El diésel fue, hasta hace pocos años, el amo y señor de las ventas de vehículos nuevos, pero desde el escándalo por la manipulación de las emisiones en el conocido como dieselgate en 2015, su popularidad ha caído en picado. En lo que va de año, los coches propulsados por este tipo de combustible apenas supusieron el 13% de las matriculaciones de vehículos nuevos.

Todas las marcas progresaron en agosto, y entre las mayores subidas destacaron las del grupo Renault (EPA:RENA), que comercializó 27.214 automóviles, un 37,24 % más. También tuvieron alzas muy significativas Voklswagen, del 23,01 % con 13.678 unidades; el grupo BMW (ETR:BMWG), del 23,25 % con 5.365, Suzuki del 91,66 % con 1.516; y muy particularmente Tesla (NASDAQ:TSLA), del 460,61 % con 5.365. Un 17 % de los coches que se comercializaron en Francia fueron eléctricos puros y un 8 % adicional híbridos recargables.

El Tesla Model Y ya es el coche más vendido de Europa durante el acumulado de 2023, lo que hace que se convierta en el primer automóvil 100% eléctrico que lo logra en este período. Deja por debajo al Dacia Sandero y al Volkswagen T-Roc.

La transición hacia el vehículo eléctrico alcanzó en junio un nuevo hito. Por primera vez, las ventas de vehículos eléctricos puros nuevos superaron a las de los coches diésel con 158.252 unidades frente a 139.595, respectivamente, según datos de la asociación europea de fabricantes de coches, Acea, publicados este miércoles. Así, la cuota de mercado de los eléctricos puros fue del 15,1%, más de cuatro puntos más que en el mismo mes del año pasado.

El alcance de ese particular phishing abarca a diplomáticos que trabajaban en al menos 22 de las aproximadamente 80 misiones extranjeras en la capital de Ucrania, Kiev, según explican los analistas de la compañía de seguridad informática Unit 42. El anuncio fue interceptado por un grupo de hackers del Servicio de Inteligencia Exterior de Rusia, a los que llaman Cloaked Ursa. Éstos modificaron el anuncio y lo reenviaron el pasado mes de mayo a 22 misiones extranjeras en Ucrania. El grupo tenía como objetivo embajadas de Estados Unidos, España, T

Los concesionarios oficiales también vendes coches usados. En este caso, hablamos de un Mazda 3 con tan solo 40.000 kilómetros del 2019. Hasta aquí todo normal. El problema es que lo que se encontró Need Car Help al ir a revisar este coche no era del todo común. El coche tenía una serie de cosas impensables. Esta empresa, que se encarga de comprobar el estado de los coches para quienes quieran comprarse un vehículo de segunda mano, salió realmente impresionada. Pero parece que Mazda no ha reaccionado en exceso a este polémico vídeo.

La compra de coches de segunda mano se ha convertido en la opción predilecta de muchos amantes del motor. Especialmente, en los últimos meses. Aumento de este tipo de transacciones que, sin embargo, parece que también ha venido acompañada de un aumento de intentos de estafa ante la venta de vehículos. Engaños que están siendo destapados por algunos expertos quienes, sin embargo, a veces reciben las reacciones más inesperadas por parte de los estafadores, como es el caso de este vídeo, en el que el presunto estafador parece no tener dudas en rec

Wallapop, coches.net o Autoscout se han convertido en un auténtico nicho para algunos estafadores. Es cierto que no es la norma, pero hay que estar muy atentos a lo que pueda pasar si estamos vendiendo nuestro coche por esta aplicación, aunque el relato de hoy se puede extender a otros portales de venta de coches de segunda mano. Hoy hablamos de una estafa que pese a no ser la más popular, sí que puede dejar claro que hay que estar pendiente. Y más si son dos personas las que vienen a ver nuestro coche. Así lo cuenta en las redes sociales Luigi

BYD cuenta una cuota de mercado a nivel mundial muy por encima de Vokswagen y Toyota. Esto es un problema para las marcas tradicionales, que están perdiendo ventas.

La venta de coches nuevos son uno de los indicadores que evidencian la situación económica de familias y empresas. Cuando un hogar se ve obligado a apretar los dientes, no tiene margen para renovar su vehículo. Lo mismo ocurre con las empresas de mediano y gran tamaño. Si el 2022 fue en este sentido un mal ejercicio, con las matriculaciones desplomándose a mínimos de los últimos nueve años; el 2023 ha empezado con buen pie.

De la necesidad, virtud. Si desde 2020 la industria mundial del automóvil venía sufriendo el impacto de la crisis del coronavirus y los problemas por el suministro de microchips, en 2022 la tormenta perfecta se redondeó con la Guerra de Ucrania. Con ella vinieron nuevos recortes del lado de los componentes y más retrasos en las entregas, el encarecimiento de la energía y las materias primas y, para algunos fabricantes, la obligada cancelación de sus operaciones en Rusia.

El Juzgado de lo Penal 4 de Huelva ha condenado a un hombre a dos años y seis meses de cárcel por estafar 2.400 euros a quien le vendió un coche robado a través de la plataforma de ventas Wallapop.

El auge de la marca MG en países como España parece imparable. El objetivo de la histórica compañía es democratizar el coche eléctrico, y lo están consiguiendo. Tres de cada diez personas que compraron un vehículo eléctrico de una marca generalista en nuestro país eligieron un MG.

Vuelve a haber coches gasolina entre los más vendidos en Noruega debido al fin de las ayudas para coches eléctricos. Ahora que Noruega ha retirado muchas de las ayudas e incentivos a la compra de un coche eléctrico, queda por ver cómo reacciona el automovilista en los próximos meses. No cabe duda que desde el resto de Europa se mirará con lupa cómo reaccionan los Noruegos.

La industria del automóvil es de suma importancia para España, donde se podrían llegar a destruir dos millones de empleos en los próximos años si las ventas de automóviles continúan al ritmo actual. Todo porque el proceso de electrificación está dejando a España a la cola de Europa. Y es que somos de los países donde menos coches eléctricos se matriculan.

Autofesa se ha hecho famoso. Hay pocos compra-venta de vehículos de segunda mano que tengan la fama suficiente como para tener una “comunidad de afectados”. Sin embargo, hay algunos que han trabajado el tiempo suficiente como para destacar en las redes sociales, en sus propias reseñas y en su propia web por sus clientes insatisfechos. En este caso hablamos de un concesionario de dimensiones considerables ubicado en Alpedrete (Los Negrales) que ha llamado la atención a los suficientes clientes como para tener más críticas de las esperadas.

En el mes final del año, las matriculaciones caen más de un 14%, por los problemas para transportar vehículos que no han llegado a los concesionarios

15 millones de vehículos "van a tener que desaparecer" y los españoles tendrán que llevarlos "al desguace" para poder cumplir los compromisos medioambientales con la Unión Europea de que en 2050 no circulen vehículos de combustión.

El mercado del coche eléctrico en China está en una fase de crecimiento imparable. La demanda de vehículos eléctricos en el gigante asiático ha aumentado significativamente en los últimos años debido a una serie de factores, incluyendo las políticas públicas, pero también la preocupación por el aumento del precio de los combustibles y el deseo de reducir la dependencia del petróleo. Algo que está provocando un incremento de ventas que les llevan a rozar el 30% de cuota de ventas solo contando con los eléctricos puros (BEV).

La historia de la que habla el marido de Vanesa, madre de sus hijos Valentín y Paz, nació a partir de la derrota del equipo de Lionel Scaloni frente a Arabia Saudita. “Estábamos en Uruguay por una cuestión de trabajo. Argentina terminaba de perder el primer partido contra Arabia Saudita. Y ahí fue que dijimos: ‘Tenemos que ir, como sea pero tenemos que ir’”, expresó Leandro. “No disponíamos de grandes ahorros, así que tuvimos la loca idea de vender un vehículo, un auto familiar para poder estar acá. Un Chevrolet Prisma 2014, familiar,

Tomando dos escenarios como referencia, habría entre 730 millones y mil millones de vehículos eléctricos en 2040. Así, las demandas mundiales de electricidad aumentarían, aproximadamente, entre un 7 % y un 9 %. "No todos los vehículos eléctricos son automóviles, por lo que la adición de autobuses, camiones y otros vehículos eléctricos a la combinación aumenta un poco más las cifras, agregando entre un 11 % y un 15 % a la demanda mundial de electricidad en 2040 en los dos escenarios".

Tesla entregó la cifra récord de 343.830 vehículos en el tercer trimestre de 2022, una señal de que la empresa propiedad de Elon Musk se ha recuperado de un segundo trimestre más lento relacionado con los cierres de fábrica por COVID.

El empobrecimiento de los hogares españoles motivado por la subida del coste de la vida está resucitando con fuerza el fenómeno de los coches ‘mileuristas’ que trajo la crisis de 2008. Las ventas de vehículos de más de 20 años crecieron un 18% en el primer semestre y uno de cada 10 coches vendidos en el mercado de ocasión arrastra ya dos décadas a sus espaldas.

Si bien la fiebre camper suele tener como protagonistas a furgonetas medias o grandes, también están presentes las pequeñas. Y el último capítulo lo escribe el nuevo Mercedes-Benz Clase T, que ya cuenta con su versión Marco Polo.

La situación es bien diferente al otro lado del charco, en Estados Unidos, al menos si miramos a las previsiones que se tienen para los próximos años. Según los datos del Departamento de Energía del país, en apenas 8 años habrá más cargadores rápidos para coches eléctricos que gasolineras. Para que lo pongas en contexto: actualmente en el país norteamericano hay 145.000 estaciones de servicio, según datos de la NACS, por unas 9.000 estaciones de recarga rápida.

Sus precios son mucho más bajos que los de la competencia que emplea a conductores humanos. Allí en el emplazamiento donde Baidu puede operar, un viaje de 10 kilómetros cuesta entre 4 y 16 yuanes (de 0,5 a 2 euros), mientras que el mismo servicio en un taxi tradicional se calcula entre 18 y 30 yuanes (unos 2,30 y 3,80 euros). En California, Cruise se ha quedado sin licencia después de diversos atropellos y muchos ciudadanos han rechazado su expansión. En China, Baidu ha conseguido una valoración de 4,9 sobre 5 puntos

Menéame probablemente sea uno de los actores que más ha contribuido a que el periodismo digital español sea como es actualmente. La compañía nació en 2005, cuando los medios de comunicación tradicionales todavía estaban tratando de dar con la fórmula para adaptar el modelo informativo de los periódicos de papel a los nuevos soportes digitales, que exigían una nueva manera de ofrecer las noticias, más directa, clara y concisa.

Un Hombre de 44 se ha librado de un juicio y de una posible pena de cárcel por un delito contra la seguridad vial por conducir sin carnet por un error en la notificación de la pérdida de puntos. La DGT no le comunicó personalmente ni la resolución administrativa ni el expediente sancionador con la perdida de puntos.

Un reciente intento de estafa ha puesto en alerta a los vendedores de vehículos en línea. Un propietario de una moto que tenía a la venta una Ducati Panigale recibió una llamada sospechosa desde un número aparentemente normal (aunque no tenía Whatsapp). El interlocutor, con acento andaluz, expresó su interés en la moto y, tras algunas preguntas sobre su estado y una consulta sobre gestorías, intentó realizar una maniobra fraudulenta utilizando la aplicación de pagos Bizum.

Desde la Administración que dirige Isabel Díaz Ayuso piden 63 millones de euros para sumar a la tercera convocatoria del programa, ya que aseguran que han concedido el 100% de los casi 158 millones de fondos europeos asociados a esta línea de incentivo a la movilidad eléctrica y no les queda margen para actuar en los próximos meses.

Es un fenómeno muy poco común –“bastante raro”, dicen los expertos– que un medicamento que lleva años en circulación se retire porque se descubre después que no es eficaz. Lo que ha pasado con el ácido obeticólico –comercializado con el nombre de Ocaliva– responde a uno de esos extraños casos que dejan descolocados a pacientes (1.700 personas en España están tratadas con este compuesto), médicos y farmacéuticos.

Las compraventas de viviendas inscritas en los registros de la propiedad hace dos meses descendieron un 17,1% respecto a abril, según el INE. En concreto, el número de viviendas libres transmitidas por compraventa bajó un 17,8% intermensual y el de protegidas, un 7,4%. Además, el número de operaciones sobre viviendas nuevas descendió un 14,5% respecto a abril de 2024 y el de usadas, un 17,8%.