el VISION EQXX pertenece a la propia marca alemana, pero encuentra rápidamente sustento en las novedades que introdujo en su prototipo más rupturista de las últimas décadas. Puede recorrer 1.000 kilómetros con una sola carga de batería. Lo mostrará en el CES de Las Vegas.

El lunes, en la feria IAA Mobility 2021 en Munich, Alemania, la compañía mostró la próxima versión de su concept car Vision AVTR, que se mostró por primera vez en CES 2020. Según Mercedes-Benz, el automóvil ahora tiene tecnología que le permite realizar ciertas tareas con solo pensar en ellas. Se basa en la percepción visual: el automóvil tiene puntos de luz proyectados en el tablero digital del automóvil y un dispositivo BCI (interfaz cerebro-computadora) con electrodos portátiles está conectado a la parte posterior de la cabeza del usuario.

Habrá cambio de pilotos en el equipo Mercedes de Fórmula 1 para la temporada 2022. Valtteri Bottas dejará su hueco a George Russell, que llega desde Williams para ser el nuevo compañero de equipo de Lewis Hamilton. En cuanto a Valtteri Bottas, su futuro pasa por el equipo Alfa Romeo como sustituto de Kimi Raikkonen.

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¿En que año se fabrico el primer coche? La historia del primer automóvil del mundo está llena de avances tecnológicos, para su época. Desde el primer coche de vapor con su gigantesco tamaño y escasa funcionalidad, hasta el primer coche eléctrico y el primer vehículo con motor de combustión interna a gasolina y los modernos híbridos, eléctricos e incluso coches autónomos que podemos ver en la actualidad.

Hemos cazado a un pequeño equipo realizando pruebas de emisiones discretamente a varios modelos antiguos de Mercedes al sur de Europa, algunos de ellos dotados del motor OM 642 turbo diésel de 6 cilindros y 3.0 litros. Una mecánica que salvo en la furgoneta Sprinter, ya no está presente en ningún turismo de la firma alemana. Nuestros fotógrafos espía han descubierto un pequeño equipo de pruebas realizando los tests más extraños que hemos visto en mucho tiempo, pues se trataba de pruebas de emisiones de antiguos modelos diésel de Mercedes-Benz.

- 5 vulnerabilidades en el sistema de información y entretenimiento - 4 de ellas se pueden explotar de forma remota. Documento de 91 páginas. Fuente keenlab.tencent.com/zh/index.html vía @Elhacker.net / www.elhacker.net/

Europa ha perdido la carrera por liderar la fabricación de baterías. Creo que es demasiado tarde. No solamente es la producción, hay que tener en cuenta que faltan todos los recursos primarios.

Alterna la mirada entre la carretera y la cámara que lo graba. Sonríe. Alardea del lujoso vehículo que conduce a toda velocidad y lanza frases a un espectador que adivina debe estar salivando ante tanto lujo. El protagonista de esta escena podría ser cualquier influencer parisino, berlinés o neoyorquino, pero se trata de un joven cubano que ha nacido arropado por el apellido más poderoso de la Isla. Es Sandro Castro. A pocos sorprende el opulento Mercedes Benz en el que se mueve el nieto de quien nos impusiera, a fuerza de consignas y ofensiva

Actualmente, el sistema eCall o llamada de emergencia puede marcar la diferencia entre la vida y la muerte, pues los primeros minutos son claves a la hora de recibir asistencia médica. En teoría, este sistema puede indicar a los servicios de emergencia dónde está el vehículo accidentado, aunque los pasajeros no estén conscientes. En la práctica, a veces eso puede no ocurrir. Mercedes-Benz lleva meses investigando por qué el módulo Hermes de localización puede fallar e indicar una posición incorrecta del vehículo.

Mercedes-Benz Vitoria va a dejar de renovar a los eventuales. No va a renovar los contratos temporales a partir de enero y unos 500 trabajadores se irán a la calle en los próximos meses. En un comunicado a los trabajadores la dirección dice que "es imposible mantener el ritmo de producción en los tres turnos actuales durante los 218 días de jornada del año 2021, sin la utilización de Expedientes de Regulación de Empleo, debido al enorme desfase entre la capacidad productiva y la demanda del mercado".

Daimler, a través de su marca Mercedes-Benz, ha revelado los tres camiones sin combustión en los que están trabajando para los próximos años. Con el propósito de dejar el combustible de lado el fabricante planea dos camiones totalmente eléctricos y uno funcionando gracias al hidrógeno. Todo ello después de que hace unos meses anunciaran que se centrarían en vehículos de gran tamaño autónomos antes que en turismos.

El escándalo de las emisiones que afecta a buena parte de la industria del motor se extiende ya por todo el mundo. La última en ser multada ha sido la multinacional automotriz alemana Daimler AG y su subsidiaria Mercedes-Benz.

A principios de año contábamos los planes de Mercedes con la conducción autónoma, renunciando a ella a corto plazo para turismos y centrándose en su flota de camiones. Con miras a 2024, NVIDIA se ha unido a la compañía alemana para crear "un sistema de computación revolucionario" de conducción autónoma basado en la tecnología NVIDIA Drive, diseñada para todo tipo de vehículos.

El eCitaro G, como lo ha llamado Mercedes-Benz, es un autobús articulado completamente eléctrico que proviene de la familia 'eCitaro' y que llega con una variante de su predecesor, la inclusión de una baterías de estado sólido que otorgará una capacidad máxima de 441 kWh

Responsables de la planta de Mercedes Benz en Vitoria han comunicado a los representantes sindicales un descenso de 6.200 unidades en el programa operativo de este año, lo que supone lanzar al mercado un 4,8% menos de vehículos de los previstos hace un mes.

Este automóvil, un Benz Victoria de 1894, es el más antiguo que circula legalmente en Alemania. Vídeo de demostración por la calle.

Se trata de dos automóviles Mercedes que le regaló el régimen nazi y que son los únicos presentes que el dictador dejó al Estado, pese a que todos los martes hacía audiencias en las que le llevaban obsequios.

La autonomía anunciada de 417 km tampoco se materializo en mi prueba. En tres ocasiones, con la batería al 100 %, esta fue de 328 km y en una ocasión de 320 km. Estamos lejos de los más de 400 km que homologa según el ciclo WTLP.

El fabricante de coches Daimler, la 'casa' de marcas como Smart o Mercedes-Benz, es escenario de una desafiante campaña del sindicato de ultraderecha Centro Automóvil La organización está defendiendo a dos trabajadores del consorcio despedidos tras acosar con mensajes xenófobos y de retórica neonazi a un compañero de origen turco y musulmán

La eVito es la primera furgoneta eléctrica de Mercedes-Benz, a la que se unirá más adelante la eSprinter. En 2021 llegará por su parte la eCitan, por lo que en un plazo de dos años el fabricante alemán ofrecerá una completa gama de furgonetas eléctricas.

Mercedes-Benz está utilizando lo sensores de localización para rastrear y recuperar coches en Reino Unido cuando los dueños se retrasan en los pagos, abriendo un debate sobre la privacidad y una petición de investigación.Los sensores instalados en los vehículos se usan en caso de accidente pero la marca de lujo alemana los ha utilizado para recuperar coches impagados. Un portavoz dijo que en el acuerdo de financiación que firman los clientes se acepta el seguimiento y que el proceso de recuperación se usa en casos excepcionales si no se cumple

Las nuevas tecnologías en el sector del automóvil están obligando durante los últimos años a forjar alianzas entre las grandes firmas del mercado. Hemos visto cómo Volkswagen y Ford lo hacían hace unos meses, y cómo Nissan y Renault también se unieron con acuerdos diferentes. Ahora, le toca el turno a Mercedes-Benz y BMW, los dos gigantes alemanes del sector.