Se trata de los peajes en las ciudades o tasas de acceso, que no es ni mucho menos un invento patrio, en ciudades como Londres existen desde hace más de 20 años; en el caso concreto de la capital del Támesis, se llama Congestion Charge, que podemos traducir como “el que contamina, paga”, o “si paga, puede contaminar”. A los efectos, es lo mismo. Estas tasas de acceso podrían implantarse en España, en los municipios que lo decidan implementar. No serán las 15 libras de la Congestion Charge -unos 17,50 €-, pero algo costarían.

El envejecimiento de la población, los cambios tecnológicos y, en algunos casos, la incapacidad de las instituciones educativas para seguir el ritmo han provocado una escasez de personal que se siente en todo el mundo. Los sectores de la atención sanitaria, los bienes de consumo y la tecnología de la información tuvieron problemas especialmente grandes para encontrar personal recientemente, mientras que las cualificaciones que, según los informes, escaseaban con más frecuencia eran las de informática y datos, ingeniería, ventas o marketing.

Ya sea la lluvia, las papeleras o la economía, los británicos siempre estamos furiosos por una cosa u otra (¿o es que el Reino Unido es realmente tan malo?). Siempre hemos sabido que somos un grupo miserable, pero el informe del Global Mind Project sobre el estado mental del mundo no hace más que confirmarlo: el Reino Unido es el segundo país más infeliz del mundo. El informe anual mide el "bienestar mental" del mundo, tomando respuestas de más de 500.000 personas, en 71 países.

La provincia solo coloca a cuatro localidades entre los 500 municipios de mayor tamaño de España: Valladolid en el número 13, Laguna en el 370, Arroyo en el 386 y Medina en el 426

Los votos de PP y Vox han autorizado que el Ayuntamiento de Madrid se dé de baja de la Red Española para el Desarrollo Sostenible (REDS). La Red "es una iniciativa global lanzada por el exsecretario general de Naciones Unidas, Ban Ki-moon, en 2012.

El Gobierno mantiene su plan pactado con Bruselas de no fijar peajes por el uso de las autopistas a cambio de potenciar el transporte de mercancías por ferrocarril, pero abre la puerta a que los alcaldes que lo deseen los levanten dentro de sus ciudades, para restringir el tráfico o reducir el acceso a áreas más amplias de las que abarcan las zonas de bajas emisiones (ZBE) que las de mayor número de habitantes están obligadas a delimitar. Esta ausencia y esta presencia se incluye en el proyecto de Ley de Movilidad Sostenible, que ha vuelto a ob

En este sistema de producción de plantas todos los factores de crecimiento –como la luz, la temperatura, la humedad, la concentración de dióxido de carbono, el agua y los nutrientes– se controlan con precisión para generar productos frescos de alta calidad durante todo el año. Sin depender de la luz solar y otras condiciones exteriores (lluvia, sequías, frío, calor, nieve, etc.).

El Consejo y el Parlamento Europeo alcanzaron hoy un acuerdo provisional sobre reparación de bienes rotos o defectuosos (derecho a reparar), con el fin de favorecer el ahorro, reducir la dependencia de materias primas extranjeras y beneficiar al medioambiente. Planea obligar a fabricantes a reparar en un plazo razonable, gratis o a precio razonable; asi como una plataforma europea online para facilitar el contacto entre consumidores y reparadores, y una extensión de 12 meses del período de responsabilidad del vendedor después de la reparción.

El proyecto de la 'Biblioteca del Futuro' lleva diez años cocinándose en Oslo. Solo es el 10% de su plan, que comenzó en 2014 y durará, por contrato, hasta 2114. Se trata de una obra de arte pública que recopila anualmente una obra original de un escritor famoso. Pero nadie la publica, ni siquiera la lee. Solo será posible acceder a ellas cuando termine el proyecto, dentro de noventa años.

Así está el top 20 de compañias que más ganancias obtiene por empleado, con SAP como única europea en este particular ranking liderado por Apple, Broadcom y TSMC.

La economía alemana continúa sufriendo las consecuencias de su dependencia energética sobre la energía rusa, 22 meses después del estallido de la guerra en Ucrania. El freno provocado por el encarecimiento desorbitado de los precios llevó -ya en 2021- a la producción germana a perder el pulso con la española, que en octubre amplió su ventaja en 9 puntos. Tres años después del punto de inflexión, la actividad de la locomotora europea sigue sin levantar cabeza.

El portavoz, Ramón Fernández-Pacheco, valora la petición de la estación invernal ante la CHG para sus cañones de producción de nieve porque ese agua "cuando llega el deshielo vuelve al cauce de los ríos".

La titular regional de Desarrollo Sostenible ha insistido también en preguntar a la presidenta madrileña "por qué no habla del trasvase" que, a su juicio, es el que "en teoría podría amenazar el consumo de la Comunidad de Madrid"