Volantazo del Ayuntamiento de Madrid respecto a los patinetes eléctricos. El alcalde José Luis Martínez Almeida ha decidido eliminarlos de las calles de la ciudad con efecto casi inmediato argumentando incumplimiento de contrato de las empresas concesionarias.

El Ayuntamiento de San Javier lamenta no poder frenar la construcción del inmueble porque 'todo se ha hecho conforme a la normativa vigente'

Un grupo internacional de científicos, liderado por Ken Karipidis, acaba de publicar un estudio que revisa la evidencia acumulada desde la revisión de la IARC. Este nuevo trabajo ofrece la visión más exhaustiva, clara y actualizada de lo que realmente sabemos hoy sobre los móviles y el riesgo de cáncer. El equipo de Karipidis ha revisado 63 estudios epidemiológicos realizados en los últimos 30 años, abarcando a millones de personas en 22 países. ¿El resultado? La evidencia no muestra un aumento significativo en el riesgo de los tipos de cáncer.

En 2011 la Agencia Internacional para la Investigación del Cáncer (IARC, de la OMS), clasificó radiaciones de móviles como “posiblemente carcinogénicas para humanos” (grupo 2B). Ahora un estudio revisa la evidencia acumulada desde entonces: 63 estudios epidemiológicos en 30 años, millones de personas en 22 países. No hay evidencia de aumento significativo en el riesgo de los tipos de cáncer más investigados, como glioma, meningioma o neuroma acústico, asociados al uso de móviles.

- Paper (abierto): doi.org/10.1016/j.envint.2024.108983

La institución señala que esto puede dificultar la cobertura de los nuevos empleos ligados a la transformación digital y energética. El peso del empleo joven ha pasado de suponer el 46,3% en 2005 hasta el 28,6% en 2022. El envejecimiento de la población española es una realidad. Y eso tiene también un impacto relevante en los flujos de entrada y salida, además de en la rotación entre empleos, del mercado laboral.

Dejar el cargador enchufado, incluso cuando no está cargando un dispositivo, consume una pequeña cantidad de energía, conocido como “vampiro de energía” o “carga fantasma”. Aunque el consumo es mínimo, se suma con el tiempo, incrementando innecesariamente tu factura eléctrica. Este desperdicio constante de energía no solo afecta tu bolsillo, sino que también tiene un impacto ambiental, contribuyendo al uso innecesario de recursos.

Demetrio Fernández sostiene que "somos hoy víctimas de esas posturas extremistas, que condicionan los gobiernos mundiales en una serie de medidas que asfixian al hombre".

Los camiones que trabajan en la Ciudad del Deporte colchonera usan como escombrera un entorno ajeno al proyecto y puesto en valor hace dos años por concejales de Ciudadanos, durante el primer mandato del alcalde.

En 2025 se pondrá en marcha una nueva fase del proyecto de reducción de emisiones de la UE. Un nuevo paso adelante que, a pesar de llevar unos cuantos años anunciado y aprobado, cogerá a muchos grupos automovilísticos con los deberes sin hacer... Si se supera el límite (93,6 g/Km), los fabricantes deberán pagar una multa de 95 euros por vehículo vendido por cada gramo que supere el límite... Según los datos, Volkswagen se mueve actualmente en los 123 g/km, mientras que Ford lo hace en 125 g/km. Otros fabricantes de volumen como Stellantis (113

Agentes de la Policía Nacional han detenido en la localidad de Burjassot a un varón de 25 años, de origen marroquí, como presunto autor de los delitos de robo con violencia y lesiones tras intimidar y agredir en el rostro a otro hombre con una botella de cristal, a quien intentó robarle el móvil.

Durante las últimas horas han circulado por redes sociales una serie de imágenes en las que se puede observar como una de las actividades del programa de las fiestas de Granollers (Barcelona) consiste en enseñar a preparar cócteles Molotov. Otra de ellas es aprender "técnicas aplicadas de guerrilla urbana para una estrategia subversiva", según indica el calendario que ha colgado la cuenta oficial del ayuntamiento en la red social X.

La Comunidad está renovando el servicio que presta a estos viajeros que no pueden entrar o salir de una estación porque, por ejemplo, se estropea el ascensor. Se paga un fijo independientemente de los casos que haya porque está operativo todo el año. En 2022 hubo tres ‘rescates’, en 2023 solo uno y en lo que llevamos de 2024, otro