El Juzgado de Primera Instancia e Instrucción y de lo Mercantil numero 4 de Ciudad Real ha emitido este martes una diligencia aceptando la propuesta de los administradores concursales del aeropuerto para abrir un nuevo plazo para la venta directa de sus instalaciones por el precio mínimo actual de 90 millones de euros. Este nuevo plazo, que finalizará a las 15.00 horas del 30 de mayo, se produce después de que el anterior plazo --que finalizó el pasado 25 de abril-- se haya cerrado sin ninguna oferta en forma legal.

La administración concursal considera que los principales factores que llevaron a la declaración del concurso de acreedores necesario el 1 de junio de 2010, a instancias de los acreedores Cajastur y Montreal, fueron: la inadecuada dimensión del aeropuerto; la falta de planificación financiera; el retraso en la entrada de funcionamiento y la falta de ingresos y ventas, como ya apuntaron en el informe provisional de los propios concursales cuando se hicieron cargo de la concursada.

El empresario Francisco José Ortíz ha desgranado en su oferta de compra del Aeropuerto de Ciudad Real lo que pretende llevar a cabo en la infraestructura, en caso de que su oferta sea la ganadora, uno de los proyectos importantes que se desarrollarían en el Aeropuerto seria la implantación de una fábrica de Airships (aeronaves modernas y plataformas aéreas), según explica, movidas a motores turbo hélice, se trata de nuevos equipos aeronáuticos mucho más económicos que los actuales aviones y capaces de de reducir los costos de transporte.

El empresario andaluz Francisco José Ortiz, que oficializó la única oferta en firme para comprar el aeropuerto de Ciudad Real y que fue rechazada por la administración concursal al no cumplir con los requisitos de la garantía establecida en el proceso de venta del Central, oficializó este miércoles una nueva oferta de compra valorada en 121 millones de euros, el mismo importe de la primera proposición.

El empresario llega a asegurar en la oferta presentada que “en este complejo aeroespacial e industrial de punta” se prende “dar un paso decisivo en la revolución tecnológica” que permitirá ”energía limpia” y gratuita para los hogares y empresas, un mejor uso para el petróleo por quienes “lo despilfarran”, creación de “nuevos sistemas de transporte personal”, o que “las 38.000 bombas nucleares armadas que aún continúan apuntando para todos los seres humanos en tierra y en mares y las nuevas armas en manos de gobiernos cada vez más desacreditados

El plazo para la venta del aeropuerto de Ciudad Real se ha cerrado este viernes sin que se haya presentado ninguna oferta de compra de manera oficial. Lo que obligará a abrir una segunda fase rebajando el precio. El plazo se abrió el pasado día 2 de diciembre por una cantidad mínima de 100 millones de euros, con la obligación de presentar una fianza del 5%. Durante estas más de tres semanas, se han interesado por el aeropuerto varios grupos y fondos internacionales, ninguno de los cuales, al parecer habría concretado su interés.

Habría parecido una inocentada por anticipado, pero la coyuntura ha podido más que los sueños de algunos y el aeropuerto manchego más famoso en todo el mundo se ha quedado quebrado y sin comprador este viernes, 27 de enero de 2013. El plazo para la venta del aeropuerto de Ciudad Real se ha cerrado a las 15.00 horas, sin que se haya presentado ninguna oferta de compra de manera oficial. Relacionadas: www.meneame.net/story/go.php?id=2072707 www.meneame.net/story/go.php?id=1987677

El Tribunal de Cuentas ha publicado hoy el edicto por el que hace público el comienzo del juicio con motivo del posible descubierto producido en los fondos públicos como consecuencia de la ejecución de un contrato de difusión publicitaria de la Junta de Comunidades de Castilla-La Mancha en la línea aérea Vueling durante los ejercicios 2009 a 2011.

El administrador concursal del quebrado aeropuerto de Ciudad Real ha dado el pistoletazo de salida para la venta del aeródromo y la zona industrial adyacente, con un precio mínimo de 100 millones de euros. El aeropuerto, con una deuda superior a los 500 millones de euros, comenzó a operar en 2008, pero cerró su pista de forma definitiva el año pasado tras pasar por sus instalaciones menos de 100.000 pasajeros.

Andreas Nilsson ha dirigido, sin quererlo, el mejor epílogo a la historia de nuestra burbuja. Cuando dentro de algunas décadas contemos a nuestros nietos lo que ocurrió en la España de principios del siglo XXI, este vídeo será un desenlace perfecto para el relato. El anuncio de camiones Volvo dirigido por Nilsson es una obra maestra del humor absurdo: Jean Claude Van Damme haciendo el mono entre dos camiones mientras declama una tirada filosófica con música de Enya de fondo.

La soledad y los conejos se han adueñado del aeropuerto de Ciudad Real, uno de los grandes proyectos constructivos que nacieron y se desarrollaron en plena época de la burbuja inmobiliaria y que ahora ha sido sacado a subasta por 100 millones de euros.

Uno de los símbolos de la época del despilfarro público en España, el aeropuerto de Ciudad Real, se podría subastar por 100 millones de euros, es decir, por un 10% de lo que costó su construcción. El aeródromo acaba de entrar en liquidación para salvar parte de una deuda que asciende a 529 millones de euros.

Los administradores concursales pondrán a la venta, tres años después de su concurso de acreedores, los activos de la infraestructura para pagar sus salarios, los adeudados a los trabajadores y los créditos acumulados.

Los conductores del programa Top Gear, que se emite en la BBC británica (ver vídeo a partir del minuto 5). Poco antes de poner a prueba en las pistas del aeródromo de Ciudad REal tres coches de gran cilindrada, los pilotos escenifican un encuentro fortuito con un aeropuerto abandonado en las “solitarias” carreteras españolas. “¿Dónde está la gente? ¡Esto está completamente desierto!”, se dicen asombrados los protagonistas del programa antes de penetrar en la infraestructura. El resto es un rosario de chanzas y gracietas.

En Albacete se aprovechó la pista de una base aérea para proyectar un aeropuerto que costó 13 millones de euros; el pasado año solo tuvo 3.900 pasajeros. La infraestructura de Ciudad Real es uno de los mayores ejemplos del dispendio que supuso la burbuja inmobiliaria.

El juzgado concursal ha extinguido los contratos. Despiden a todos los trabajadores del Aeropuerto de Ciudad Real.

El "policía medioambiental"; del gigantesco aeropuerto privado de Ciudad Real dimite por los incumplimientos de los promotores de la instalación, cerrada y sin aviones. Las ideas rocambolescas eran habituales en las mentes de los constructores en la España de la burbuja inmobiliaria, pero la del ciudadrealeño Juan Antonio León Triviño y sus socios era un delirio. Espoleados por el entonces ministro de Economía, Rodrigo Rato, soñaban con construir en una estepa de Ciudad Real, a más de 200 kilómetros de Madrid...

Los administradores concursales aplicarán un ERE extintivo para los casi 80 trabajadores del aeropuerto de Ciudad Real, incluido el personal de mantenimiento y seguridad. Según han explicado fuentes sindicales, así se lo han manifestado durante una reunión de casi dos horas que los administradores han mantenido con el Comité de Empresa. Este ERE extintivo se aplicaría a partir de los primeros días de mayo, cuando concluya el actual ERE temporal en el que están inmersos los trabajadores.

La empresa Kriber Airlines S.L. registró el pasado 22 de febrero en el juzgado número 4 de lo Mercantil de Ciudad Real una oferta de compra para la adquisición del aeropuerto de Ciudad Real por un importe de 40 millones de euros. En el escrito presentado en el juzgado, Kriber Airlines propone la adquisición de la infraestructura "sin los terrenos aledaños" y está dispuesta a garantizar la gestión y funcionamiento exclusivamente de la zona aeroportuaria.

El paradigma de la quiebra de España, y un referente en cuanto a los "negocios" entre casta política corruptible y pseudoempresarios corruptores, lo tenemos en la negligente gestión del Aeropuerto de Ciudad Real. Hay que cambiar la forma de hacer negocios en España.

“Ya hay fecha para algo inaplazable, como era la liquidación de la Sdad AEROPUERTO DE CIUDAD REAL, en un proceso concursal necesario que iba a cumplir 3 años de control judicial. Y es que la historia del aeropuerto de CR desde su declaración en concurso de acreedores, no ha dejado de ser sorprendente, ya que siguió engullendo dinero público como, los 2,4 mill. € que se llevó VUELING o los casi 140 de aval que estuvo a punto de darle Barreda. IU cree que con la liquidación no basta y que hay que depurar responsabilidades políticas y judiciales,

No hay para más. El Aeropuerto de Ciudad Real no puede ser mantenido por más tiempo por la administración concursal. No hay dinero, los puntuales alquileres de las instalaciones para la realización de spots y películas son insuficientes, y en agua de borrajas se han quedado los rumores que apuntaban a alguna posible compra de las infraestructuras. Los administradores concursales han ordenado al Consejo de Administración poner fin a la situación y abrir el proceso de liquidación. Los acreedores esperan.

La deuda se eleva de 316 a 529 millones de euros. Entre sus accionistas destaca Caja Castilla-La Mancha, absorbida por Cajastur (ahora Liberbank) tras su rescate y nacionalización por parte del Banco de España. Caja Castilla-La Mancha controlaba un 25% de la sociedad CR Aeropuertos, proyecto que supuso una inversión de 1.100 millones de euros.

Con el pitido inicial de la Evaluación para el Acceso a la Universidad (EvAU), los nervios y la concentración han inundado las aulas de la Universidad de Castilla-La Mancha (UCLM) este martes. Pero no todo giraba en torno a las académicas de los asistentes; el Real Madrid se destacó inesperadamente como protagonista de la jornada. En el examen de Lengua Castellana y Literatura, los alumnos se toparon con la opción de realizar un comentario de texto sobre Vinicius Jr., jugador del mencionado club de fútbol, centrándose en los lamentables...

El Real Madrid C. F. y Kylian Mbappé han alcanzado un acuerdo por el que será jugador del Real Madrid las próximas cinco temporadas.

A través de su cuenta de la red social X, el Aeropuerto Jorge Chávez indicó que, debido a fallas en las líneas de luz del borde de las pistas de los aviones, los vuelos de llegada y salida han sido clausurados hasta que se arregle el sistema de servicio. El sistema de luces del aeropuerto esta administrado por Corpac, quien pertenece al Ministerio de Transporte y Comunicaciones (MTC).

Eladio Carrión paró su concierto para su concierto para cantar un gol del Real Madrid

Audios de la "celebración" de los goles del Real Madrid en la retransmisión de RAC1 (Ràdio Associació de Catalunya 1). También el audio del gol anulado del BVB

Los blancos se han impuesto por dos tantos a cero al Borussia Dortmund, con goles de Carvajal y Vinicius

[C&P] El Real Madrid conquista su decimoquinta Champions El Real Madrid se ha proclamado campeón de la Liga de Campeones 2023-24 después de vencer este sábado en la final al Borussia Dortmund en Wembley (0-2), un resultado que le permite alzar la decimoquinta 'Champions' de su historia y consolidarse como el 'rey' del continente.

Sin embargo, y antes de finalizar, me gustaría señalar que este tipo de dinámicas no se producen de forma natural, sino mediante políticas públicas que, por activa o por pasiva, propician su realización. Es por esto que he titulado este texto como L de Lujo, V de Collboni, porque es el PSC y su programa neoliberal el que conduce Barcelona hacía la miseria.

Esta es la historia del corto boom y eterna crisis de Talavera de la Reina, un municipio que se encuentra a poco más de una hora de Madrid y que soñó con desplazar a Toledo como gran núcleo económico de la provincia, pero que hoy sigue sufriendo las consecuencias de unas promesas incumplidas y de la caída de los sectores económicos que llevaron a este municipio a duplicar su población entre los 70 y principios de los 2000.

Los españoles creen que: Hay más inmigrantes (28%) de los que hay (16%). Están más desempleados (40%) de lo que realmente están (16%). Reciben más ayudas (50%) de las que reciben (11%). No, VOX no tiene razón.

La Secretaría de Estado de Seguridad licita un contrato para dotar al equipo de seguridad de Zarzuela de nuevos dispositivos que sirvan para la protección de los miembros de la Familia Real. Entre ellos un maletín que se abre y sirve como chaleco antibalas.

La irónica situación por la que nos podemos convertir en expats interiores

'La cena de los apóstoles', estrenada en 1843 por un coro de 1.200 hombres, es «la más compleja del compositor desde el punto de vista vocal», según José Luis Basso, director del Coro del Teatro Real