Rel.: old.meneame.net/story/gobierno-ultima-mapa-zonas-podran-albergar-parqu // El Gobierno aprobó ayer los Planes de Ordenación del Espacio Marítimo, tras cinco años de trabajo y tras la revisión de un volumen de información (aportada por los distintos agentes que interactúan en el medio marino) que ha sido "inmenso", según el Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico. Los POEMs, cuyos primeros borradores fueron publicados hace ya cuatro años, identifican los espacios en los que podrá haber...

El Consejo de Ministros ha aprobado este martes el Real Decreto con los Planes de Ordenación del Espacio Marítimo (POEM), relativos a las cinco demarcaciones marinas españolas: noratlántica, sudatlántica, del Estrecho y Alborán, levantino-balear y canaria. Se trata del mapa que definirá el despegue de la energía eólica marina en España.

Ribera no espera “ninguna dificultad” con que el hidroducto H2Med “vaya en un sentido o en otro”, pero el hidrógeno verde debe tener “carnet de identidad” porque “no es lo mismo ser bajo en carbono que renovable”

Orsted, la quinta mayor renovable del mundo por valor en bolsa y líder en eólica marina, es responsable de un tercio de la capacidad instalada a nivel mundial. La firma danesa ha transformado radicalmente, en menos de una década, un negocio antes vinculado a la producción de energía con carbón y petróleo. Desde 2021, el segmento offshore (en el que la energía se obtiene del viento gracias a aerogeneradores ubicados en el mar) representa ya el 75% del ebitda de la compañía. En abril de 2022, firmó un acuerdo con Repsol en tecnología offshore.

2023 será el año del despegue de la energía eólica marina en aguas españolas, o esa al menos sigue siendo la intención del Gobierno, que no duda de su efectividad como forma de producir más energía dado el contexto actual, que tiene en jaque a las economías europeas. El objetivo de España para 2030 pasa por instalar entre 40 y 60 gigavatios (GW) de energías marinas y de 1 a 3 GW de eólica flotante, pero hasta hoy no se ha instalado un solo molino en los mares continentales.

El Ministerio para la Transición Ecológica y Reto Demográfico, que lidera Teresa Ribera, ha dado el primer paso para la aprobación final de los Planes de Ordenación del Espacio Marítimo (POEM), fundamental para el desarrollo de la energía eólica marina en el país. Se trata de la declaración ambiental estratégica, que introduce varias novedades y elimina algunas de las zonas inicialmente asignadas a esta tecnología, donde empresas como Sener, Bluefloat, Cobra o Abei Energy ya proyectaban grandes parques.

La industria de eólica marina se queda sin tiempo para conseguir que España cuente con 3 GW de generación en aguas nacionales para 2030. Es uno de los objetivos renovables marcados por el Gobierno y el más complejo de cumplir porque cada parque de aerogeneradores off shore necesita un mínimo de siete años desde el inicio del proyecto hasta su puesta en marcha.

Los trabajos de fabricación se iniciarán en el astillero de Fene en el primer trimestre del próximo año 2023, con duración aproximada de dos años y cuatro millones de horas de trabajo. Además, Navantia Seanergies construirá en el astillero Puerto Real dos estructuras de subestación, una de ellas para la subestación eléctrica de este parque y la segunda destinada al parque de Îles d'Yeu et Noirmoutier. Ambos proyectos cuentan con capacidad reservada desde el pasado junio.

Ahora mismo, hay aquí hasta 15 proyectos de eólica marina (casi 5.000 megavatios) presentados a consulta pública, número significativo que demuestra el interés de los desarrolladores, y pone claramente de manifiesto la dimensión del mercado y el potencial de este sector.

Los ambientalistas reaccionan así a las noticias de peticiones de más parques eólicos frente a nuestras costas. Ayer Galiciapress indicó que ya son seis los solicitados, incluido el primero pedido para Pontevedra, y debería estar a punto de presentarse una séptima solicitud. Galicia acumula, aproximadamente, la mitad de todos los megawatios eólicos que se han solicitado en España.¿Cuál es la triquiñuela que podrían estar explotando los promotores con el supuesto "beneplácito" del Ministerio?.

La carrera por la eólica marina ha comenzado y son ya varias las compañías que han demostrado su interés por las aguas gallegas. La última apuesta viene de la mano de Ferrovial, que ha enviado al Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico (Miteco) su propuesta para la creación de varias instalaciones en las provincias de Pontevedra y Lugo de 500 megavatios.

Es una lástima que, pese a ser una potencia de la eólica, en España no tengamos un parque eólico marino como el que Iberdrola está construyendo en Saint-Brieuc. Desde la energética insisten en que gran parte de la producción y montaje se ha realizado en nuestro país, pero para poder conocerlo en persona tuvimos que viajar hasta la Bretaña francesa. La eólica offshore vive un momento dulce y Europa es la gran referencia mundial. El de Saint-Brieuc es un enorme proyecto por valor de 2.400 millones de euros.

La empresa pública se muestra abierta a oportunidades que surjan en ambos países aprovechando que ya ejecutó varios proyectos. Sigue a la espera de saber si construirá buques para la Marina británica. na vez completados cuatro parques offshore desde el año 2014 en este país. El presidente de la compañía pública, Ricardo Domínguez García-Baquero, ha asegurado estar "a la expectativa de todo lo que salga", confirmando las intenciones de la compañía de optar a todos aquellos proyectos que puedan resultar de interés en este área.

Según la compañía, su prototipo de turbina eólica marina SG 14-222 DD de 14MW produjo 359MWh en un período de 24 horas, la mayor potencia que una turbina haya producido en ese período de tiempo, según informa el portal de energía renews. La energía generada en un día es igual a la cantidad de energía necesaria para conducir 1,8 millones de kilómetros en un automóvil eléctrico de tamaño mediano. La turbina SG 14-222 DD de 14MW dispone de un diámetro de rotor de 222 metros, lo que lo sitúa entre los aerogeneradores más grandes del mundo.

Los cuatro parques solicitados para las aguas frente al límite entre las costas de A Coruña y Lugo suman 3.180 megawatios, el 41% de todo lo solicitado al Ministerio. Tal acumulación de proyectos molinos en tan poco espacio hace muy improbable que todas solicitudes salgan todas adelante. Entre otros motivos, porque todos solicitan los mismos puntos de conexión a la red eléctrica en Alcoa San Cibrao y Sabón, que no tienen capacidad para tantos.

El acuerdo fue aprobado hoy por el consello de la Xunta. Alfonso Rueda explicó que la plataforma será experimental, ya que el Gobierno todavía no ha aprobado el plan estatal para el desarrollo de esas instalaciones. El presidente gallego señaló que la planta de Langosteira aportará datos para facilitar que la expansión del sector sea compatible con las actividades pesqueras.

El puerto de Bilbao acaba de acoger un hito para el impulso de la eólica marina flotante en España. En 2030 España quiere alcanzar entre 1 y 3 GW de potencia eólica marina flotante, una meta en sintonía con las directrices de la UE. Ahora, con el marco y la hoja de ruta ya esbozados, acabamos de dar un paso valioso para avanzar en su implantación. Ayer la compañía vasca Saitec y la alemana RWE botaron en el puerto de Bilbao su prototipo DemoSAH, el primer aerogenerador eólico marino flotante español que se conectará a la red eléctrica.

El Mar del Norte quiere convertirse en la “central energética verde” de Europa en tres décadas impulsando la energía eólica marina, según el compromiso acordado este miércoles en la cumbre celebrada en la localidad danesa de Esbjerg por los jefes de Gobierno de Dinamarca, Alemania, Holanda y Bélgica.

Este mapa muestra el potencial técnico estimado de energía eólica marina fija y flotante en España en términos de potencia instalada en megavatios en un radio de 200 kilómetros de la costa. Es proporcionado por el Consejo Mundial de Energía Eólica (GWEC) con fondos de la Coalición de Acción de Energía Renovable del Océano (OREAC) La metodología y los conjuntos de datos de cimientos fijos y flotantes fueron desarrollados por el Programa de asistencia para la gestión del sector energético (ESMAP), un fondo fiduciario de donantes administrado...

España parte de una posición de partida con mucho potencial. Más allá del hambre inversor de los promotores, con casi todos los principales actores posicionados para entrar en la puja (Iberdrola, EDPR y ENGIE con Ocean Winds, Repsol y Ørsted, Naturgy y Equinor…), nuestro país cuenta con una capacidad industrial preparada por entrar en el negocio. Contamos con empresas como Haizea Wind, que ya provee de torres y cimentaciones “monopile” para proyectos offshore internacionales y que recientemente ha firmado un gran acuerdo con la danesa Ørsted

El nuevo buque de Edda Wind permitirá la puesta en servicio y construcción de las dos primeras fases del parque eólico Dogger Bank, en el mar del Norte, la plataforma eólica marina más grande del mundo, que tendrá una capacidad de producción de 3.600 megavatios. Con casi 90 metros de eslora y una manga de 20, el buque -diseñado por Salt Ship Design- está preparado para ser menos contaminante y con grandes avances tecnológicos. Actualmente funciona con propulsión diesel eléctrica, pero en un futuro lo hará con hidrógeno.

Los parques eólicos offshore ganan fuerza. Lo hacen en Europa, con plantas como la de Wikinger, en Alemania, o la recién activada Hornsea 2, en el Mar del Norte; en Asia, que pisa fuerte con el impulso de China y Japón; e incluso aquí, en España, donde Greenalia proyecta varios parques marinos en las costas de Gran Canaria. Recién llegado a la Casa Blanca, incluso el equipo Joe Biden presentó un ambicioso plan para desplegar 30 GW de cara a 2030 y alcanzar los 110 GW con vistas a 2050, todo con la movilización de 12.000 millones de dólares...

La capital y Rota rechazan el primer parque eólico flotante de Andalucía por su impacto para la navegación, el medioambiente y el paisaje: 18 aerogeneradores a 4 kilómetros y junto a la base

Navantia y EOLOS Floating Lidar Solutions, junto a la Universidad de Sevilla y Alerion, han realizado con éxito en el Puerto de Ceuta las primeras pruebas piloto y demostrativas para desarrollar tecnología y servicios basados en vehículos no tripulados para la inspección y diagnóstico de parques eólicos marinos.

Rusia pondrá en libertad al periodista del Wall Street Journal Evan Gershkovich y al ex marine estadounidense Paul Whelan en el marco de un importante canje de prisioneros con Washington, según ha informado Bloomberg, y se espera que los prisioneros regresen a Estados Unidos a primera hora del jueves. Gershkovich y Whelan forman parte de una cohorte de prisioneros que Moscú espera liberar a cambio de prisioneros rusos retenidos en Estados Unidos, según Bloomberg, que citó fuentes anónimas. Se desconocen los detalles del acuerdo, incluyendo a q

Los nuevos buques de 15.000 TPM están equipados con una gama de tecnologías avanzadas de Kongsberg Maritime destinadas a la conservación de la energía y la reducción de las emisiones. Estos petroleros híbridos pueden funcionar con diésel, biocombustible o metanol y están equipados con tecnología de asistencia eólica y la Hybrid Solution alimentada por batería patentada por Tärntank.

La instalación de los parques eólicos de Folgueiras y Chao Grande, con un total de 10 torres entre los concejos de Taramundi, Vegadeo y Villanueva de Oscos, da un paso más tras el anuncio de la autorización para su tramitación por parte del Principado.

Un reciente estudio publicado en Nature Geoscience ha revelado un fenómeno fascinante y hasta ahora poco comprendido en el fondo del océano: la producción de oxígeno oscuro. Los investigadores llevaron a cabo múltiples experimentos utilizando cámaras bentónicas in situ, las cuales fueron diseñadas para medir el consumo de oxígeno de la comunidad sedimentaria (SCOC) en el lecho marino. Estos experimentos incluyeron diferentes tratamientos experimentales que implicaban la adición de biomasa de algas muertas, carbono inorgánico disuelto...

Al desaparecer el hielo marino y volverse menos reflectante, el Ártico perdió alrededor de 25% de su capacidad de enfriamiento entre 1980 y 2023, y el mundo un 15%. La disminución porcentual en la capacidad de enfriamiento del hielo marino es aproximadamente el doble que la disminución porcentual de la superficie media anual de hielo marino en el Ártico y la Antártida. El impacto añadido en el calentamiento de ese cambio está en el extremo superior de estimaciones de modelos climáticos.

- Paper (abierto): doi.org/10.1029/2024GL109608

Un grupo de delfines que se ha adentrado en la ría de A Coruña hasta la Marina, en el centro de la ciudad, ha generado expectación entre los curiosos que paseaban por esa zona este sábado.

Seo/Birdlife pone a prueba en barcos gallegos la eficacia de las 'paxareiras' para prevenir que los pájaros mueran atrapados en los anzuelos y los aparejos. Los espantapájaros también pueden trabajar en aguas abiertas. En este caso, a diferencia de lo que ocurre en tierra, no tanto para vigilar la producción, sino para proteger a las aves.

Dos de los mayores proveedores de servicios en alta mar, el grupo A.P. Moller Holding (dueña de la naviera Maersk), y la noruega DOF; han cerrado el traspaso de Maersk Supply Service por cerca de 1.000 millones de euros (1.112 millones de dólares). El grupo noruego adquirirá con la operación una flota de 22 buques enfocados a construcción oceánica (ocho buques CSV de alta especificación, trece AHTS y un barco cablero). Tras la venta de su división de servicios en alta mar, orientada a explotaciones energéticas de petróleo, gas y palas eólicas.