Drones navales ucranianos atacaron y consiguieron dañar el buque de guerra/desembarco ruso del Proyecto 775 Olenegorsky Gornyak, que ahora flota de costado mientras es remolcado.

El alojamiento en un barco es una de las medidas de ahorro que el Gobierno británico ha impulsado para abaratar el coste de acogida temporal de migrantes que solicitan asilo en el país mientras se resuelve la solicitud. Hasta ahora esa espera tenía lugar en hoteles. Desde Downing Street se recuerda que ya lo hacen en Países Bajos y se argumenta que el buque "ofrecerá una mejor relación calidad-precio para los contribuyentes que los hoteles". Oficialmente, el alojamiento de 51.000 solicitantes de asilo en hoteles le cuesta al Estado 5,6 millon

Alemania enviará dos buques de guerra al Indo-Pacífico en 2024, dijo el domingo el ministro de Defensa, Boris Pistorius, en medio de las crecientes tensiones entre China y Taiwán y por el disputado Mar de China Meridional. Hablando en el Diálogo de Shangri-La en Singapur, la conferencia de seguridad más importante de Asia, Pistorius dijo que los países deben defender el orden internacional basado en reglas y la protección de los principales pasajes marítimos.

Un buque militar chino estuvo a punto de colisionar con un destructor de la Armada estadounidense en el estrecho de Taiwán este sábado, acercándose a 140 metros de una colisión, informó el ejército estadounidense en un comunicado este sábado.El buque chino "ejecutó maniobras de forma insegura" en las proximidades del USS Chung-Hoon, según el comunicado del Mando Indo-Pacífico estadounidense."(El buque chino) sobrepasó al Chung-Hoon por su banda de babor y cruzó su proa a 140 metros", decía el comunicado, describiendo el incidente.

Más de 60 cables han sido dañados en el HMS Glasgow, que actualmente se está equipando en Scotstoun en el río Clyde, lo que llevó al contratista de defensa BAE Systems a detener la producción y lanzar una investigación interna. Un portavoz de BAE dijo: "Descubrimos un número limitado de cables en el HMS Glasgow a principios de semana, que parecen haber sido dañados intencionalmente".

En el deteriorado centro comercial Neptune Magnet Mall en Bombai ha surgido un gigante del transporte internacional de petróleo en cosa de 18 meses. Una empresa que hace nada, nadie conocía y que ahora, sin embargo, está comprando millones de barriles de petróleo. Resulta curioso que su imparable crecimiento tuvo lugar casi al mismo tiempo que comenzaba la guerra en Ucrania y desde entonces no ha parado de crecer.

La economía en los países desarrollados goza, a primera vista, de buena salud, según han revelado esta semana los datos de PIB. Sin embargo, hay otros indicadores que están anticipando la llegada de una recesión. Entre estos últimos se encuentra el comercio internacional, que en términos de volumen está cayendo a una de las tasas más rápidas de las últimas tres décadas

El buque especial ruso SS-750 estuvo cerca de las tuberías de Nord Stream cuatro días antes de que explotaran las tuberías el 26 de septiembre del año pasado. La embarcación especial está diseñada para realizar operaciones bajo el mar y tiene a bordo un mini submarino del tipo AS-26 Priz. El Comando de Defensa danés confirma en respuesta a una inspección de documentos que se tomaron 26 fotos del buque ruso desde una patrullera danesa que se encontraba en la zona este de Bornholm.

El pasado verano la situación llevó a la cuenca del Oka hasta el estado de alerta por sequía prolongada, derivado de la falta de lluvias y las altas temperaturas de aquellos meses, una situación que, reconoce el propio Consorcio, “será muy probable” que se repita también en este.

El origen del nombre de esta embarcación está en la costa de Liburnia, una zona del Adriático (hoy Croacia), cuya localización se puede ver en la imagen siguiente (mapa de Cluverio, s. XVI-XVII). Allí existían grupos de piratas que atacaban a los navegantes. Los piratas croatas, según Plutarco, poseían una serie de características que los […]

Cuando se investigaron los restos humanos hallados a bordo del buque de guerra Vasa, se determinó que el esqueleto designado como G era de un hombre. Nuevas investigaciones muestran ahora que el esqueleto es en realidad de una mujer.

Las primeras pruebas, de 1981, resultaron un chasco. Para sorpresa de la División Oceánicas de Lockheed su estela era muy ruidosa. Tanto que aquel buque diseñado para pasar inadvertido podía detectarse con sonar y desde el aire. El motivo lo descubrieron poco después: las hélices del motor estaban puestas al revés. La "sombra de los mares" acabó desguazada y reducida a chatarra. Pobre final para un buque que aspiraba a ser a la fuerza naval de EEUU lo que el emblemático Lockheed F-117 Nighthawk representó para su aviación.

La Armada de Estados Unidos ha negado este jueves que un destructor norteamericano fuese interceptado por las Fuerzas Armadas chinas después de que supuestamente entrase de manera ilegal en aguas de las Islas Xisha, en el mar de China Meridional.La Séptima Flota estadounidense ha esgrimido que el buque, el 'USS Milius' realizaba "operaciones de rutina" en la zona y "no fue expulsado", en contra por tanto de la versión de Pekín. "Estados Unidos seguirá volando, navegando y operando allá donde le permita el Derecho Internacional"

Las sanciones sobre el petróleo ruso están teniendo un impacto bastante limitado sobre el precio. El crudo es más barato que antes de la guerra y no parece haya riesgo de escasez. Sin embargo, lo que sí parecen haber logrado las sanciones es una auténtica revolución en las rutas que sigue el petróleo, lo que ha disparado el tiempo que el petróleo pasa en el mar a la vez que genera ciertas dudas sobre su impacto en el medio ambiente (ahora las travesías de los petroleros son mucho más largas, lo que supone mayores emisiones y riesgo de tragedias

El remolcador ya cuenta con un sistema de propulsión eléctrica; originalmente estaba equipado con generadores diésel y motores eléctricos. En su lugar, Amogy instalará un generador de amoníaco de 1 MW, tres veces mayor que el del semirremolcador.

El Great Eastern, el buque más grande del mundo cuando entró en servicio, fue un prodigio de la ingeniería adelantado cincuenta años a su tiempo. Pero la mayor creación del ingeniero británico Isambard Kingdom Brunel también resultó su mayor fracaso comercial, desgastando la salud del propio Brunel hasta llevarlo a la tumba y provocando la ruina de al menos siete empresas, incluyendo el astillero que lo construyó o la compañía de desguace que se encargó de desmantelarlo al final de la vida del buque.

El Hydrotug 1 es el primer remolcador en el mundo propulsado por hidrógeno. Construido por Astilleros Armon en sus instalaciones de Navia (Asturias) el buque ha entrado en servicio durante el primer trimestre de 2023 en el puerto de Amberes-Brujas, dentro de su objetivo de convertirse en un puerto de cero emisiones para 2050.

El Programa de las Naciones Unidas para el Desarrollo (PNUD) ha anunciado este jueves la compra de un buque para extraer más de un millón de barriles de crudo de un petrolero en descomposición en el Mar Rojo, frente a la costa de Yemen.

Esta semana el Puerto de A Coruña ha recibido la visita de dos llamativos buques. Por un lado el día siete arribó el moderno destructor británico HMS Duncan (D 37) y, seguidamente, llegó el buque escuela noruego S/V Christian Radich este día nueve de marzo. El buque escuela Christian Radich es uno de los embajadores de vela más conocidos de Noruega. La nave opera como un buque escuela desde sus inicios en 1937 hasta la actualidad. En la temporada de invierno el velero actua como buque escuela para la Marina de Noruega.

Ha interceptado y realizado un seguimiento y monitorización de dos buques rusos, la fragata “Admiral Kasatonov” y el buque cisterna “Akademik Pashin”, que se encuentran navegando en el Mediterráneo occidental.

El control de pesos son todas las acciones necesarias para asegurar que tanto la distribución, como el peso de un buque, son adecuados con respecto a los requerimientos de arquitectura naval tanto de estabilidad, escora, asiento como de funcionalidad (velocidad, resistencia, comportamiento en la mar). Pero antes de llegar al concepto actual de control de pesos, la humanidad ha recorrido un largo camino. Los arqueólogos han constatado que en la antigüedad ya se habían producidos modificaciones durante el diseño en las dimensiones de los buques..

Acabamos de conocer que un buque con 800.000 litros de aceite industrial se ha hundido en la costa filipina. Se trata de un carguero con bandera filipina y construido en 2022 que ha sido sorprendido por el fuerte oleaje que ha golpeado las aguas filipinas. Por ahora se desconoce si se han vertido productos tóxicos.

La organización humanitaria internacional Médicos sin Fronteras (MSF) ha denunciado que las autoridades italianas han subido a bordo de su barco de salvamento y les han impuesto una multa, todo ello horas después de que el Parlamento italiano haya aprobado una ley que dificulta las operaciones de rescate en el Mediterráneo (...) con multas de hasta 50.000 euros para quienes prestan asistencia humanitaria y que Naciones Unidas considera "preocupante".