Es posible que hayas comenzado a ver más de ellos en las calles y en los parques, deslizándose junto a ti con un leve zumbido eléctrico. A medida que aumentan los atascos y las personas evitan el transporte público, los patinetes eléctricos se están volviendo más populares.

La utilización de los patinetes eléctricos en las ciudades españolas está teniendo un auge importante. Y es que unido a que es una forma de transporte barata y bastante funcional, las corporaciones municipales están empezando a subvencionarlos ya que son totalmente sostenibles y ecológicos.

Si quieres un patinete eléctrico y no entiendes de este tipo de vehículos de movilidad urbana personal, esta es tu página para aprender. Si no te interesan los patinetes eléctricos, pasa de esta página y vete a otra, no hagas lo que hacen los litillos que puntuan negativamente las páginas sin tener ningún tipo de interés en ellas. Si eres un listillo de esos, hazme el favor y cálificame con tu voto negativo.

Descripción de la normativa municipal del Ayuntamiento de Madrid al respecto de la circulación de patinetes eléctricos.

Madrid, dentro del plan de reconstrucción del plan de Reactivación lanzado esta semana ha anunciado ayudas directas a la compra de patinetes y bicicletas eléctricas. Fue la propia Isabel Díaz Ayuso la que presentó el plan con otra serie de medidas económicas y sociales.

La empresa Go X ha puesto en marcha un programa piloto en el que sus patinetes eléctricos y autónomos recogen a los clientes en el lugar en el que los convocan y vuelven a la estación para recargarse y desinfectarse.

Llegan las ayudas a la compra de los Vehículos de Movilidad Personal (VMP). Italia ha sido el primer país en anunciar un "bono de movilidad", para impulsar el patinete eléctrico y el transporte sostenible en esta nueva fase de convivencia con el coronavirus. Una iniciativa a la que recientemente se ha apuntado la Generalitat Valenciana, que ha anunciado su propio plan de impulso con ayudas de hasta 250 euros en la compra de bicis y patinetes a partir del 15 de junio.

Un nuevo medio de transporte ecológico.

Después de ver el impacto medioambiental que tiene nuestro comportamiento, debo decir que me planteo comprarme uno de estos patinetes; debo decir que son una gran solución (y más en nuestro país, que el clima suele "acompañar). Aquí os dejo los MEJORES PATINETES ELÉCTRICOS.

En metro y autobuses a pesar de repartirse mascarillas para los viajeros, muchos usuarios del transporte público son conscientes de la problemática que les puede acarrear este desplazamiento y muchos empiezan a buscar alternativas.

Desde que los patinetes eléctricos conquistaron muchas ciudades somos muchos, un servidor incluido, los que hemos introducido este medio de transporte unipersonal en nuestros hábitos de movilidad. Para algunos, incluso, el patinete eléctrico es su principal solución de movilidad, para ir al trabajo, para ir al instituto o la universidad. Ahora bien, ¿qué ha sucedido con los patinetes eléctricos con la entrada en vigor del estado de alarma y la cuarentena por el coronavirus?

Una ambulancia que circulaba por la calle Sierra de Aralar, en el barrio de Loiola de San Sebastián, ha atropellado en un paso de peatones a una mujer que conducía un patinete eléctrico, según han informado fuentes municipales.

Parece ser el primer caso registrado de un atropello mortal por parte de un ciclista urbano con una bicicleta eléctrica modificada a un peatón. El juez dice que iba demasiado rápido y no prestaba la atención suficiente a la carretera. Las ebikes y los patinetes eléctricos en el punto de mira en las grandes ciudades. Tristemente seguro que no será el último.

El vehículo conducido, un patinete eléctrico, "tiene la consideración de ciclomotor y exige para su conducción la tenencia de permiso o licencia", explica el fallo. Divertido pero peligroso, de modo que los patinetes eléctricos que superan los 25 kilómetros/hora de velocidad o los 1000 watios de potencia son ciclomotores y para su uso se necesita permiso de conducir.

La Audiencia Provincial de Cáceres ha emitido una sentencia en la que dictamina que los patinetes eléctricos que superan los 25 km/h de velocidad o los 1.000 watios de potencia son ciclomotores y para su uso se necesita permiso de conducir.

Repaso de todo lo que se necesita saber sobre los seguros para patinetes eléctricos, una nueva modalidad de seguros que, en función del tipo contratado, cubre desde los pequeños accidentes hasta los daños más grandes.

Unos 300 accidentes solo en un año han sido provocados por este tipo de vehículos, que a los jóvenes apasionan y que, sin embargo, muchos prohibirían del todo. Lo cierto es que ya son un elemento más en las ciudades. Sobre todo para que convivan sin conflictos usuarios y peatones.

Circ, la startup alemana que hasta hace poco tenía el mayor número de patinetes en la capital, se queda sin fondos y directivos clave entre despidos y dimisiones. ¿Qué está ocurriendo?

Conectarnos a internet a través de la tele, ver series en 'streaming', hablar con objetos inanimados... son acciones habituales que han entrado en nuestra vida durante la última década de la mano de la tecnología

En esta Instrucción transitoria la Dirección General de Tráfico establece una serie de criterios clarificadores y adelanta lo que será la normativa estatal que regulará los patinetes eléctricos y Vehículos de Movilidad Prsonal.

El conductor fue sancionado con 60 euros por la Policía Local y el juzgado sentencia que mientras no se prohíba pueden ir por las calles y avenidas

El Ayuntamiento quiere implantar un sistema de alquiler de patinetes, bicicletas y motos eléctricas, sumado a otros proyectos relacionados con este tipo de movilidad como la puesta en marcha de un sistema de movilidad eléctrica renovable en los aparcamientos disuasorios del municipio de Murcia y del fomento de la movilidad eléctrica mediante la adecuación de aparcabicis. Las ayudas solicitadas se incrementan a más de 12 millones de euros y la gran parte de proyectos presentados enlazan con la implantación de la movilidad eléctrica en la ciudad.

Parece ficción, pero no lo es. Es más, podría ser realidad en un futuro no muy lejano. Toyota ha presentado su producto estrella en el Salón del Automóvil de Tokio. Se trata del e-Broom, una escoba eléctrica con una apariencia similar a las de Harry Potterque promete ser una alternativa al patinete eléctrico como uno de los transportes del futuro. La 'escoba mágica' de la marca japonesa tiene una estructura de escoba tradicional y cuenta con un botón en la parte superior que administra la dirección y la velocidad, que permite alcanzar los 30

Según declaraciones de este vecino y tras la documentación aportada, el joven, es multado con 280 euros y 4 puntos en dos multas, una a las 14:25h y otra a las 14:30h del pasado 14 de Octubre La situación se volvió ciertamente de película cuando el joven, indicó al agente que había llamado al Ayuntamiento de Astillero, que tiene transferidas las competencias en tráfico y que no consta ordenanza alguna al respecto del uso de estos aparatos, además de que no esta legislado que se retiren puntos del carnet de conducir por el uso...

Se vendieron en España 3.990 coches eléctricos, lo que supone un incremento del 12,3%. Estas cifras suponen que la cuota de mercado sea del 4,75%, mejorando los datos del año pasado por estas mismas fechas (4,38%). En lo que va de año 2024, la cifra de turismos puramente eléctricos en España se eleva hasta las 29.852 unidades, un 2,5% más en los primeros siete meses del año. Echando un vistazo a las ventas de coches híbridos enchufables (PHEV), los resultados no son tan positivos.

Llevábamos desde el año pasado viendo cómo en la lista de los coches eléctricos más vendidos en España dominaba mes a mes Tesla, con el Model Y (que fue el coche más vendido del mundo el año pasado) y el Model 3 invariablemente en los dos primeros puestos. Pero desde que Volvo lanzó su SUV eléctrico 'asequible' ha estado al acecho, y este pasado mes de julio ha conseguido su propósito: ser el eléctrico más vendido.

Las plantaciones de marihuana no son solo un quebradero de cabeza para la policía. Lo son también, y mucho, para las compañías eléctricas. Acaba de dejarlo negro sobre blanco Endesa, que ha publicado un balance poco convencional de su primera mitad de 2024: en vez de detallar los ingresos o beneficios, la compañía ha revelado cuántos enganches de cultivos ilegales de cannabis ha desconectado desde enero, además de la cantidad de energía que consumen y su impacto. Los datos son rotundos. Siete enganches al día.

Un grave accidente de circulación ha tenido lugar en la zona de Campanar y ha provocado que un joven conductor de un Vehículo de Movilidad Personal haya resultado herido de gravedad al seccionarle la pierna, presuntamente, el otro conductor implicado, un motorista que conducía bajo los efectos de la cocaína y la marihuana, según fuentes de la Policía Local de València.

La transición hacia los vehículos eléctricos está transformando el panorama de la posventa del automóvil, especialmente en lo que respecta a los costes de reparación mecánica. Según un informe reciente de Solera, la factura de reparación de un coche eléctrico es, de media, un 28% menor que la de un vehículo de combustión. Esta diferencia se debe a la eliminación de componentes específicos de los motores de combustión, como catalizadores, alternadores y cigüeñales, entre otros, que no se encuentran en los eléctricos.

En este caso se trata de un Seat Mii electric de segunda mano, uno de los primeros coches eléctricos que se vendió en España con magníficos resultados. Su nuevo propietario procedía a 'repostarlo' en un cargador rápido de la marca Zunder cuando se encontró con una desagradable sorpresa: la manguera de carga estaba bloqueada y no había forma humana de desenchufar el coche. El mecanismo de este tipo de mangueras es sencillo: cuentan con un pasador de seguridad, normalmente de plástico, que se activa tan pronto como comienza el proceso de carga.

El mito de que los coches eléctricos se averían tanto o más que los de combustión, así como que la autonomía es muy pequeña y que se quedarán tirados en los viajes, son dos aspectos que la realidad está encargándose de desmentir. Así lo indican los datos, que muestran que los eléctricos tienen muchas menos averías que los de combustión, muchas de ellas son de componentes compartidos con estos, y que los fallos de baterías, motores e incluso quedarse sin carga en la batería son eventos extremadamente escasos.