido exprimir las capacidades de la inteligencia artificial para lograr prever la aparición de obstáculos incluso antes de que sean visibles.

tramo gratuito de la AP-7 en Girona, situado entre las salidas de Vilademuls y Girona Sur, es desde este jueves y hasta domingo el escenario escogido para probar cómo convivirán en las carreteras del futuro los vehículos convencionales con los que funcionarán sin conductor. La iniciativa forma parte del proyecto europeo Inframix, en el que participan 11 empresas e instituciones del sector automovilístico. Tres modelos diferentes de coche circularán —aún con conductor— por un tramo de 20 kilómetros.

No podemos saber a ciencia cierta si Martin Eberhard se alegra de que Tesla, la empresa que fundó y dirigió entre 2003 y 2008, esté sufriendo en su aventura bursátil, porque antes de empezar, una de las condiciones para la charla es que no podrá opinar de Elon Musk ni de la gestión de la compañía en la actualidad.

A estas alturas ya nadie duda de que el sueño del coche eléctrico autónomo es algo que acabará ocurriendo en un futuro más o menos cercano. Pero imagínate que, además de ser autónomo a nivel de conducción, pudiera recargarse exclusivamente con energía solar. Es decir, que fuera autosuficiente energéticamente hablando. En este artícul se explica porque todavía estamos muy lejos de poder disfrutar de un coche solar autónomo.

Año y medio después del primer atropello por un coche autónomo: menos grandilocuencia, más investigación y nuevas preguntas Año y medio después del primer, y único, atropello mortal de un vehículo con funciones de conducción autónoma, el panorama sobre este tipo de vehículos ha cambiado radicalmente. Si en 2016 no había alto ejecutivo relacionado con el VA que no previera que en un par de años viviríamos entre coches sin conductor, hoy sus declaraciones son mucho más precavidas. Llegarán, pero quién sabe cuándo.

Según un estudio, si la llegada de los coches autónomos se realiza sin ninguna regulación, el tráfico en las ciudades aumentaría entre un 50% y un 150% para 2050. Las consecuencias de esto serían muy graves. Por un lado, supondría estar en una hora punta permanente. Pero más grave aún, conllevaría un aumento de un 40% de las emisiones, con lo que sería imposible alcanzar los compromisos climáticos de la UE.

El automóvil medio pasa alrededor del 90% de su vida aparcado. Pasar de tener vehículos propios a contar con un servicio de empresas, sean públicas o privadas, que sean dueñas de los vehículos y gestionen su uso sería una solución inteligente y eficiente para revolucionar la forma en que el tráfico circula por las ciudades. Pero también podría tener profundas consecuencias para los sistemas de transporte ya existentes, como el tren, el metro y los autobuses.

La consideración moral de los animales aviva el debate sobre los principios éticos que determinan las decisiones basadas en algoritmos.

Muchos de los problemas que presentan los vehículos autónomos están asociados con la ética. Por ejemplo, en caso de accidente, ¿el vehículo debe proteger a los peatones o a las personas de a bordo? Es una decisión difícil pero, ¿y si encima pudieran hackearlo? El matemático David Ríos y su equipo del Instituto de Ciencias Matemáticas se ocupan de evitar que esto suceda.

Aun el coche eléctrico está por desarrollar cuando ya estamos hablando de vehículos con IA. Xiaomi, el gigante chino no ha querido quedarse atrás y se mete de lleno en el sector del automóvil.

Las nuevas tecnologías en el sector del automóvil están obligando durante los últimos años a forjar alianzas entre las grandes firmas del mercado. Hemos visto cómo Volkswagen y Ford lo hacían hace unos meses, y cómo Nissan y Renault también se unieron con acuerdos diferentes. Ahora, le toca el turno a Mercedes-Benz y BMW, los dos gigantes alemanes del sector.

En lo que a vehículos autónomos se refiere, puede que los camiones autónomos sean uno de los medios más interesantes de cara al futuro, pues permitirían que el transporte de mercancías por tierra fuera mucho más automático. De esto parece haberse dado cuenta el servicio de correos de Estados Unidos, puesto que el pasado martes dio luz verde a un proyecto en el que varios camiones autónomos transportarán mercancías para probar su utilidad.

Numerosas compañías tecnológicas avistan ya un cercano futuro en el que las mercancías sean distribuidas por coches autónomos, sin mensajeros humanos al cargo

Los viajeros podrán solicitar un robotaxi a través de la misma aplicación de Tesla, de manera similar a como se pide hoy mediante Uber, Lyft o Cabify. La diferencia clave, por supuesto, es que no habrá un conductor al volante. Musk ha reconocido las limitaciones reglamentarias y que no todas las regiones aprobarán abiertamente la tecnología futurista de la compañía de forma inmediata. Aún así, el jefe ejecutivo de Tesla ha afirmado que se siente "muy confiado" al predecir el lanzamiento del programa de robotaxis para el próximo año.

El jueves, se supo que Toyota, Denso y el SoftBank Vision Fund van a invertir un total de 1000 millones de dólares en la tecnología de conducción autónoma de Uber.

China ya está construyendo carreteras en las que habrá carriles exclusivos para los coches autónomos, según informa FutureCar. La obra en cuestión forma parte de una autopista que conectará Pekín con Xiong’an (Hebei). La autopista de 100 kilómetros estará abierta al tráfico en dos vías. Dos de sus ochos carriles estarán especialmente diseñados para ser utilizados por coches autónomos. El límite de velocidad de la carretera será de entre 100 y 120 kilómetros por hora.

Jim Hackett, CEO de Ford, fue el encargado de reducir las esperanzas sobre los planes de su compañía relacionados con los vehículos autónomos, admitiendo que los primeros vehículos no serán completamente autónomos y tendrán límites cuando una gran flota de vehículos con tecnología de conducción autónoma lleguen en el año 2021. Concretamente dijo que “sus aplicaciones serán limitadas, lo que llamamos geo-cercado, porque el problema es muy complejo“

Los habitantes de la ciudad central china de Changsha empezarán a ver pasar por sus calles taxis de conducción autónoma en el segundo semestre de 2019, gracias a la colaboración entre las autoridades municipales y el gigante chino de la inteligencia artificial Baidu. "Nos aseguraremos de que los primeros 100 taxis de conducción autónoma comiencen operaciones de prueba en Changsha a finales de este año", anunció Zhu Jian, subjefe del Comité Municipal de Changsha del Partido Comunista de China.

El Massachusetts Institute of Technology (MIT) pretende crear una suerte de “máquina de la moral” con la que los vehículos autónomos podrían decidir a quién o quiénes salvar en caso de accidente. Creencias religiosas, convicciones, arquetipos sociales y otros criterios subjetivos intervendrán en la confección de esta suerte de consenso global sobre lo socialmente aceptable. Moral Machine es un experimento del grupo Scalable Cooperation del MIT en el que están involucrados dos grandes fenómenos de nuestro tiempo, big data y inteligencia artif

Científicos de la Universidad Tecnológica de Georgia han llevado a cabo un análisis de los resultados ofrecidos por los sistemas computacionales de reconocimiento visual de los peatones de los llamados ADAS según el diferente tono de la piel. Las personas con los tonos de piel más oscuros son reconocidas como tales personas y no como objetos hasta en un 10% menos de ocasiones que las de piel clara según la habitual clasificación de tipos de piel de Fitzpatrick.

Los autónomos que quieran renovar su flota de vehículos y pasarse a un coche eléctrico ahora tienen la oportunidad de aprovechar el plan MOVES 2019 publicado a mediados de febrero. Pueden tener hasta 5.000 euros de subvención por un coche eléctrico para los autónomos. Esta cifra es para la adquisición de un vehículo eléctrico de autonomía extendida, híbrido encufavle o de pila de combustible así como también furgonetas ligeras. En el caso de que la compra sea de camiones o autobuses eléctricos o que funcionen con gas natural hasta 15.000€.

Los vehículos sin conductor requieren que los mapas se actualicen constantemente, y parece que el mejor enfoque para lograrlo es el de 'start-up' sueca Mapillary. La empresa depende de en un ejército de voluntarios para que tomen imágenes de las calles y las analiza con inteligencia artificial

Un Hombre de 44 se ha librado de un juicio y de una posible pena de cárcel por un delito contra la seguridad vial por conducir sin carnet por un error en la notificación de la pérdida de puntos. La DGT no le comunicó personalmente ni la resolución administrativa ni el expediente sancionador con la perdida de puntos.

Un exembajador de la administración Trump que podría asumir un papel destacado en un segundo mandato abogó por un acuerdo de paz en Ucrania que, según dijo, preservaría el territorio del país pero permitiría zonas autónomas. Richard Grenell, que fue embajador de Donald Trump en Alemania y director en funciones de Inteligencia Nacional, sugirió un plan que se enfrentaría a la oposición del presidente Volodymyr Zelenskiy, que ha pedido que las fuerzas rusas abandonen todo el territorio que tomaron en 2014 y en la última invasión en 2022.

Desde la Administración que dirige Isabel Díaz Ayuso piden 63 millones de euros para sumar a la tercera convocatoria del programa, ya que aseguran que han concedido el 100% de los casi 158 millones de fondos europeos asociados a esta línea de incentivo a la movilidad eléctrica y no les queda margen para actuar en los próximos meses.

Si un autónomo cotiza por la base mínima de 950,98 euros y ha cotizado más de 36 años y seis meses, tendría derecho a una pensión de jubilación de 814,86 euros mensuales o 11.408,04 euros anuales. Dependiendo de su situación familiar, esta cantidad podría estar por debajo de la pensión mínima, por lo que podría necesitar el complemento a mínimos para alcanzar la cuantía mínima establecida.

El mapa político español tal y como lo conocemos salta por los aires. Santiago Abascal ha anunciado este jueves que Vox rompe todos los pactos autonómicos en las cinco comunidades en las que gobierna con el Partido Popular tras la decisión del reparto de migrantes no acompañados. El dictamen ha sido tomado tras congregar a su Comité Ejecutivo Nacional en una reunión que ha comenzado a las 18:50 horas.

Song Zhiping, presidente de la Asociación China de Empresas Cotizadas, en un discurso en la Cumbre de Socios Limitados China Bridge (7ª) de 2024 , dijo que los únicos productores de automóviles que ganan dinero con los vehículos de nueva energía son BYD y Li Auto . Muchos productores tienen que producir vehículos de combustible y de nuevas energías, pero la gran mayoría de las grandes fábricas de automóviles no han ganado dinero con los vehículos eléctricos.

Un estudio de la Comisión Europea ponía de manifiesto que, en la práctica, los coches híbridos enchufables contaminan mucho más de lo que, en teoría, deberían hacerlo . Los datos de consumo y de emisiones en condiciones de circulación real triplican los que dicen las homologaciones. Los expertos reclaman que, para los híbridos enchufables, se hagan saber los dos datos : el del consumo combinado de los motores eléctrico y de combustión, pero también el que gastan, una vez agotada la batería, sólo con el motor de gasolina.

Varias marcas chinas alquilaron grandes superficies en algunos puertos para depositar los vehículos que importan a Europa, pero las ventas no tienen el ritmo esperado y esos coches eléctricos se acumulan en las campas ante la falta de clientes. Este problema ha obligado, incluso, a las empresas de logística a alquilar superficies adicionales fuera de los puertos para almacenar los automóviles.

La reciente reunión entre la ministra de Vivienda, Isabel Rodríguez, y los representantes de vivienda de las comunidades autónomas marca un hito importante en la planificación del próximo Plan Estatal de Vivienda (PEV). Este nuevo plan, que sustituirá al actual vigente para el período 2022-2025, llega en un momento crucial para abordar los desafíos del sector de la vivienda en España. La ministra Rodríguez resaltó la necesidad de ampliar el parque público de vivienda en el país hasta alcanzar la media europea del 9%.