Varias personas en Europa están suplantando la identidad de empresas españolas de reconocida calidad en la producción de pélets certificados con el objetivo de timar a compradores de este bicombustible. Biomasa Forestal es una de las empresas perjudicadas. Energías Renovables ha accedido al “contrato” que presentan los timadores suplantando la identidad y el logotipo de esta compañía, en el que se ofrece un precio ridículamente bajo por tonelada (90 euros) con el objetivo de engañar al comprador para que pague el 40% por adelantado.

Ya sé que alguna gente piensa que las hogazas se hacen en las refinerías a base de derivados del petróleo, y puede que con el tiempo acaben por tener razón....

Los Biocombustibles son una alternativa a nuestra dependencia a los combustibles fósiles, pero no esta exenta de problemas, Joule biothecnologies puede ser una alternativa

El objetivo de su estudio es preparar, a partir de la diatomita, un material que permita eliminar los ácidos grasos presentes en aceites vegetales o grasas animales que se utilizan para producir biodiesel. Este material además sería reutilizable y permitiría reducir los residuos en comparación con los métodos convencionales.

Westpheling y sus colaboradores introdujeron modificaciones genéticas para obtener una vía sintética capaz de realizar ese proceso de descomposición, y la incorporaron al organismo, introduciendo genes de otra bacteria anaeróbica que sirven para producir etanol. También dotaron a la C. bescii de otra vía, en este caso para permitirle elaborar etanol a partir de la materia prima obtenida mediante el proceso de descomposición. El resultado final es un microorganismo que transforma biomasa directamente en biocombustible.

El aceite de cáñamo es un producto con alta densidad de nutrientes y la planta de la que procede tiene un alto contenido en celulosa. De hecho, contiene más que la madera, que se usa habitualmente para producir papel: entre un 67 y un 78% frente a un 40 o 50% presente en el tronco de los árboles. Los expertos afirman incluso que, gracias al cáñamo, pueden obtenerse biocombustibles de carbono que no generan un impacto medioambiental ni humano, a diferencia del etanol de maíz o de la combustión del carbón o del petróleo.

Ricas en nutrientes, 59 en total, entre vitaminas, minerales y aminoácidos, útiles en cosméticos y aptas para biocombustibles, estas algas se consideran una materia prima prometedora para el futuro. La empresa japonesa Euglena Co., Ltd. se ha propuesto solucionar los problemas alimentarios y medioambientales del mundo sirviéndose de algas euglenas, y ha dado que hablar por haber elaborado, entre otros, bebidas, galletas y complementos con polvo seco de euglenas.

Ya estamos prácticamente en el 2015, el futuro ya es presente, y cabe preguntarse si, con el estado actual de la tecnología, "Doc" va a poder o no hacer algo con el DeLorean. Quizás la visión de Robert Zemeckis no fuese tan desencaminada, y no nos quede tanto para conseguir lo que en 1985 nos parecía una quimera de un futuro muy lejano y, a la par, muy optimista. Veamos por qué... Enviada anteriormente y cerrada por spam: www.meneame.net/story/regreso-futuro-v-preparando-terreno-doc

Últimos avances científicos han descubierto que las Algas (micro-algas) son un elemento necesario en el medio ambiente, principalmente para mejorar la calidad de oxigeno, generación de energía y bio-combustibles.

La venta una empresa pionera en biología sintética demuestra que la síntesis de este producto a base de microbios transgénicos es más difícil de lo que parecía.

...encontraron que hay una clase de plantas que pueden crecer en los desiertos con agua salada y tiene excelente potencial de biomasa. "Nadie lo sabía", dice Morgan. "Es un gran descubrimiento. Un cambio absoluto para el mercado de los biocombustibles." [Texto completo agregado en el primer comentario debido a que a veces la web no muestra la pagina]

Un grupo de ingenieros del PNNL convierten algas en biocombustible útil en apenas unos minutos, un proceso que a la naturaleza le lleva millones de años conseguir.

Con una cesta de productos básicos y una carta, miembros de Ecologistas en Acción y de la Iniciativa por la Soberanía Alimentaria de Madrid, acudieron esta mañana al Ministerio de Agricultura Alimentación y Medio Ambiente. En el Día Mundial de la Alimentación recordaron el uso creciente de cereales o aceites vegetales para la fabricación de biocombustibles de primera generación.

Andalucía es, de largo, la comunidad autónoma con un mayor número de calderas que utilizan biocombustibles, según el registro del Observatorio Nacional de Calderas de Biomasa (ONCB). En concreto, acapara 1.600 de los 3.275 MW instalados, es decir, la mitad del total de España y casi el cien por cien de los municipios (en torno al 95%) andaluces cuenta con alguna instalación térmica de biomasa. Euskadi, con el 85% de los municipios, y Castilla y León, con casi 600 MW.

Investigadores del Comva de la Universitat Politècnica de València (UPV) y del Instituto de Agrobiotecnología han obtenido plantas de tabaco capaces de fabricar hasta siete veces más cantidad de almidón que una planta convencional.

La divergencia entre las políticas de los países latinoamericanos demuestra que la carrera por posicionarse en el mercado de los biocombustibles acaba de empezar. Mientras que en México la falta de materia prima y la nula política lo desincentivan, para Ecuador y Argentina es un sector estratégico y para Brasil supone la consolidación como potencia en el sector. La producción mundial de ese biocombustible saltó de 69 millones de litros en 2006 a 2,400 millones en 2010, con Brasil como el segundo mayor mercado, detrás de Alemania....

La compañía andaluza quiere levantar en la zona sur del Puerto fluvial de Sevilla una factoría que procesaría todos los residuos de la capital hispalense, medio millón de toneladas al año, en biofuel -bioetanol o biodiésel. La tecnología testada por Abengoa en su planta de etanol de Salamanca permite convertir los residuos orgánicos y otros no orgánicos en etanol, biodiésel y energía eléctrica, según corresponda.

Tras unos 15 años promoviendo los cultivos energéticos como alternativa al petróleo en el transporte, el Parlamento votó hoy una limitación de los biocombustibles producidos a base de cultivos alimentarios (trigo, maíz, colza, caña o palma) al 6% de la energía final consumida en los transportes, para reducir su impacto negativo en la producción de alimentos y la deforestación. Se fija en paralelo un objetivo del 2.5% a alcanzar por los “biocombustibles avanzados”, fabricados a base de desechos agrícolas y forestales o de microalgas.

El hongo T. reesei y la bacteria E. coli se han asociado para convertir un material resistente de una planta residual en isobutanol, un biocombustible que coincide con las propiedades de la gasolina mejor que el etanol. Miembros del equipo de investigación, de la Universidad de Michigan, en Estados Unidos, subrayan que el principio también se podría utilizar para generar otros productos químicos valiosos, como los plásticos.

Una colaboración científica entre una universidad de Colombia y un equipo de Suiza, consigue producir biocombustible a partir de algas en aguas residuales.

Así lo asegura un estudio de la consultora ABF Economics, especializada en agricultura y biocombustibles, en donde se detalla la falta de correlación directa entre los biocombustibles incluidos en el Renewable Fuel Standard (RFS), el programa que regula su venta en el país, y el aumento general de precios de los alimentos.

Los cultivos de macroalgas aumentan un 7,5 por ciento de media al año y se han convertido en una parte importante de la acuicultura marina gracias a la diversificación de la demanda de productos basados en macroalgas para bioenergía

Unos ingenieros genéticos han encontrado un truco gracias al cual ciertos hongos pueden ser usados para la producción de biocombustibles a un costo mucho menor que anteriormente.Especialistas de la Universidad Tecnológica de Viena en Austria han estado investigando el "interruptor" molecular que regula la producción de enzimas en el hongo. Y han descubierto cómo aprovecharlo.

En la película ‘Regreso al futuro’ hay una secuencia en la que Doc abre un cubo de basura para coger unos restos con los que recargar de combustible el coche DeLorean. El científico escoge una piel de plátano y una lata de cerveza. El consejero delegado de Abengoa, Manuel Sánchez Ortega, no dejó de referirse a esta conocida escena en la inauguración el miércoles de la primera planta de demostración ‘waste to biofuels (W2B)’ para transformar residuos domésticos en bioetanol en Babilafuente (Salamanca).

Nuevas líneas de bacterias, producto de la ingeniería, pueden hacer precursores claves de biocombustibles de alto octanaje, que algún día podrían reemplazar a la gasolina, dicen científicos del Instituto Wyss de Ingeniería Inspirada en la Biología. Traducción en #1