Zaragoza ha aprobado una Zona de Baja Emisiones provisional. A partir del 1 de enero de 2023 quedará restringido el acceso a los vehículos más contaminantes al Casco Histórico. Concretamente a la zona interior de paseo de Echegaray y Caballero, San Vicente de Paúl, Coso, Conde Aranda y Mayoral. De momento, no se contemplan multas por lo que el conductor tendrá la última palabra. Hasta que la ordenanza definitiva no esté preparada, la Policía Local solo informará a los conductores y se colocará la señalética en todas las calles indicadas.

La normativa, que regula la creación de Zonas de Bajas Emisiones que ya contemplaba la ley de Cambio Climático, obliga a los núcleos urbanos de más de 50.000 habitantes a fijar objetivos de reducción de emisiones para 2030. El incumplimiento se prevé generalizado. El Consejo de Ministros ha aprobado este martes el Real Decreto que regula las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE), en las que se restringe el acceso a los vehículos más contaminantes. El texto legal, que viene a desarrollar en pos de la seguridad jurídica una medida ya incluida en la Ley

Una de las costumbres nacionales más arraigadas es dejarlo todo para el último momento, como delimitar las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) en 2023 y dejar claras sus normas para que la población las comprenda y asimile en su vida diaria. En teoría, el 1 de enero deberían estar establecidas las Zonas de Bajas Emisiones en todas las poblaciones de más de 50.000 habitantes de España, que son 149 poblaciones. Sin embargo, apenas 20 de ellas han iniciado la presentación de las medidas al público.

Miles de ganaderos holandeses están sacando sus tractores a la carretera para protestar el plan de su gobierno para reducir las emisiones de nitrógeno en un 40%, lo que que supondrá la pérdida de un 30% de la cabaña ganadera.

El plan de rodear con una zona de bajas emisiones la estación que registra más contaminación de Madrid no está funcionando. El punto de medición de Plaza Elíptica registró en sus tres primeros meses de funcionamiento un 32% más de polución por dióxido de nitrógeno que en el mismo periodo del año pasado. El empeoramiento de la calidad del aire en Plaza Elíptica es mucho mayor que el que arrojaron el resto de medidores de la red municipal, donde se recopiló un incremento medio del 12% durante el primer trimestre del año.

La cifra ya asusta. El Ayuntamiento de Madrid ha formulado ya nada menos que 47.233 denuncias en un mes, el pasado marzo, por acceder sin autorización a la nueva Zona de Bajas Emisiones de Plaza Elíptica en la capital. En apenas 31 días, la organización de defensa de los conductores Automovilistas Europeos Asociados (AEA) calcula que las multas generan una recaudación de cerca de 6 millones de euros, considerando que los conductores no cuentan con la información correcta y suficiente para eludir las restricciones de circulación.

Las tres administraciones recurren la sentencia del TSJC que anulaba la restricción de los vehículos más contaminantes en la ciudad, argumentando que hay que priorizar el derecho a la salud, siguiendo tanto la normativa europea como la estatal.

El Ayuntamiento solo tiene 15 cámaras en toda la almendra central para multar a los infractores, que pueden cruzar el interior de la M-30 evitándolas para no ser sancionados. El consistorio echa la culpa a la burocracia, mientras que Más Madrid califica de "chapuza" el sistema de gestión. Las 110 cámaras previstas para vigilar el cumplimiento de la normativa en todas las entradas no han llegado a tiempo a su puesta en marcha y tardarán meses en hacerlo.

La zona de “bajas emisiones” de Plaza Elíptica de Almeida es una maravilla. ¡Vanguardia en Europa!

Hace unos días un familiar me envió un enlace a una noticia de la web de la Cadena COPE que llevaba este titular: "DGT: la medida con la que miles de españoles tendrán que cambiar de coche... el año que viene" [...] Un bulo de alguien que no sabe o no quiere entender lo que dice (aparte del sentido común) la ley que está citando.

Cuando queda poco más de un mes para que los camiones sin etiqueta ambiental tengan prohibido circular por la Zona de Bajas Emisiones (ZBE) de Barcelona, los transportistas intensifican sus protestas contra el veto. Este lunes, entre las 18 y las 20 horas han convocado una marcha lenta por la Ronda Litoral y la Ronda de Dalt, después de la que protagonizaron el pasado sábado. Además, el miércoles tienen previsto repetir y el 4 de diciembre han anunciado otra concentración en la calle Aragó de la capital catalana.

El ministerio evaluará que las restricciones de tráfico se apliquen en una zona amplia, impulsen la movilidad activa (a pie y en bici) y tengan perspectiva de género[..]Los patrones de movilidad de hombres y mujeres suelen ser diferentes: en muchas ocasiones, los hombres hacen un único desplazamiento al trabajo o centro de estudios, mientras que las mujeres hacen además desplazamientos cortos relacionados con las compras o los cuidados. Los expertos en movilidad consideran que hay que tener en cuenta estas variables a la hora de poner en marcha

La multinacional petrolera Shell, una de las mayores de su clase, tiene la obligación de contener la contaminación generada por sus actividades, y debe influir además en la producida por sus proveedores y clientes. El fallo supone una victoria de gran magnitud para el movimiento ecologista, ya que los jueces han confirmado la responsabilidad de un grupo como Shell a la hora de contener la contaminación derivada de sus actividades con el gas y el petróleo. Shell ha anunciado que apelará el fallo.

La señal que informa de la entrada prohibida a vehículo de motor, excepto aquellos vehículos que dispongan del distintivo ambiental indicado por la entidad local en la parte inferior de la señal.

La coportavoz de Verdes Equo y ex concejala de Medio Ambiente del Ayuntamiento de Madrid, Inés Sabanés, ha calificado de lamentable que Madrid Central, una de las zonas de bajas emisiones más eficaces de Europa, sea el primer área que se elimina en todo el mundo. Para Verdes Equo, el auto es un ataque directo a la salud de los madrileños y madrileñas, y no tiene en cuenta la reciente aprobación de la Ley de Cambio Climático, que obliga a establecer áreas de bajas emisiones en las ciudades de más de 50.000 habitantes.

La ley de Cambio Climático que se aprueba definitivamente el jueves establece que las urbes con más de 50.000 vecinos adopten zonas de bajas emisiones como la que ha decaído en Madrid por los recursos del PP. Esta medida es una tendencia consolidada en Europa por su eficacia: están activas más de 300 áreas de tráfico restringido para mejorar el aire que respiran los ciudadanos

La municipalidad de Ámsterdam informó este lunes de que prohíbe los anuncios de productos y servicios que funcionan con derivados de los combustibles fósiles,lo que incluye publicidad de vuelos baratos y de coches que funcionan con diésel,en las pantallas de las estaciones de metro para desalentar el uso de energía contaminante. Esta prohibición se produce tras una iniciativa ciudadana que pide una prohibición de los anuncios de productos fósiles a nivel nacional

Ecologistas en Acción ha presentado tres recursos de casación ante el Tribunal Supremo con la intención de demostrar que las sentencias del Tribunal Superior de Justicia de Madrid no se ajustan a derecho y que Madrid Central debe continuar plenamente vigente. El Gobierno de Almeida decidió no recurrir estas sentencias. Y ello a pesar de que la zona de bajas emisiones viene siendo una de las más exitosas de toda Europa. Pero Ecologistas en Acción se había personado en todos los contenciosos, y gracias a ello Madrid Central sigue vigente.

Han recordado que el Gobierno local "ya intentó la reversión de la Zona de Bajas Emisiones con una moratoria ilegal que tumbaron los tribunales apenas una semana después de entrar en vigor" y que hace un mes los Juzgados de lo Contencioso Administrativo dictaron sentencia en favor de Madrid Central "de forma contundente". En este sentido, han remarcado que resulta contradictorio que un defecto de forma pueda suponer la completa eliminación de Madrid Central y que se ha demostrado "efectiva" en los informa técnicos para reducir la contaminación

El volumen de coches ha sido el mismo que el año pasado en el primer día de escuela tras las vacaciones Pero la prohibición de que circulen los coches más contaminantes fue imperceptible en el tráfico: el Ayuntamiento informó de que a primera hora la circulación fue la misma que el 8 de enero de 2019. La ausencia de multas a los infractores, que no serán multados hasta abril, neutraliza por ahora el impacto de la ZBE..

Si un coche no autorizado circula por la ZBE, ¿puede ser multado más de una vez en un mismo día? La respuesta es afirmativa. Según ha informado el propio Ayuntamiento de la Ciudad Condal, si un conductor es sancionado y sigue desplazándose por el área restringida después de 90 minutos, podrá ser sancionado con una nueva multa y así sucesivamente cada hora y media.

Un estudio publicado en Nature Energy analizó datos desde 2014, cuando China introdujo la ambiciosa Política de Estándares de Emisiones Ultra Bajas (ULE) para renovar las centrales eléctricas de carbón y limitar las emisiones contaminantes del aire, hasta 2017. Revela que en tres años las emisiones anuales de dióxido de azufre, óxido de nitrógeno y partículas disminuyeron en un 65%, 60% y 72% cada año, respectivamente, pasando de 2.21, 3.11 y 0.52 millones de toneladas en 2014 a 0.77, 1.26 y 0.14 millones de toneladas en 2017.

Nota de prensa de la alcaldía de Londres, destacando que implantar la Zona de Bajas emisiones (ULEZ - Ultra Low Emission Zone) ha reducido en un tercio la contaminación atmosférica, evitando que transiten 13.500 vehículos al día.

Steven van de Velde fue condenado a los 19 años por violación en Reino Unido tras abusar de una menor. La justicia neerlandesa lo consideró abuso de menores y la federación neerlandesa le apoya en los Juegos

Los Juegos Olímpicos de París 2024 albergarán a 15 000 deportistas, entrenadores y personalidades. Uno de los objetivos de los organizadores es reducir a la mitad la huella de carbono respecto a los Juegos Olímpicos de Tokio 2020, en los que se emitieron 2,73 millones de toneladas de dióxido de carbono (CO₂), más que todo el país de Montenegro en un año. La meta en París es emitir 1,5 millones de toneladas de CO₂ y añadir medidas para compensar dichas emisiones en todo el mundo para que el evento compense más emisiones que las que genere.

Cinco policías locales han resultado heridos en Archidona al reducir a tres jóvenes que querían entrar por la fuerza en el Wakafest, el festival de música que se celebró en Archidona el pasado fin de semana.

La ‘amenaza’ de los bajos y pisos turísticos en el Barrio de Safranar ha llevado a un colectivo de vecinos de la zona a iniciar una campaña de protesta con la colocación masiva de carte…

Las compraventas de viviendas inscritas en los registros de la propiedad hace dos meses descendieron un 17,1% respecto a abril, según el INE. En concreto, el número de viviendas libres transmitidas por compraventa bajó un 17,8% intermensual y el de protegidas, un 7,4%. Además, el número de operaciones sobre viviendas nuevas descendió un 14,5% respecto a abril de 2024 y el de usadas, un 17,8%.

Google ha puesto sobre la mesa, para empezar, 1000 millones de dólares para encontrar una solución al gran problema que en los próximos años va a plantear la inteligencia artificial: No, no hablamos de una gran singularidad que supere a los humanos, sino del crecimiento exponencial del consumo de energía, que no sólo está poniendo ya en jaque ciertas regiones en lo que se refiere al suministro de electricidad, sino que amenaza con emborronar el sello de "empresa verde" que algunas de las grandes startup del planeta persiguen para liderar.

El BNG vuelve a la carga contra el proyecto de Altri en Palas de Rei. Su eurodiputada Ana Miranda ha asegurado este viernes que la Comisión Europea ha vuelto a confirmar que no se ha presentado ninguna propuesta para solicitar fondos europeos para la planta de fibras textiles que Altri quiere impulsar en el municipio lucense.

En Argentina Milei y Bullrich quieren bajar la edad de imputabilidad para encarcelar a chicos de 13 años, y en ese sentido dos chicos le contestan rapeando arriba del tren con una letra que eriza la piel.

Tengo obligación de ir? ¿Me pueden citar por teléfono? ¿Tengo que coger el teléfono? ¿Tengo que llevar informes? ¿Me tienen que pagar los gastos?

Llegados de los lugares más pobres de España durante los largos años del hambre y la posguerra, Vallecas se convirtió en epicentro de la resistencia vecinal. Calles sin asfaltar en las que no entraban los taxis, sin agua potable ni electricidad en las viviendas, y casas de hasta 30 metros cuadrados en las que en lugar de habitaciones había “huecos” se extendían por el barrio conocido como Palomeras Bajas. Audaces, los constructores vieron en este lugar una nueva oportunidad de negocio.

Estamos viendo una caída en el retorno real de las propiedades, en especial en las zonas de mayor poder adquisitivo. Desde siempre, los argentinos estamos acostumbrados a períodos en los que perdemos dinero -los más- y otros en los que ganamos. A lo que no estamos acostumbrados es a escenarios como el actual, en el que perdemos con todas nuestras inversiones… salvo una. Ante el riesgo contractual los propietarios prefirieron retirar sus inmuebles de “la oferta para alquilar” y venderlos. Subida de alquileres y bajada de precios de propiedades.