Es un escenario de horror para cualquier empresa: un accidente mortal. Eso es lo que ocurrió en el aeropuerto de Amsterdam-Schiphol el miércoles (29 de mayo). Según la gendarmería neerlandesa, un hombre en un delantal fue absorbido por la máquina en marcha. Sucumbió a sus heridas poco después. Imágenes de las redes sociales mostraron que el incidente tuvo lugar en el muelle B de la zona de salidas 1A. Un Embraer E190 de KLM Cityhopper se vio afectado. El avión, con matrícula PH-EZL, debía haber volado a Billund como vuelo KL1341.

Los primeros automóviles de la historia eran eléctricos, una elección lógica debido a las complicaciones y peligros asociados con los complejos motores de gasolina de hace más de un siglo.

A la hora de realizar una búsqueda en Google, existen ciertas palabras clave y operadores que funcionan como un lenguaje de consulta estructurado y tienen un significado especial para este motor de búsqueda. Actúan como un filtro de resultados, es decir, los usuarios pueden apoyarse en estos operadores para encontrar resultados relevantes para sus búsquedas de forma más rápida y precisa. Sin embargo, una persona con fines malintencionados podría utilizar estas mismas técnicas para obtener información sensible, y esto es lo que se conoce como “G

Los viajes interestelares han fascinado a la humanidad durante siglos, inspirando innumerables historias de exploración y aventura. Sin embargo, hasta hace poco, estas hazañas solo eran concebibles en el reino de la ciencia ficción.

Poder doblar el espacio-tiempo para viajar de un punto a otro en el universo de manera rápida y eficiente es lo que los un equipo de científicos de la Universidad de Alabama en Huntsville y del Laboratorio de Propulsión Avanzada de Física Aplicada, en Nueva York están explorando.

China completó con éxito una prueba de encendido para su motor de propulsor líquido con el mayor empuje hasta la fecha. Esto marca un nuevo avance en el desarrollo de la propulsión líquida del país. También es la primera prueba de ignición paralela de cuatro grandes empujes

Una parada es la inmovilización de un vehículo que no se extiende más allá de los dos minutos. En ella, el conductor no debe abandonar el vehículo, y lo que haga con el motor en ese corto período de tiempo puede transformarse en una multa. Si la persona que está al volante obstaculiza el tráfico, pone en riesgo a otros usuarios de la vía o incumple cualquiera de los puntos recogidos en el artículo 91 del Reglamento General de Circulación (RGC), podrá ser sancionado.

Aunque el número de vehículos eléctricos está creciendo durante los últimos años, todavía dista mucho del objetivo que se ha marcado España de 5 millones y medio para 2030. La falta de infraestructura o sus elevados precios son los principales impedimentos para su despegue, pero también ciertas creencias que giran en torno a su mantenimiento y sus averías. De hecho, el 44 % de los conductores rechaza la compra de un vehículo eléctrico por considerar que necesitará más mantenimiento que un coche dotado de motor de combustión.

El Dr. Charles Buhler, ingeniero de la NASA y cofundador de Exodus Propulsion Technologies, ha revelado que el motor de propulsión sin propelente de su empresa, que parece desafiar las leyes conocidas de la física, ha producido suficiente empuje para contrarrestar la gravedad de la Tierra.

Un veterano de programas tan históricos como el Transbordador Espacial de la NASA, la Estación Espacial Internacional (ISS), el Telescopio Hubble y el actual Programa de Polvo de la NASA, Buhler y sus colegas creen que su descubrimiento de una nueva fuerza

La Nasa ha desarrollado una tecnología de propulsión avanzada para facilitar futuras misiones de exploración planetaria utilizando pequeñas naves espaciales. Esta tecnología no sólo permitirá nuevos tipos de misiones científicas planetarias, sino que uno de los socios comerciales de la Nasa ya se está preparando para utilizarla con otro propósito: extender la vida útil de las naves espaciales que ya están en órbita.

Todas empresa digital tiene la capacidad de enmierdarse, de cambiar las funciones subyacentes de la empresa de un momento a otro. Esto permite la rápida transferencia de valor de los usuarios finales, a los clientes corporativos y accionistas. Algunas empresas lo hicieron y lo pagaron caro (Myspace, Yahoo..): empresas que se empeoraron a sí mismas reduciendo la calidad y especulando con el precio (dólares o atención, es decir, en anuncios) antes de hundirse. Apostaron a que podían enriquecerse mientras empeoraban, se equivocaron y perdieron.

Este motor, al que como los actuales Xiaomi ha puesto un nombre cuando menos curioso, V8, y que por supuesto, nada tiene que ver con los motores de combustión. Este destaca por factores como el poder alcanzar un elevado régimen de revoluciones, y además por haber sido desarrollado íntegramente de forma interna por la propia Xiaomi. Y es que, como recordamos, los dos motores que monta actualmente el SU7 han sido diseñados de forma conjunta con la empresa Inovance Technology.

El equipo concentró sus esfuerzos en optimizar cuatro sistemas vitales: suministro de combustible, entrada de aire, combustión y reducción de fricción. Desde la invención del motor diésel de combustión interna hace 127 años, ingenieros y científicos se han esforzado por mejorar su eficiencia térmica.

La operación policial que desarticuló en Ourense, Pontevedra y Portugal a una organización criminal encargada de la elaboración de narcolanchas para facilitar embarcaciones que eran trasladadas al estrecho, se saldó con la detención de seis personas que este viernes han pasado a disposición judicial, donde cinco de ellas han quedado en libertad con comparecencias, a falta de resolverse la situación del sexto.

La organización que la Guardia Civil da por desarticulada se dedicaba a suministrar motores de alta potencia que grupos de narcotraficantes del sur de España usaban para sus transportes en el Estrecho de Gibraltar y en aguas internacionales. Además del tráfico de droga, las mismas embaraciones eran usadas para el traslado ilegal de emigrantes desde África hasta la península.

El nuevo simulador es una especie de túnel de viento para motores de curvatura, un tipo de propulsor que teóricamente puede alcanzar velocidades hiperlumínicas sin desafiar las leyes físicas. El equipo de Applied Physics quiere convertir este sueño teórico en realidad y ha puesto al servicio de los investigadores un simulador virtual de código abierto con el que probar sus diseños de motor de curvatura. El simulador lleva el nombre de Warp Factory, en referencia a Warp Drive, que es como se llama a este tipo al motor de curvatura en inglés.

Musk anunció detalles de las versiones avanzadas Starship 2 y 3 -a veces denominadas V2 y V3- que quiere introducir en el futuro. Starship 2 tendrá 124,4 m en vez de 121,3 m de altura del sistema actual, con el Super Heavy 1,3 m más alto y la Starship 3,1 m. La Starship 3 tendrá una altura de 150 m (el Super Heavy será 9,2 m más alto y la Starship 19,5 m), tendrá 9 motores Raptor, y su empuje al lanzamiento será de unas 10 000 toneladas, siendo esta versión la que podrá colocar más de 200 toneladas en órbita baja en la versión reutilizable.

El titular de los derechos del Mundial de F1 hace oficial la adquisición de Dorna, en una operación que rondará los 4.200 millones de euros. Se espera que la adquisición se complete a finales de 2024. Carmelo Ezpeleta seguirá como Director General. Se espera que la adquisición se complete a finales de 2024 y está sujeta a la recepción de autorizaciones y aprobaciones por parte de las autoridades legales de competencia e inversión extranjera en varias jurisdicciones", especifica el anuncio.