l Estado español ha tenido que entrar en el capital del puente irlandés de ACS, constructora presidida y controlada por Florentino Pérez. A través del Instituto de Crédito Oficial (ICO), organismo dependiente del Ministerio de Economía, las arcas públicas han tenido que adjudicarse por impagos una participación en la infraestructura. En concreto, se ha visto obligado a tomar a quedarse con acciones valoradas en 6,5 millones de euros de Celtic Roads Waterford

Esos 311.109 euros eran la deuda el pasado 24 de febrero, pero el importe se incrementa cada día en 25,29 euros por intereses de demora. Así consta en un informe realizado hace dos meses por Avalmadrid, al que ha tenido acceso infoLibre, y en el que se desvelan cuatro datos hasta ahora desconocidos sobre el caso: la fecha en que la entidad semipública madrileña reclamó judicialmente el pago del dinero a los avalistas, el resultado de los embargos, el cálculo actualizado de la deuda y la situación de una nave industrial en Sotillo de la Adrada

“Manuel Hernández, el líder de la Plataforma del paro patronal. Patriota de banderita y homófobo, vamos un Voxero. En 2018, su empresa de Transportes Manolin e Hijos SL, concurso de acreedores y trabajadores sin cobrar”, “Su nombre es Manuel Hernández. Tenía una empresa de transportes entre 2010 y 2018. Declaró insolvente en 2018, pero chuleando de Mercedes y ropa Ralph Laurent. Con el sindicato parece que la cosa le funciona bien sin dar palo al agua” o “Este sinvergüenza de Vox es Manuel Hernández, transportista fascista que no pagó a sus tra

Como si se tratase de un banco, las operadoras analizan la solvencia de un usuario antes de aceptarlo como cliente. Si la puntuación o scoring que otorga un sistema de análisis automatizado no es suficiente, pueden solicitar más documentación. Vodafone pide hasta las escrituras de la vivienda y Movistar el depósito de una fianza.