"El impuesto especial español sobre el consumo de electricidad de los hogares está muy por encima del mínimo de la UE establecido por la directiva sobre fiscalidad de la energía. En cuanto al impuesto sobre el valor añadido (IVA), España puede aplicar un tipo impositivo reducido a la electricidad suministrada a los hogares".

El Tratado sobre la Carta de Energía proporciona a las grandes compañías energéticas herramientas para apuntalar sus beneficios, en muchas ocasiones, en detrimento de los derechos de los consumidores. Los casos de Bulgaria y de Hungría, ambos demandados por inversores extranjeros por abaratar el acceso a la electricidad, marcan una senda peligrosa

La compañía distribuidora de electricidad en la Cañada Real Galiana tiene localizados un total de 50 enganches ilegales a la red que registran "consumos de escala industrial" y que estarían abasteciendo tanto a las viviendas de la zona como a "las plantaciones de droga". Así lo ha asegurado el consejero de Vivienda y Administración Local, David Pérez, tras mantener un encuentro con la empresa y con el Ayuntamiento de Madrid para atajar los cortes de suministro que llevan experimentando los habitantes de este enclave chabolista desde hace meses.

Holaluz y Feníe repiten como las eléctricas más caras en el último análisis efectuado por FACUA-Consumidores en Acción. El estudio revela que la factura mensual de un usuario medio puede llegar a inflarse 23,33 euros si tiene una oferta de mercado libre en lugar del semirregulado Precio Voluntario para el Pequeño Consumidor (PVPC). Y es que cada kilovatio hora (kWh) de electricidad cuesta hasta un 55,6% más. Traducido a euros, los 63,77 que se pagarían con el PVPC se elevan hasta los 87,10 euros si tenemos contratada la tarifa más cara.

La semana pasada el comportamiento de los precios fue muy diferente según el mercado. Los mercados en los que se registraron las mayores caídas de precios respecto a la semana anterior fueron el mercado EPEX SPOT de Francia, el mercado Nord Pool de los países nórdicos y el mercado EPEX SPOT de Bélgica, con descensos del 24%, el 15% y el 8,3%, respectivamente. En cambio, las mayores subidas fueron las de los mercados N2EX de Gran Bretaña y MIBEL de Portugal y España, del 11%, 11% y 10% respectivamente.

"Si no hubiera sido por el enorme impacto de las inesperadas sanciones de EE.UU., no nos habríamos precipitado a entrar en la compleja industria automovilística", dijo Lei, que se ha hecho famoso en China por sus llamativas presentaciones de productos en directo. Xiaomi impugnó las sanciones de 2021 ante un tribunal federal y consiguió que se revocara la medida por la que se restringía la inversión estadounidense en mayo de ese año. Pero para entonces el desarrollo de lo que se convertiría en el SU7, una berlina eléctrica de estilo deportivo ya

La transformación hacia una movilidad más sostenible está ganando terreno en la Unión Europea (UE), con un impulso creciente en la adopción de vehículos eléctricos. Los datos publicados recientemente por Eurostat revelan un panorama alentador, con un notable aumento en las matriculaciones de estos vehículos alimentados únicamente por batería. Los países escandinavos se mantienen a la vanguardia de la adopción de la movilidad eléctrica en Europa. Dinamarca lidera el ranking.

Portugal vive una auténtica revolución del coche eléctrico, con una renta per cápita inferior y un precio de la energía superior. ¿Cómo es posible? La revolución del coche eléctrico en Portugal nos cuenta cosas muy interesantes sobre cómo funciona la administración de un país y del otro, dos extremos opuestos en el mismo territorio, en este vídeo te cuento con todo lujo de detalles por qué Portugal roza el 25% de cuota de coche eléctrico nuevo, mientras españa se está quedando, en el verano de 2024, por debajo del 5%.

Donald Trump tiene un aliado de lujo en la persona de Elon Musk. El multimillonario y jefe de Tesla está dispuesto a apoyar al ex presidente de Estados Unidos aportando más de 45 millones de dólares cada mes. Aun así, durante su discurso en Milwaukee en la convención republicana, Donald Trump arremetió contra los coches eléctricos. «Pondré fin al Mandato de Vehículos Eléctricos el primer día, salvando así a la industria automovilística estadounidense de la destrucción total y ahorrando a los clientes miles de dólares por coche».

"Hablo constantemente de vehículos eléctricos, pero no quiero decir que esté en contra de ellos. Estoy totalmente a favor de ellos”, aseguró hace unos días en declaraciones recogidas por The New York Times. Unos momentos después, dijo: “Los he conducido y son increíbles, pero no son para todo el mundo”. Esta ambivalencia no es fortuita. El expresidente suavizaba el tono bélico relativo a la electrificación porque hacía poco que se había reunido con Musk. El fundador de Tesla asegura que incluso Trump es un "gran fanático de la Cybertruck".

El consejero de Ordenación del Territorio, Ovidio Zapico, anuncia un decreto urgente para declarar los almacenes eléctricos incompatibles con los núcleos rurales

“Leapmotor International, una compañía dirigida por Stellantis al 51/49 entre Stellantis y Leapmotor, ha enviado la primera partida de vehículos eléctricos Leapmotor (modelos T03 y SUV C10) desde Shanghái (China) a puertos europeos este mes”, explica la compañía en un comunicado en el que el CEO Tavares saca pecho ante un “momento histórico”.

Existen muchas barreras aún en torno al coche eléctrico que impiden que este despegue como se espera: la desconfianza hacia una tecnología con la que no estamos familiarizados, la infraestructura de carga, el precio, la ansiedad por la autonomía o el miedo a quedarse tirados. Este último ha sido objeto de estudio por la empresa de plataformas digitales VerticalScope, con sede en Toronto y matriz de AutoGuide, que ha encuestado a 1.200 propietarios de coches eléctricos.

El litio tiene un problema. Si seguimos el ritmo de extracción actual, algún día se terminará. Por eso recuperarlo de los residuos resulta clave, y el último descubrimiento apunta a revolucionario. La universidad de Rice sabía que el cloruro de colina que conduce al aislamiento del litio es bastante bueno para absorber la radiación de microondas. Los resultados los dejaron sin palabras. Pudieron precipitar el litio casi 100 veces más rápido que con un baño de aceite. De hecho, les tomó tan solo esos 15 minutos recuperar el 87% del litio...

Poco a poco, los grupos automovilísticos chinos están aumentando su cuota de ventas de coches eléctricos en Europa. El pasado mes de junio ha marcado un nuevo récord, impulsado por la mayor oferta y demanda, pero también por la entrada de los aranceles que ha provocado un efecto temporal muy importante. Pero los expertos avisan de que el incremento seguirá siendo positivo a favor de los grupos asiáticos.

El Consejo de Ministros da luz verde al texto que busca retrasar la edad de inicio y reducir su consumo a través de medidas como la limitación de la publicidad a más de 200 metros de zonas frecuentadas por menores o la incorporación de contenidos de prevención en las aulas

Seguramente hayas visto con sorpresa como algunos coches eléctricos modernos han llegado dotados de los viejos frenos de tambor en su eje trasero. Una tecnología que tendía a desaparecer, pero que marca su regreso en la era del coche eléctrico.

Samsung ha comenzado anunciando que su nueva batería de estado sólido tiene una autonomía de hasta 965 kilómetros. Ahora bien, el dato verdaderamente interesante está en la capacidad de carga. Según la compañía, esta batería para coches eléctricos puede recargarse completamente en 9 minutos. Hasta 20 años de vida útil.

El tiempo de veraneo se ha convertido en la época de consumo por excelencia. De consumo del tiempo. Porque los días ya no están para vivirlos, sino para gastarlos, para consumirlos sin dejar una gota, rebañando bien. ¿Qué voy a hacer estos dos días, entre que llego de la playita y voy al festival ese que me han recomendado? Habrá que buscar algún plan, no vaya a parar dos días.

El nuevo programa de eficiencia energética exigirá ciertos objetivos de ahorro de energía en todo el estado. Alcanzar esos objetivos podría obligar a poner en marcha medidas como la mejora de los electrodomésticos de los grandes edificios comerciales o iniciativas como aislar los hogares. En general, las empresas de servicios obtienen más beneficios cuando los hogares y las empresas derrochan electricidad. Menos derroche reduce la factura de la luz, lo que podría significar menos beneficios para las empresas.

En medio de los Juegos Olímpicos de París 2024, la ‘Ciudad Luz’ sufrió un corte de electricidad la madrugada de este domingo que ha afectado varios barrios. En redes sociales han comenzado a circular videos de París en penumbras con iluminación solo en algunos de los lugares más emblemáticos de la ciudad en donde se celebran los Juegos. El apagón habría durado cerca de una hora y finalmente se reestableció el servicio de electricidad; genera incertidumbre respecto a lo que pudiera llegar a ocurrir en las próximas 2 semanas de los Juegos.

Una empresa especializada en hidrocinética marina ha instalado un dispositivo de energía de las olas a escala de red en el centro de pruebas de la Marina estadounidense en Hawai. Ocean Energy USA afirma que es el primer dispositivo de energía de las olas a escala de red eléctrica del mundo. El dispositivo de energía de las olas a escala de servicio público mide 125 por 59 pies, tiene un calado de más de 30 pies y una capacidad nominal potencial de hasta 1,25 megavatios en producción de energía eléctrica.